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Yokomo Master Drift MD 1.0 Drift Kit Chasis Carbono 2wd 1/10
Yokomo Master Drift MD 1.0 Drift Kit Chasis Carbono 2wd 1/10
No incluye electrónica, necesario pintura carrocería, ruedas, batería y cargador
¡Avanzado e innovador, aquí hay un auto de deriva que combina lo mejor que Yokomo tiene para ofrecer! El nuevo coche de deriva RWD "MD 1.0", que lleva el título de "Master Drift", es una máquina de alta gama que incorpora las funciones y la estructura necesarias para la conducción de deriva. Desde la transmisión hasta la suspensión, la MD 1.0 ha sido diseñada para satisfacer las demandas de los expertos en derrapes.
Los brazos de suspensión de grafito, los primeros utilizados en un coche de derrape, simbolizan el concepto de máquina de carreras del MD 1.0, y el sistema de suspensión suspendida ofrece ventajas significativas para los coches de derrape. A pesar de su forma simple, la alineación de la suspensión permite una mayor libertad para configurar el ancho, el ángulo de derrape y el centro de balanceo del automóvil.
El tren motriz es un diseño de alta precisión sostenido por un mamparo de aluminio. El kit viene de serie con una transmisión de 3 marchas de par positivo, pero al agregar una marcha contraria y reconfigurarla, se puede utilizar una versión antipar de 4 marchas, lo que permite establecer el equilibrio de tracción de acuerdo con el estilo de conducción.
A pesar de su apariencia delgada y simple, la MD 1.0 es una verdadera máquina de derrape de carreras con una amplia gama de opciones, desde el equilibrio de la rigidez del chasis hasta el diseño, lo que la convierte en el producto definitivo diseñado para los expertos en derrape más exigentes.
Características:
Coche de deriva de transmisión por engranajes RWD
Chasis de grafito ligero de 2,4 mm
Cubierta superior de grafito de montaje vertical
Brazos de suspensión de grafito
Granel trasero de aluminio para ambas marchas 3/4
Ajuste diferencial de altura (3 niveles)
Nueva dirección de cremallera deslizante ultraligera
Soporte ESC trasero de grafito
Posición del motor ajustable (13 niveles)
Torres de choque de aluminio delanteras y traseras
Amortiguadores de baja fricción de aluminio de gran diámetro
Portapilas de grafito ligero
Adaptador de extremo de barra de aluminio
Tope de dirección de aluminio
Los brazos de suspensión delanteros superior e inferior se pueden cambiar para las ruedas y la longitud del brazo cambiando la posición del pivote. La altura del brazo también se puede ajustar con precisión mediante el ajuste de cuñas.
El mamparo trasero está hecho de aluminio. Las transmisiones de 3 y 4 velocidades se pueden seleccionar agregando y cambiando contramarchas.
Se puede acceder fácilmente al diferencial quitando la tapa inferior trasera. La altura se puede ajustar cambiando el soporte del diferencial.
Los brazos de suspensión suspendidos permiten una gama más amplia de configuraciones del centro de balanceo, y se agregaron soportes ESC para acercar el peso al eje trasero.
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