Arrma Senton 1/10 Camioneta 4wd Escobillas BLX RTR Rojo

Características

Chasis más resistente y placas de pasador de bisagra retenidas

Dirección con más espacio libre para piedras

Almohadilla de zapatilla almenada y malla de engranaje deslizante

Ahorrador de servo 23T Spline

Diferenciales 37T 1.35 Mod sin escobillas con juntas tóricas de silicona

Power Module con engranaje deslizante y mejor gestión de la suciedad

Cojinetes blindados de goma en todas partes

Amortiguadores llenos de aceite con juntas tóricas de silicona

Nuevo diseño de carrocería, parachoques delantero y trasero, pintura y calcomanías.

Neumáticos ventilados nuevos

Motor MEGA 12T 550 cepillado

MEGA impermeable * ESC

* Nota: Para obtener detalles sobre los estándares de impermeabilidad, consulte el manual de instrucciones

Compatible con conectores IC3 ™ (EC3 ™)

Diseño modular exclusivo de fácil acceso

Módulo de alimentación de fácil acceso

Módulo electrónico de fácil acceso

Extracción del módulo diferencial de fácil acceso en la parte delantera y trasera

Suspensión de doble horquilla delantera y trasera

Diferenciales con engranajes metálicos

Altura de marcha ajustable

Soportes de cuerpo ajustables

Defensas de suciedad de altura extendida

Neumáticos multiterreno dBoots® Fortress ™ SC

Resistentes ruedas negras de radios múltiples

Cargador de pared de NiMH de 7 celdas ADC-N7

Garantía limitada de 2 años (consulte el sitio web para obtener más detalles)

Velocidad de 30 MPH (48 km / h) alcanzable en condiciones óptimas de conducción con cambio opcional

Visión general

Rápido, resistente y construido en fábrica, el ARRMA® SENTON ™ 4X4 MEGA RTR compatible con LiPo 2S viene listo para golpear en cualquier terreno. Esta versión de la camioneta Short Course presenta un nuevo equipo que mejora el rendimiento y la durabilidad ya impresionantes del original.

El camión de recorrido corto SENTON ™ 4X4 MEGA RTR está DISEÑADO RÁPIDO, DISEÑADO RESISTENTE: construido para velocidades de ataque emocionantes y durabilidad extrema en todo terreno. Las nuevas características para mejorar su desempeño imparable incluyen un chasis más fuerte y placas de pasador de bisagra retenidas; dirección con más espacio para piedras; una zapatilla almenada y una malla de engranajes deslizantes; y cojinetes blindados de goma en todas partes.

El camión Short Course ahora también incluye el transmisor Spektrum ™ SLT3 ™ y el receptor SLR300. El transmisor tiene un diseño ergonómico para largos períodos de conducción sin fatiga y tiene una rueda de espuma para un control preciso con la punta de los dedos, además de una mejor empuñadura y tacto del gatillo. Los nuevos atacantes podrán establecer límites de aceleración al 50% o 75% hasta que estén listos para usar el potencial de velocidad máxima. El SLT3 ™ es compatible con los receptores Tactic® SLT ™ para hacer funcionar otros vehículos RTR que pueda tener, e incluye un tercer canal para controlar funciones opcionales como luces y cabrestantes en los modelos que los tienen.

Conserva el ingenioso diseño modular perfeccionado por los ingenieros de ARRMA® para facilitar el acceso y el mantenimiento de los componentes. El módulo de potencia, con una gestión mejorada de la suciedad, consta de un motor MEGA 550, placa de motor, conjunto de embrague antirrebote y cubierta de engranajes. El módulo de potencia se puede separar del chasis como una unidad completa quitando solo un tornillo. Con el módulo de potencia retirado, se puede acceder fácilmente al embrague antirrebote para realizar ajustes extrayendo tres tornillos que sujetan la cubierta de engranajes. La relación de transmisión se puede ajustar con precisión ya que el módulo de potencia ahora usa un diseño de malla de motor deslizante.

Una moldura de dos piezas atornillada al chasis de la camioneta sirve como su módulo electrónico, que contiene una caja receptora a prueba de agua, un soporte de servo y una bandeja ESC. El receptor SLR300 se monta dentro de la caja del receptor para protegerlo de la suciedad y la humedad. El ESC ultracompacto está atornillado a la parte superior del módulo, lo que permite un acceso rápido al interruptor de encendido / apagado, mientras que el servo se monta a un lado. Los tres componentes se pueden quitar juntos, rápida y letar

(4) Pilas AA

¿Qué hay en la caja?

(1) ARRMA® SENTON ™ 4X4 MEGA 550 Escala 1/10 4WD Camión de recorrido corto RTR

(1) MEGA impermeable * ESC

(1) Motor 550 MEGA 12T cepillado

(1) Transmisor Spektrum ™ de 2,4 GHz SLT3 ™ de 3 canales

(1) Receptor Spektrum ™ SLR300

(1) Spektrum ™ Waterproof * SPMS650 Servo digital

(1) Dynamite® 3300mAh 8.4V 7-Cell Speedpack® 2 Hump NiMH Battery

(1) Cargador de pared NiMH de 7 celdas ADC-N7

(1) Manual del producto

* Para obtener detalles sobre los estándares de impermeabilidad, consulte el manual de instrucciones.

Rodamientos de bolas: transmisión

Baterías: DYNAMITE 8.4V 3300mAh 7-Cell Speedpack2 Hump NiMH Batería: EC3

Cuerpo: Pintado, decorado y recortado

Cargador: Cargador ARRMA 0.7A ADC-N7 NiMh

Chasis: compuesto moldeado

Nivel de finalización: listo para ejecutar

Diferencial: 2 Gear Diffs

Tren motriz: 4WD

Relación de transmisión final: 15,26

Paso de engranaje: 48 tonos

Distancia al suelo: 1,26 pulgadas (32 mm)

Altura: 210 mm (8,27 pulgadas)

Relación de engranajes internos: 2,85

Longitud: 21,97 pulgadas (558 mm)

Tamaño del motor: 550

Piñón: 17T

Radio: SPEKTRUM SLT3, 3 canales

Escala: 1/10

Servos: incluidos e instalados

Control de velocidad: incluido e instalado

Engranaje recto: 91T

Suspensión: Independiente

Diámetro del neumático: 4,33 in (110 mm)

Banda de rodadura del neumático: dBoots Fortress SC

Pista: 298 mm (11,73 pulgadas)

Tipo de vehículo: Camión de recorrido corto

Peso: 6,49 libras (2,95 kg)

Tamaño hexagonal de la rueda: 14 mm

Distancia entre ejes: 12,87 pulgadas (327 mm)