Tamiya Buggy The Grasshopper II (2017) 2Wd 1/10

Longitud: 400 mm. La imagen muestra el kit pintado y ensamblado.

¡Salta II!

Esta versión de relanzamiento del kit de ensamblaje para automóvil todoterreno The Grasshopper II R/C presenta una serie de actualizaciones manteniendo en gran medida el diseño del original lanzado en 1988. Incluye un cuerpo de resina de poliestireno moldeado por inyección altamente realista, pegatinas de marcado y una figura de conductor. La construcción aerodinámica del chasis y el uso de un motor tipo 380 hacen que el kit sea perfecto para usuarios menos experimentados. Es compatible con piezas opcionales Hop-Up con especificaciones de carrera que se venden por separado, como motores Tipo 540 y amortiguadores de aceite CVA.

Un chasis todoterreno duradero

Un robusto chasis de resina ABS resiste con creces las tensiones de la conducción todoterreno y cuenta con brazos de suspensión, cajas de cambios, etc., de plástico liviano y duradero; el resultado es una unidad liviana y duradera. El eje oscilante delantero y la suspensión trasera rígida se combinan para brindar una conducción sensible, mientras que una caja de cambios completamente cerrada está integrada con el eje trasero y tiene un engranaje diferencial incorporado para ayudar a tomar curvas con suavidad. Las ruedas de una sola pieza se combinan con neumáticos delanteros ranurados y traseros con púas para un rendimiento sólido.

Especificaciones

●Longitud: 400 mm, Ancho: 223 mm, Alto: 136 mm. Peso: 760 g (sin incluir el equipo R/C) ● Distancia entre ejes: 253 mm ● Banda de rodadura (delantera y trasera): 186 mm ● Ancho/diámetro de los neumáticos: 19 mm/74 mm (delantera), 36 mm/82 mm (trasera) ● Marco tipo bañera ABS ● Parte trasera Tracción en las ruedas ●Diferencial de 3 biseles ●Biela de dirección de 2 piezas ●Suspensión: eje oscilante delantero, rígido rodante trasero ●Relación de transmisión = 14,7:1 ●Motor tipo 380 ●Requiere un controlador de velocidad electrónico (se vende por separado)

Artículos requeridos por separado

●Sistema R/C de 2 canales con ESC ●Baterías R6/AA/UM3 para transmisor ●Paquete de baterías y cargador

★En la parte delantera, el modelo está equipado con un brazo oscilante y un parachoques delantero de resina resistente para ayudar a resistir los impactos.

★Integrada con el eje trasero, la caja de cambios completamente cerrada tiene un engranaje diferencial incorporado para tomar curvas suaves.

★ ¡Un proceso de construcción simplificado significa que estará listo para salir a la carretera con este chasis en poco tiempo!