Tamiya 1992 Audi V8 Touring TT-02 Drift Spec 4wd Kit

Longitud: 463 mm. La imagen muestra el kit pintado y ensamblado.

Potencia de los 90

El Audi V8 es una especie de leyenda en el Campeonato Alemán de Turismos (DTM), ya que ganó campeonatos consecutivos en 1990 y 1991. También corrió en 1992, con un motor V8 de 3,6 litros más potente y mejoras en todo el mundo. a bordo y propulsado por la famosa tracción a las cuatro ruedas quattro de Audi. Lo más destacado fue la conquista del podio en la primera carrera en Nürburgring, la segunda cita de la temporada. Este kit de ensamblaje de modelo R/C recrea la versión de 1992 del V8, con una carrocería de policarbonato que captura su poderosa forma con estilo. También se incluyen cajas de luces de policarbonato delanteras y traseras, además de pegatinas para recrear logotipos de patrocinadores y secciones de colores rojos.

TT-02: 4WD adaptable y accionado por eje equilibrado

El chasis 4WD TT-02 impulsado por eje emplea un diseño longitudinal con la batería a la izquierda y el motor a la derecha, para brindar una excelente estabilidad. Además, cuenta con brazos de suspensión y montantes izquierdo y derecho idénticos para facilitar el montaje, además de cajas de cambios de fácil mantenimiento. Se trata de un chasis muy adaptable, ya que ofrece 2 distancias entre ejes diferentes, 2 configuraciones de distancia al suelo y 2 configuraciones de banda de rodadura, además de una gama de 10 relaciones de transmisión posibles. Tampoco le falta aspecto, con bujes de rueda en forma de disco de freno y elegantes soportes para el parachoques delantero. Las ruedas negras de 10 radios utilizan neumáticos semineumáticos con dibujo de banda de rodadura.

Especificaciones ★Longitud: 463 mm, ancho: 188 mm, altura: 138 mm ★Distancia entre ejes: 257 mm ★Ancho/diámetro de los neumáticos: 27/67 mm (delantero y trasero) ★Chasis tipo bañera ★4x4 accionada por eje ★Diferenciales de resina de 4 biseles delantero/trasero ★ Tirante de dirección de 3 piezas ★ Suspensión de doble horquilla en las 4 ruedas ★ Amortiguadores de fricción delanteros/traseros ★ Relación de transmisión = 8,27:1 (posibles 9 relaciones adicionales de 11,38:1 a 7,28:1 con el uso de piñones vendidos por separado) ★ Motor tipo 540 ★El controlador electrónico de velocidad (ESC) se vende por separado.

Artículos requeridos por separado

★Sistema R/C de 2 canales con ESC ★Baterías R6/AA/UM3 para transmisor ★Paquete de baterías y cargador

Los estuches de luz y las pegatinas de policarbonato se combinan para crear una representación muy realista de los faros.

Los llamativos y estilizados espejos laterales están capturados por componentes de plástico moldeados por separado.

Al igual que los faros, las luces traseras también están representadas por cajas de luz y adhesivos de policarbonato.

Las ruedas de malla de color plateado tienen un diseño de dos partes para una apariencia muy detallada y realista.

Los eslabones esféricos de resina en las articulaciones del varillaje de dirección permiten un movimiento suave y cómodo.

Los cubos de las ruedas tienen la forma de discos de freno.

La cubierta del motor incluye un conducto de refrigeración extraíble (no adjunto en la imagen).

Esta imagen ofrece una mirada más cercana a la suspensión trasera de doble horquilla con amortiguadores de fricción.