Amortiguadores de resorte interno de dos etapas Desert Lizart Rojo 120mm 1/10, 2 Unidades
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Amortiguadores de resorte interno de dos etapas Desert Lizart Rojo 120mm 1/10, 2 Unidades

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Yeah Racing Par de amortiguadores de resorte internos de dos etapas Desert Lizard de 120 mm, color rojo para 1/10 Crawler 'Certificado G6' #DDL-120RD

Descripción:

¡Presentamos el amortiguador de resorte interno Yeah Racing Desert Lizard para orugas, que viene preensamblado para actualizar fácilmente su equipo actual! ¡Viene con un juego completo de resortes y pistones mecanizados para que puedas configurar tu equipo para todo tipo de condiciones diferentes! Se incluyen resortes para que usted pueda construir una configuración inclinada o con resortes; una configuración con resortes creará una plataforma que generará mucha flexión y más recorrido de suspensión. Para la configuración de caída, su equipo se ubicará más bajo y, debido a un resorte debajo del pistón, será menos propenso a volcarse pero generará menos flexión. ¡Con un cartucho de sellado de triple junta tórica que evitará fugas de aceite de choque!

 

 

Característica:

Para: HPI Crawler King / Gmade R1 KOMODO / Vaterra K5 / AXIAL SCX10 / RC Crawlers

Material: Aluminio

Longitud normal: 120 mm

Longitud comprimida: 88 mm

Longitud del estiramiento: 130 mm

Incluir:

Yeah Racing Amortiguador de resorte interno de dos etapas Desert Lizard de 120 mm (2 piezas)

Resortes (16 piezas)

Pistones (8 piezas)

Hardware de montaje (1 paquete)

Descripción:

¡Presentamos el amortiguador de resorte interno Yeah Racing Desert Lizard para orugas, que viene preensamblado para actualizar fácilmente su equipo actual! ¡Viene con un juego completo de resortes y pistones mecanizados para que puedas configurar tu equipo para todo tipo de condiciones diferentes! Se incluyen resortes para que usted pueda construir una configuración inclinada o con resortes; una configuración con resortes creará una plataforma que generará mucha flexión y más recorrido de suspensión. Para la configuración de caída, su equipo se ubicará más bajo y, debido a un resorte debajo del pistón, será menos propenso a volcarse pero generará menos flexión. ¡Con un cartucho de sellado de triple junta tórica que evitará fugas de aceite de choque!

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DDL-120RD

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