Absima Touring/Rally Car "ATC3.4V2" 1/10 4Wd RTR Escobillas

¡La historia de éxito continúa! Hemos equipado el ATC3.4 "V2" con algunas características nuevas que llevan el vehículo al siguiente nivel.

¡El chasis viene con 2 juegos de ruedas! Un juego de ruedas de carretera cromadas para superficies lisas como asfalto y un juego de ruedas de rally blancas un poco más grandes para superficies sueltas como arena y grava.

NUEVO* Controlador de velocidad con escobillas de 80 A con conector en T y motor 15T de tamaño 540

NUEVO* El controlador de velocidad es programable

NUEVO* servo de dirección de 6 kg

NUEVO* Diseño de carrocería de rally

NUEVO* 2 juegos de ruedas incluidos: On-road y Rally

El nuevo controlador de velocidad con escobillas 80A es resistente al agua, programable y premontado con un conector en T. Para aprovechar al máximo el potencial del vehículo, recomendamos utilizar una batería LiPo 2S. Además, se puede utilizar una tarjeta de programación disponible por separado (artículo 2110061) para configurar varios parámetros como la fuerza del freno, la perforación, la protección de bajo voltaje y mucho más.

El coche está propulsado por un motor cepillado 540 15T que accede directamente a la tracción total. Los dos diferenciales (delantero y trasero) son impulsados por un eje de transmisión de aluminio. Debido a la mayor potencia del controlador de velocidad y al uso de conectores en T, se puede utilizar cualquier batería LiPo 2S, sin importar la tasa C y la capacidad.

4 amortiguadores de presión de aceite proporcionan un manejo ideal para que surja mucha diversión al conducir. Si elige los neumáticos de carretera, podrá realizar derrapes en superficies lisas, mientras que el perfil ranurado de los neumáticos de rally proporciona tracción en casi cualquier superficie. Un servo de 6 kg se encarga de ejecutar los comandos de dirección.

Diseño ligero y compacto, además de cómodo y ergonómico: estas son sólo dos características de nuestro mando a distancia de 4 canales CR4S. Por supuesto, todas las funciones de trimado, marcha atrás y doble velocidad están disponibles en la cabina, de modo que los ajustes se pueden realizar fácilmente mediante palancas y mandos. Además, el mando a distancia dispone de un "modo principiante" (reducción de potencia del 50%) y, por tanto, es ideal para conductores noveles.

Tracción total 4x4

Sistema de radio de 4 canales de 2,4 GHz

Controlador de velocidad con escobillas de 80 A con conector en T

Motor tamaño 540 15T con 32.000 U/min a 7,4 V

Servo de dirección de 6 kg (25T, rodamiento de bolas)

4 amortiguadores de aceite

Accionamiento principal con rodamiento de bolas

Piezas de plástico compuesto extremadamente duraderas

Salidas diferenciales de acero

Accionamiento de junta universal de aluminio con soportes de acero

Varillas superiores ajustables

Soporte de motor de aluminio de 5 mm

torres de choque de 6 mm

2 diferenciales (delantero/trasero)

Carrocería de turismo con estilo

Chasis liviano (menos peso, mayor tiempo de conducción)

Muchas piezas opcionales de aluminio disponibles

Escala: 1:10

Dimensiones (L/An/Al): 470x200x150 mm

Peso: 1400g

Distancia entre ejes: 260 mm

Distancia al suelo: aprox. 15mm

Ancho de vía: 170 mm delante/trasera

Ruedas de carretera delanteras/traseras: Ø 65 mm / Ancho: 26 mm

Ruedas de rally delanteras/traseras: Ø 70 mm / Ancho: 26 mm

Aceite de choque: 400CPS

Longitud de instalación del amortiguador: 60 mm.

Relación de transmisión interna: engranaje cónico: 13T / corona dentada: 38T

Relación del motor versión con escobillas: Piñón: 26T / engranaje principal: 58T (módulo 0,6)

ATC3.4V2 Coche de rally/carretera RTR

Sistema de radio CR4S de 2,4 GHz

Clips de plástico para amortiguadores.

Pegatina

Manual

4 pilas AA para el sistema de radio

Batería NiMH de 7,2 V o LiPo de 7,4 V* (*recomendada)

Cargador (apto para batería de coche)