Axial SCX10 III Jeep CJ-7 Crawler 4Wd 1/10 Rojo RTR
559,99 €
No tax
Axial SCX10 III Jeep CJ-7 Crawler 4Wd 1/10 Rojo RTR
(No incluida Batería y cargador)
Carrocería Jeep CJ-7 con licencia oficial.
Paragolpes y chalecos antibalas con licencia oficial Gen-Right
Ruedas Beadlock Raceline Daytona con licencia oficial.
Neumáticos compuestos Mickey Thompson Baja Boss R35 con licencia oficial.
Interior completo con consola central abatible
Fuerte chasis de canal C de acero SCX10 III
Ejes rectos estándar AR45
Suspensión de eje sólido multibrazo
Amortiguadores helicoidales llenos de aceite
Engranajes totalmente metálicos
Rodamientos de bolas completos
Spektrum DX3 Transmisor inteligente de 3 canales
Spektrum Firma 40A Smart 2 en 1 ESC y unidad receptora
Montado en fábrica y listo para funcionar.
Sólo se requiere batería y cargador.
DESCRIPCIÓN GENERAL
Después de que terminó la Segunda Guerra Mundial, el trabajador Jeep militar Willys-Overland resurgió como un popular vehículo utilitario comercial, denominado "CJ" por "Jeep civil". El modelo CJ-7, presentado en 1976, se convirtió en uno de los favoritos para trepar rocas y continuó en producción hasta ser reemplazado por el Jeep Wrangler en 1987. Sigue siendo el trepador de rocas más emblemático de todos los tiempos.
Más que cualquier otro vehículo, el Jeep CJ-7 simboliza la aventura todoterreno. Ahora, por fin, está listo para expediciones RC en una versión a escala con licencia oficial construida sobre el exitoso chasis Axial SCX10 III.
Para todos los entusiastas del rastreo RC, el SCX10 III Jeep CJ-7 es una adición esencial a su colección de equipos Axial. Para los entusiastas de Jeep sin o sin experiencia en control remoto, es una nueva y emocionante forma de hacer realidad sus sueños todoterreno. El CJ-7 captura todo lo que admiras del Jeep de tamaño completo, tanto en apariencia como en rendimiento.
Si bien el SCX10 III Jeep CJ-7 viene diseñado y equipado para afrontar cualquier sendero, es el increíble detalle de escala lo que hará que los fanáticos de Axial estén ansiosos por convertirlo en el lienzo de su próxima obra maestra de rastreo de rocas. Además de la carrocería Jeep CJ-7 con licencia oficial, esta plataforma cuenta con parachoques y armadura corporal Gen-Right con licencia oficial, un interior completo con consola central abatible, una jaula antivuelco y más. Incluso las ruedas y los neumáticos contribuyen a su autenticidad. Las ruedas tienen beadlocks Raceline Daytona con licencia oficial y los neumáticos de alta tracción tienen bandas de rodadura Micky Thompson Baja Boss con licencia oficial.
Como parte de la familia Axial SCX10 III, por supuesto, el CJ-7 es tan capaz como se detalla. Se siente como en casa en el sendero, sorteando obstáculos de roca de escala apropiada. Además del manejo preciso y la durabilidad comprobada de la plataforma SCX10 III, se encuentra una función de excavación activada por transmisor para mejorar el giro y el control. El servo Dig está incluido e instalado.
El SCX10 III Jeep CJ-7 llega completamente terminado y listo para funcionar con un sistema de energía cepillado instalado de fábrica y un transmisor Spektrum DX3 Smart. Simplemente agregue su elección de batería LiPo 2-3S y cargador. Con una batería Spektrum Smart, puede aprovechar las capacidades de la tecnología Smart del sistema de radio, como seguir el estado de energía de su batería en tiempo real directamente desde el transmisor DX3.
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CUERPO JEEP CJ-7 CON LICENCIA OFICIAL
Hecho de policarbonato duradero, el cuerpo a escala CJ-7 con licencia oficial y acabado de fábrica viene ricamente detallado con parachoques y armadura corporal Gen-Right con licencia oficial, una jaula antivuelco completamente moldeada por inyección, además de un interior completo que incluye una consola central abatible. Las puertas se pueden abrir o incluso quitar.
CHASIS DE CANAL C DE ACERO SCX10 III
El CJ-7 está construido sobre la plataforma probada y realista Axial SCX10 III. Su chasis de canal C de acero reduce la flexión del marco y aumenta la precisión del movimiento de la suspensión.
AR45 EJES ESTÁNDAR
Encontrará otro ejemplo del realismo a escala de este equipo en sus ejes rectos estándar AR45, que reflejan los ejes utilizados en el CJ-7 de tamaño completo. Los ejes rectos AR45 con diferencial delantero desplazado brindan una apariencia de escala real y un centro de gravedad bajo. Un engranaje de sobremarcha opcional está disponible por separado (juego de engranajes de sobremarcha de 6 pernos, 27 y 8, AXI332001).
AMORTIGUADORES DE ALUMINIO AJUSTABLES
Los amortiguadores llenos de aceite tienen cuerpos roscados de aluminio y un solo resorte helicoidal. Los amortiguadores se pueden ajustar para lograr la mejor configuración general.
FUNCIÓN DE EXCAVACIÓN
Con la función Dig de la transmisión, puede cambiar instantáneamente a tracción delantera bloqueando el eje trasero de su transmisor para mejorar el giro y el control. El servo Dig está incluido e instalado.
SUSPENSIÓN OPTIMIZADA
La suspensión de eje sólido multibrazo cuenta con eslabones de acero inoxidable de 6 mm y bolas de pivote totalmente metálicas para mayor durabilidad todoterreno.
ENGRANAJES TOTALMENTE METÁLICOS
La transmisión CJ-7 incluye un juego completo de rodamientos de bolas y engranajes internos totalmente metálicos para brindar la fuerza que necesita en los senderos.
SISTEMA DE ENERGÍA INSTALADO
Instalado de fábrica, el sistema de alimentación con escobillas cuenta con un motor Dynamite 35T de tamaño 540 y una unidad receptora y ESC Spektrum Firma 40A Smart 2 en 1.
LLANTAS Y NEUMÁTICOS CON LICENCIA OFICIAL
Montados en ruedas beadlock Raceline Daytona con licencia oficial, los neumáticos compuestos Mickey Thompson Baja Boss R35 con licencia oficial encuentran una base segura dondequiera que gatees.
DETALLES ADICIONALES DE LA ESCALA INCLUIDOS
Los diseñadores axiales se divirtieron con este. Los detalles de escala adicionales incluyen una consola central funcional, vaso de café y lata de refresco extraíbles, palancas de cambio de doble palanca en la caja de transferencia, palanca de cambios de transmisión automática, asientos individuales con ranuras para arneses de cinturón de seguridad opcionales, espejos laterales plegables y más.
TRANSMISOR INTELIGENTE SPEKTRUM DX3
Juntos, el transmisor inteligente Spektrum DX3 y el ESC y receptor Firma 40A Smart 2 en 1 ofrecen beneficios de tecnología inteligente como mostrar el estado de energía en tiempo real de una batería LiPo inteligente integrada. El tercer canal del sistema de radio opera la función CJ-7 Dig.
ESPECIFICACIONES DEL PRODUCTO
La batería se vende por separado.
Tipo de conector EC3, IC3
Distancia al suelo 2,75 pulg. (69,8 mm)
Relación de engranajes internos 45,6:1
Tamaño del motor Tamaño 540 (motor axial 35T incluido)
Longitud del producto 18,9" (480 mm)
Engranaje recto 52T
Tipo de dirección 2WS
Suspensión Eje sólido multibrazo
Ancho de la rueda 1,0 pulg. (25,4 mm)
Juego completo de rodamientos de bolas.
Chasis con canal en C de acero ajustable
Nivel de finalización listo para ejecutar
Transmisión 4WD
Tipo de conducción Adelante/Freno/Reversa
hacer jeep
Altura del producto 9,75" (248 mm)
Compuesto de neumáticos R35
Tamaño hexagonal de la rueda 12 mm
Relación de transmisión final 45,6:1
Tipo de motor cepillado
Diámetro interior del neumático/rueda exterior 1,9 pulgadas
Ancho del producto 9,25" (235 mm)
Radio incluida
El cargador se vende por separado.
Diferencial bloqueado
Receptor incluido
Cuerpo Policarbonato Pintado
Piñón 14T
Escala 1/10
Control de velocidad incluido
Distancia entre ejes 12,3" (312 mm)
Peso del producto 6,9 lb (3,12 kg)
Banda de rodadura del neumático Mickey Thompson Baja Boss
Tipo de vehículo sobre orugas
Resistente al agua Sí
Paso de engranaje 32P
Servos incluidos
AXI03008T1
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Ruedas Beadlock Raceline Daytona con licencia oficial.
Neumáticos compuestos Mickey Thompson Baja Boss R35 con licencia oficial.
Interior completo con consola central abatible
Fuerte chasis de canal C de acero SCX10 III
Ejes rectos estándar AR45
Suspensión de eje sólido multibrazo
Amortiguadores helicoidales llenos de aceite
Engranajes totalmente metálicos
Rodamientos de bolas completos
Spektrum DX3 Transmisor inteligente de 3 canales
Spektrum Firma 40A Smart 2 en 1 ESC y unidad receptora
Montado en fábrica y listo para funcionar.
Sólo se requiere batería y cargador.
DESCRIPCIÓN GENERAL
Después de que terminó la Segunda Guerra Mundial, el trabajador Jeep militar Willys-Overland resurgió como un popular vehículo utilitario comercial, denominado "CJ" por "Jeep civil". El modelo CJ-7, presentado en 1976, se convirtió en uno de los favoritos para trepar rocas y continuó en producción hasta ser reemplazado por el Jeep Wrangler en 1987. Sigue siendo el trepador de rocas más emblemático de todos los tiempos.
Más que cualquier otro vehículo, el Jeep CJ-7 simboliza la aventura todoterreno. Ahora, por fin, está listo para expediciones RC en una versión a escala con licencia oficial construida sobre el exitoso chasis Axial SCX10 III.
Para todos los entusiastas del rastreo RC, el SCX10 III Jeep CJ-7 es una adición esencial a su colección de equipos Axial. Para los entusiastas de Jeep sin o sin experiencia en control remoto, es una nueva y emocionante forma de hacer realidad sus sueños todoterreno. El CJ-7 captura todo lo que admiras del Jeep de tamaño completo, tanto en apariencia como en rendimiento.