Tamiya Buggy Champ 2WD 1/10 Kit

¡El campeón está de regreso!

El Buggy Champ, que inició el "Buggy Boom" cuando se lanzó en 1979, ahora regresa como una versión nueva y mejorada. Se mantiene fiel al diseño básico del original al tiempo que incorpora mejoras modernas y presenta muchas piezas refinadas que se reproducen con molduras de metal recién construidas. El Buggy Champ también cuenta con una caja de mecanismos transparente que protege la mecánica y la batería y viene con neumáticos delanteros y traseros ranurados con dibujo en bloque. El cuerpo realista está moldeado en poliestireno blanco y se puede pintar con pinturas plásticas para modelos. El Buggy Champ seguramente trae recuerdos de los viejos tiempos cuando todos estaban entusiasmados con su comportamiento de conducción agresivo.

Mantuvo el original

El chasis cuenta con una placa de FRP de 2 mm de espesor con una placa de refuerzo de aluminio para mayor resistencia y flexibilidad para garantizar la estabilidad. La suspensión independiente en las 4 ruedas cuenta con configuraciones de brazo de arrastre doble delantero y eje oscilante trasero, brazos de suspensión de fundición y amortiguadores de aceite. Los componentes electrónicos y la batería están protegidos por una caja de mecanismo de plástico transparente duradera. Viene equipado con rodamientos de bolas completos para reducir la pérdida por fricción, y montado en las ruedas de bloqueo central de 3 piezas hay neumáticos delanteros ranurados y neumáticos traseros con patrón de banda de rodadura en bloque que garantizan un excelente rendimiento todoterreno.

●Longitud: 400 mm, Ancho: 210 mm, Altura: 150 mm　●Distancia entre ejes: 250 mm　●Pasado: F170 mm,　R175 mm　Ancho/Diámetro del neumático: F19/74 mm,　R35/83 mm　 ●Chasis: Placa de FRP de 2 mm de espesor con placa de aluminio de refuerzo　Tracción en la rueda trasera ●Peso: Aprox. 1730 g　 ●Motor tipo 540 incluido (Compatible con el motor incluido en el kit o con el motor Artículo 53689 540J solamente) ●Sin engranajes diferenciales　 ●Suspensión delantera: brazo de arrastre doble,　Suspensión trasera: eje oscilante ●4 amortiguadores de aceite　●Relación de engranajes=6.5:1 o 9.3 :1　 ●Requiere controlador electrónico de velocidad (ESC) (se vende por separado)