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Rat Rods, Street Rods y Hot Rods
Una cultura de entusiastas que modifican el peso de sus cupés más antiguos para reducirlo, mejorar la aerodinámica del vehículo y ajustar sus motores para producir más potencia. Estos autos viejos y pesados, que se volvieron populares después de la Segunda Guerra Mundial, se sometieron a una cirugía drástica para cortar sus techos, bajar e inclinar sus parabrisas hacia atrás y competir en concursos de velocidad.
La pasión por estos autos sigue viva hoy y Team Associated rinde homenaje al género con el rat rod Pro2 RT10SW, que se basa en los camiones nueve veces ganadores del Campeonato Nacional ROAR Short Course, que cuenta con un control de velocidad sin escobillas Reedy de alta potencia resistente al agua y un motor sin escobillas de 3300 kV, un sistema de radio de 2 canales de 2,4 GHz, así como nuestra unidad receptora DVC (Control dinámico del vehículo) con giroscopio digital ajustable incorporado. A esto se suma un servo digital de alto par con engranajes metálicos Reedy y una caja de receptor cerrada resistente al agua, todo ello empaquetado en una carrocería con acabado de fábrica excepcional. La bestia RT10SW te mantendrá en las curvas con los neumáticos todoterreno de alto agarre y las ruedas ligeras incluidos.
Pro2 RT10SW
El Pro2 RT10SW de Team Associated es un Rat Rod RC listo para funcionar, muy detallado y divertido de conducir. Basado en nuestro camión de circuito corto ganador del campeonato, el Pro2 RT10SW presenta algunas de las últimas características en carreras. Un eje superior de aluminio ligero y duradero, tensores de acero resistentes y una geometría de suspensión ajustable le dan al Pro2 RT10SW lo último en manejo en todo terreno.
Características
Caja de cambios con relación 2.6:1 con diferencial de engranajes sellado de alta resistencia y embrague antirrebote ajustable externamente
Eje superior de aluminio ligero y duradero
Chasis compuesto moldeado de centro de gravedad bajo con correas de batería con velcro que se adaptan tanto a baterías de NiMH como a baterías de LiPo 2S o 3S
Parachoques delantero y trasero que absorben los impactos
Soportes de carrocería ajustables
Ejes de transmisión traseros CVA para mayor confiabilidad
Amortiguadores de aluminio de gran diámetro de 12 mm con resorte helicoidal
Tensores de acero resistentes para ajustar la inclinación y la convergencia delantera
Geometría de suspensión ajustable
Extremos de rótula verticales para ajustes del centro de balanceo, delantero y trasero
Herrajes métricos en todas partes
22 cojinetes de bolas sellados con goma de precisión
Especificaciones del vehículo
Fuente de energía: Eléctrica
Terreno: En carretera
Estilo de carrocería: Otro
Tamaño de escala: Escala 1:10
Nivel de ensamblaje: Listo para funcionar*
Longitud: 492,4 mm (19,39 pulgadas)
Ancho: 252 mm (9,92 pulgadas)
Distancia entre ejes: 277,8 mm (10,94 pulgadas)
Peso: varía
Interno
Relación de transmisión: 2,6:1
Tracción: 2WD
Fuente de energía: Eléctrica
Terreno: En carretera
Estilo de carrocería: Otro
Tamaño de escala: Escala 1:10
Nivel de ensamblaje: Listo para funcionar*
Largo: 492,4 mm (19,39 pulgadas)
Ancho: 252 mm (9,92 pulgadas)
Distancia entre ejes: 277,8 mm (10,94 pulgadas)
Peso: varía
Interno
Relación de transmisión: 2,6:1
Tracción: 2WD
* Este vehículo está completamente ensamblado y listo para funcionar nada más sacarlo de la caja. Algunos modelos pueden requerir una batería o un cargador.


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