VERSION V2 NO INCLUYE TRACCION 2WD Y 4WD SELECCIONABLE SOLO ES 4WD
(No incluida Batería ni Cargador)

Conoce el Land Cruiser 80 P, que marca el debut de la serie FCX10 PRO. El LC80 PRO toma lo mejor de la serie FCX10 y lo eleva con el chasis FCX10 P, donde "P" significa Rendimiento. Cuenta con un servo digital de 25 kg de gama alta, un motor sin escobillas y un ESC independiente sin escobillas, lo que garantiza un rendimiento todoterreno superior. Con características estándar como tracción a las 4 ruedas, diferenciales delantero y trasero bloqueables, transmisión de dos velocidades y ejes pórtico, el LC80 PRO es la opción ideal para los profesionales en vehículos RC sin escobillas a escala 1/10.
Sistema de Potencia Outrunner

El sistema de potencia Outrunner del LC80 PRO incluye un ESC independiente sin escobillas de 50 A y un motor sin escobillas de rotor exterior 3541-KV2100. Comparado con las combinaciones con escobillas, ofrece un control excepcionalmente suave y lineal, permitiendo una conducción a baja velocidad con una velocidad de caracol. Además, la estructura del rotor exterior presenta excelentes características de equilibrio dinámico, lo que reduce el efecto final del bobinado del estator y mejora el rendimiento de marcha.
Control lineal
El sistema OPS ofrece un control lineal preciso, lo que permite maniobras a velocidades ultralentas, con una transmisión suave y estable a medida que se aumenta gradualmente la aceleración.
Alto par motor
El motor sin escobillas proporciona un alto par motor, lo que garantiza un rendimiento superior al arrancar y a baja velocidad, ofreciendo una aceleración rápida y una sólida capacidad de tracción.
Impermeable
El motor sin escobillas 3541-Kv2100 está diseñado para un rendimiento fiable bajo el agua, garantizando calidad y durabilidad, a la vez que todo el vehículo mantiene la resistencia a las salpicaduras.
ESC independiente
La configuración independiente del ESC y el receptor proporciona mayor flexibilidad y es más sencilla en comparación con las unidades combinadas, lo que permite un menor coste de actualización o reparación.
Apariencia perfecta, excelente rendimiento

Autorizado por Toyota, el FCX10 PRO LC80 cuenta con un detallado exterior, interior y sistema de iluminación. La carrocería está fabricada con policarbonato resistente, con un proceso de pintura en aerosol bicolor de primera calidad que incluye polvo plateado para un acabado brillante. Además, conserva características clave como el cambio de dos velocidades, el modo de tracción en las cuatro ruedas (4x4) y los ejes pórtico, lo que garantiza un rendimiento y una versatilidad excepcionales.
Detalles ultrarrealistas
El LC8O Pro está equipado con características ultrarrealistas como un esnórquel, limpiaparabrisas, manijas de las puertas, parachoques todoterreno, portaequipajes, escalera trasera y más. El interior incluye una figura de conductor, tablero y volante.
Modo de conducción 4x4
Configuración 4x4 dedicada. Hay kits de conversión opcionales disponibles para habilitar los modos de conducción DIG/4WD/FD o RD/4WD/FD.
Transmisión de dos velocidades
El vehículo cuenta con velocidad alta y baja ajustables, con una velocidad máxima de 19 km/h.
Sistema de iluminación magnética

Preinstalado con faros delanteros, intermitentes delanteros, intermitentes laterales y luz de reversa, este sistema de iluminación se alimenta a través de la conexión magnética de la carrocería al chasis. Neumáticos BATRAZZI Precipice M/T mejorados. El FCX10 PRO V2 incorpora neumáticos mejorados con una mezcla refinada de caucho butílico y un inserto de espuma de una sola etapa, lo que mejora la suavidad y la tracción para un rendimiento superior.

Amortiguadores roscados metálicos mejorados. El FCX10 PRO V2 cuenta con resortes de dos etapas para una absorción de impactos superior. La viscosidad del aceite de amortiguación y la rigidez del resorte se han optimizado, mejorando la postura y el manejo general del vehículo.

Protector de chasis metálico: Equipado con un robusto protector metálico para la caja de cambios, que garantiza mayor durabilidad y protección.

Servo digital de alta gama de 25 kg que garantiza una dirección precisa y sensible.

Estructura patentada de liberación rápida: innovadora y fácil de usar para un funcionamiento sin problemas.
Componentes del chasis del FCX1 OP LC80
El chasis del FCX10P LC80 está fabricado con metal en piezas críticas, como el chasis, los amortiguadores en aceite, las bieletas, los engranajes, los servos, el protector de bloqueo del diferencial, los rodamientos de bolas y el protector del cable del diferencial, lo que garantiza su durabilidad y preparación para las condiciones todoterreno más exigentes.
Cambios respecto a la versión 1:

Características principales
¡NUEVO! Tracción en las 4 ruedas
¡NUEVO! Neumáticos BATRAZZI Precipice M/T mejorados
¡NUEVO! Motor sin escobillas 3541-KV2100 mejorado y conjunto de ESC
¡NUEVO! Caja de transmisión mejorada
Carrocería autorizada Toyota LC80
Diferenciales bloqueables con control remoto
Transmisión de alta y baja velocidad
Ejes pórtico
Especificaciones
Dimensiones: 572 x 251 x 288 mm
Distancia entre ejes: 325 mm
Altura libre al suelo: 76 mm
Neumáticos: D120 x L45 mm
Ángulo de aproximación: 51°
Ángulo de salida: 42°
Motor: Sin escobillas 3541-Kv2100
Batería recomendada: LiPo 2S o 3S 5000 mAh XT60
Dimensiones de la bandeja de la batería: 140 x 47 x 40 mm
Radio: 2.4 GHz, 11 canales
Alcance de la radio: 150 m en espacio abierto

Qué necesita para completar
Batería
Cargador

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