(No incluido servo, emisor, receptor, batería, cargador, requiere ensamblaje)
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Se fabricaron aproximadamente 5,3 millones de unidades del Mini entre 1959 y el año 2000, prácticamente sin grandes cambios. Este legendario coche pequeño se incluyó en el segundo año del primer Siglo, el primero en la lista de los mejores del XX. Su tracción disponible es la mejor para su época, y presenta una carrocería ergonómica con mecánica compacta y máximo espacio interior, además de eficiencia energética. En 1961, el deportivo Mini Cooper se unió a la familia y, gracias a su gran éxito en las carreteras, se popularizó en todo el mundo. Este kit de montaje crea un modelo de radiocontrol que representa el coche, con pegatinas para los bordes del capó, los laterales de la carrocería y los números de competición. Las 8 ruedas de radio se combinan con neumáticos radiales 60D.
Chasis MB-01
El chasis compacto 2WD MB-01 ofrece tres tipos de distancia entre las ruedas y tracción durante la marcha. Este modelo cuenta con una configuración de tracción disruptiva. Si es necesario retirar la batería, el motor o el equipo de radiocontrol del chasis central, se debe cambiar la dirección de los engranajes finales y la articulación de la dirección para alternar entre cambios de marcha. En vehículos con tracción trasera, se puede cambiar la posición del motor a baja o alta. La suspensión de doble bocina en las cuatro ruedas tiene una estructura simétrica y amortiguadores de fricción. Las secciones unificadas, como el soporte del motor, los engranajes finales y la suspensión, facilitan el montaje y un mantenimiento eficiente.
Presupuesto
★Longitud: 315 mm, anclaje: 167 mm, altura: 140 mm ★Distancia entre ejes: 210 mm (corta) ★Longitud de varilla: 140 mm (delantera y trasera) ★Ancho/diámetro de neumáticos: 25/59 mm (delantera y trasera) ★Chasis tipo bañera ★Tracción delantera ★Diferencial cónico de 4 radios ★Tirantes de dirección de 3 piezas ★Suspensión de doble horquilla en las 4 ruedas ★Amortiguadores de fricción ★Relación de transmisión: 5.83:1 (con pasador de 29 velocidades en el kit) ★Motor tipo 540 ★ESC incluido para exportación.
Elementos necesarios para la separación
★Sistema de radiocontrol de 2 canales con ESC ★Pilas R6/AA/UM3 para la emisora ★Batería y cargador

Una carrocería de policarbonato recrea la silueta inconfundible del Mini, protegiendo así a los deportivos.

La parrilla delantera del Mk-II y los faros delanteros están representados con precisión.

Las pegatinas se utilizan para franjas blancas, números de carretera, pasadores de capó y más.

El lateral trasero de los amortiguadores presenta representaciones de luces laterales rectangulares y una gran ventana lateral trasera.

Las ruedas de 8 radios están equipadas con neumáticos radiales con diseño 60D.

Chasis compacto MB-01. Este modelo se ensambla con una distancia entre los extremos de 210 mm.

El modelo tiene una configuración de barra de dirección de tres piezas con el servo en la parte que se desmontará.

La suspensión de doble bocina en las cuatro ruedas utiliza brazos simétricos.

El motor se ubicará en la parte izquierda de la hélice y la potencia se transmitirá a las ruedas a través del eje de la hélice y la diferencia de dirección de la misma.

El soporte del motor se ensambla como una unidad y se fija al chasis mediante tornillos.

La diferencia entre los engranajes cónicos de 4 piezas es la misma que la del TT-02; este chasis es compatible con las diferencias con la opción Hop-Up del TT-02.

El soporte de batería plegable proporciona un acceso rápido.

El Mini Cooper Racing mantiene una distancia entre brazos de 210 mm. Modifique la posición de los accesorios de la subcubierta y el cubo inferior para modificar la distancia entre las patas del chasis.

Una base plana para los amortiguadores helicoidales de las ruedas en la suspensión trasera.

Este versátil chasis se puede montar con distancias muy diferentes entre los transmisores y los diseños de transmisión.

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