Tamiya Trf104 2WD 1/10 Kit

Tamiya Trf104 2WD 1/10 Kit

(No incluido servo, emisor, receptor, batería, cargador, requiere ensamblaje)

Consulte lo necesario para ensamblar este vehículo

El TRF104 es un chasis de Fórmula 1 de alta gama que lleva el género a un nuevo nivel. Este chasis de Fórmula 1 de alta gama, con tracción en las cuatro ruedas (2WD), está fabricado con componentes de fibra de carbono y aluminio, y cuenta con brazos inferiores delanteros fabricados con placa de fibra de carbono. ¡Lo convierte en un rival formidable en la pista! Además, el chasis cuenta con suspensiones delantera y trasera actualizadas, además de un diseño de equipo de radiocontrol actualizado, compatible con baterías de Li-Po.

Nuevas características clave:

Suspensión delantera actualizada:

• Incorpora brazos A superiores de plástico.

• El ángulo de inclinación se ajusta libremente de +1 a -3 grados (aproximadamente) con una llave hexagonal de 2 mm.

• El ángulo de avance también se ajusta a 6, 9 y 12 grados (aproximadamente).

Suspensión trasera actualizada:

• No se utilizan bieletas de suspensión ni barras en T. En su lugar, se instalan conectores de rótula en los soportes del motor delantero y trasero, y el rodillo de suspensión se ubica en el centro del chasis. • El centrado del modelo se controla mediante resortes antivuelco bajo el eje trasero, y la grasa de fricción en los amortiguadores antivuelco del soporte del motor permite ajustar la velocidad de alabeo.

• El cabeceo se controla mediante la flexión de la placa de suspensión de FRP y un amortiguador TRF.

Disposición del equipo de radiocontrol:

• El chasis Formula puede perder agarre trasero debido al desequilibrio del peso. Para evitar este problema, el paquete de baterías, el receptor y el servo se colocan en el centro del chasis para garantizar un mejor agarre trasero.

Paquetes de baterías compatibles:

• Se incluye un soporte de batería cuadrado para paquetes de baterías de Li-Po que cumplen con la normativa estadounidense de clase abierta.

Soporte del motor:

• El soporte del motor incluye piezas para ajustar la distancia al suelo y la distancia entre ejes: 5 tipos de distancia al suelo ajustables en pasos de 0,8 mm y se pueden elegir dos distancias entre ejes con una diferencia de 2,5 mm.

Servo de dirección y varillaje de dirección:

• El servo de dirección, colocado unos 30 mm hacia atrás en comparación con el chasis TRF103, garantiza un centro de gravedad bajo. • Ofrece 4 tipos de ajuste de la articulación de la dirección en un rango de aproximadamente 1,8 mm de longitud, modificando la posición de la placa Ackerman para mantener la dirección directa.

Unidad diferencial trasera:

• La unidad diferencial trasera es la misma que la utilizada para el chasis TRF103. Su eje de fibra de carbono, ligero y duradero, limita el peso y garantiza la compatibilidad con neumáticos de goma, que son relativamente pesados.

Dos opciones de montaje para el alerón trasero:

• Se utiliza una placa de fibra de carbono de 2 mm de grosor para fijar el alerón trasero. En este caso, el alerón trasero se conecta al soporte del motor y se mueve junto con la suspensión trasera.

• Al añadir los soportes de servo de aluminio (cortos) (artículo 53596) como soporte para fijar el alerón trasero, este se conecta a la placa de suspensión y no se mueve junto con la suspensión trasera. (Permanece horizontal incluso si la suspensión trasera se mueve).

Brazos de suspensión delanteros:

• Los brazos de suspensión delanteros inferiores de fibra de carbono de 2,5 mm de grosor tienen dos posiciones de fijación (ajuste de 3 mm a cada lado) para ajustar su anchura y montar ruedas con diferentes desplazamientos. Si se utilizan los artículos 54153 (Brazo de suspensión delantero reforzado con carbono F103) y 53119 (Juego de pivotes de dirección especiales RD), que se venden por separado, el ancho se puede modificar al mismo ancho de 200 mm que el del chasis TRF 103.

Rodamientos de bolas completos:

• Rodamientos de bolas sellados con brida 1060 (nuevos) x2.

• Rodamientos de bolas sellados 1050 (4 unidades).

• Rodamientos de bolas sellados 1150 (1 unidad).

• Rodamientos de bolas sellados 1280 (1 unidad).

Especificaciones:

• Kit de montaje de modelo R/C a escala 1/10. Longitud: 325 mm (sin alerones delanteros ni traseros), anchura: 169 mm (ancho del eje delantero, sin ruedas delanteras ni traseras), altura: 46,5 mm (sin soporte de carrocería).

• Requisitos para completar: radio de 2 canales, servo de dirección, ESC, motor 540, batería de 7,2-7,4 voltios con cargador compatible, juego de piezas de carrocería F-1, ruedas y neumáticos F1 y pintura Tamiya PS.

Relación de transmisión ajustable: Sí

Rodamientos: Rodamientos de bolas completos incluidos

Material del chasis: Tejido de fibra de carbono

Tipo de chasis: TRF104

Tipo de construcción: Kit de montaje

Tipo de diferencial: Diferencial de bolas con placa de presión

Tipo de tracción: 2WD

Control electrónico de velocidad (ESC) se vende por separado

Motor se vende por separado

Escala 1/10

Amortiguador: CVA, monoamortiguador trasero con aceite y muelles helicoidales

Suspensión: CVA, monoamortiguador trasero con aceite y muelles helicoidales

Uso en carretera