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Con una estratégica ubicación entre el apreciado T16IZS de gama media y el altamente deseado T32MZ-WC, el nuevo T26SZ de gama alta de Futaba es la respuesta a muchas necesidades. Para los pilotos que vuelan con todo, exigen una fiabilidad absoluta y buscan una radio con visión de futuro que ofrezca la máxima sofisticación en programación, el T26SZ de Futaba será ineludible. Con su interfaz intuitiva, pantallas dobles, estabilizadores de efecto Hall sin contacto de gran suavidad, un conjunto de características del 32MZ prácticamente idéntico, un diseño elegante y el último protocolo FASSTest de 26 canales, el T26SZ seguramente cumplirá con todos sus deseos. Con arranque instantáneo, un precio increíble para el receptor e instalaciones en fuselaje sin satélite, el T26SZ es, nos atrevemos a decir, la elección perfecta. Aquí tienes un pequeño adelanto de lo que puedes esperar:
SISTEMA S.BUS2
Se pueden instalar fácilmente múltiples servos, giroscopios y sensores de telemetría con un mínimo de cables.
PANTALLA PRINCIPAL LCD A COLOR
Pantalla táctil LCD transflectiva HVGA de 4,3" a todo color, retroiluminada (visible en interiores y exteriores).
PANTALLA SECUNDARIA LCD
Una pantalla LCD reflectante de alta calidad facilita el reconocimiento de la información de telemetría.
PUERTO PARA TARJETA SD
Actualice el software, almacene datos del modelo y cargue archivos de imagen mediante el puerto microSD.
BATERÍA DE IONES DE LITIO DE ALTA CAPACIDAD
2100 mAh ofrecen una cómoda autonomía y una gran tranquilidad.
PROGRAMACIÓN INTUITIVA
Programar y editar modelos específicos nunca ha sido tan fácil.
EXPANSIÓN DE CANAL MULTIPROPÓSITO
Con el decodificador multipropósito MPDX-1 (se vende por separado), un canal se puede dividir en ocho. Se pueden utilizar dos MPDX-1.
SENSACIÓN DE BIENESTAR
Los potenciómetros sin contacto con detección magnética ofrecen un funcionamiento preciso, ultrapreciso y duradero. Un tornillo de ajuste externo en la palanca del acelerador permite el uso de trinquete o resorte autoneutralizante. Ajuste.
REEMPLAZO DE INTERRUPTORES
Cambie cuatro de los interruptores de los hombros derecho e izquierdo con el interruptor de dos, tres o momentáneo que prefiera.
Características clave de programación
Para ver la lista completa, consulte el manual
Nombre del modelo (15 caracteres)
Sub trim
Balance del sub trim
Inversión del servo
A prueba de fallos
Exponencial
Corte de aceleración
Punto final / ATV (30-140%)
Velocidad del servo
Función de entrenamiento
Monitor de servo
Ajuste del trim (paso, velocidad, modo)
Editor de datos (para equipos S.Bus)
10 mezcladores programables
30 mezcladores preprogramados
Diferencial de alerones
Aerofreno
Trim de flaps
Ajuste de flaps
Mariposa
Combinación de comba
Camber flap-elevador
Profundidad a comba
Alerón a flap de comba
Alerón a timón
Cola en V
Profundidad de elevación
Winglet
Alerón a flap de freno
Alabeo rápido
Monitor de servo
Temporizadores dobles
Palanca Alarma
Sistema de seguridad de batería
Sensor de giroscopio
Multimotor
Mezcla de motores
Nombre de la condición
AFR (doble velocidad)
AFR (modo curva)
Número de punto de la curva AFR (17 puntos)
Interruptor lógico (solo interruptor de condición)
Mezcla de aceleración
Curva de paso / Ajuste de paso
Curva de aceleración / Ajuste de aceleración en vuelo estacionario
Mezcla de paso a aguja
Mezcla de revoluciones
Anillo de swash
Ralentí reducido
Limitador de aceleración
Ajuste de swash
AFR de swash
Temporizador del sistema
Ajuste de funciones
Regulador
Funciones de telemetría
Temperatura
RPM (magnéticas y ópticas)
Altitud
GPS
Voltaje
Batería del receptor
Corriente
Registro de datos
Contenido de la caja
Transmisor T26SZ FASSTest
Receptor R7214SB
Batería del transmisor LiPo LT2F2000B749

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