Hobao Hyper Hyper 10 Short Course V2 1/10 4Wd 80% ARR Roller

Obligatorio completar

Radio 2 canales y receptor.

ESC y motor.

Servo de dirección de alto par.

Pegamento para neumáticos, pintura para carrocería.

Pintura para carrocería.

Todas las piezas de metal mecanizadas por CNC.

Chasis: Aluminio CNC anodizado duro y ligero, de 3 mm de espesor.

Tirante superior central

- Paso de cables.

- Liberación rápida.

Conducir:

- Central: Eje central de acero endurecido de Ø4mm.

- Eje de transmisión central de aluminio opcional HOP1-0083.

- Rueda delantera: Ejes CVA, Ø3,2mm Acero endurecido.

- Rueda trasera: Ejes Dogbone, Ø3,4mm Acero endurecido.

- Ejes CVA de rueda trasera opcionales HOP1-0082.

Diferenciales:

- El diferencial central está conectado directamente al diferencial trasero.

- Diferencial delantero, trasero y central, engranaje cónico metálico, carcasa de diferencial antifugas.

- Piñón: 10T (MOD 1) / Anillo de engranaje: 39T (MOD 1).

- Engranaje central de engranaje: 40T (MOD 1).

- Engranaje del motor: 13T (MOD 1).

- Diferencial delantero relleno de aceite de silicona 20K.

- Diferencial central relleno con aceite de silicona 9K.

- Diferencial trasero relleno de aceite de silicona 5K.

Choques:

- Relleno con aceite de silicona delantero 700 y aceite de silicona trasero 600.

- Cuerpo grande de aluminio de 12 mm, eje de 3,5 mm, anillo ajustable de aluminio, protector de tapa de amortiguador.

Primavera:

- Delantero: 0,86kg/cm, L=50mm, Azul.

- Trasero: 064kg/cm, L=65mm, Azul.

- Muelle delantero opcional HOP1-0073: 1kg/cm, L=50mm, Gris.

- Muelle trasero opcional HOP1-0074: 0,73 kg/cm, L=65 mm, gris.

- Torre de amortiguación: Aluminio CNC de 3mm.

- Torre de amortiguación de fibra de carbono opcional, Torre delantera HOP1-0070 y Torre trasera HOP1-0071.

Suspensión:

- Frente PBS.

- Bloque de dirección de nuevo diseño con bola de pivote agrandada y brazos de dirección de aluminio.

- Conjunto de bloque de dirección de aluminio opcional HOP1-0077; Buje trasero de aluminio HOP1-0079.

- Nuevos brazos superiores e inferiores compuestos reforzados. (También apto para versiones anteriores del Hyper 10SC).

- Inserto de brazo de fibra de carbono opcional HOP1-0068 y HOP1-0069.

- Barras estabilizadoras delanteras y traseras.

- Nuevo soporte de brazo delantero y trasero de aluminio.

- Portabrazos delantero y trasero de aluminio CNC con insertos de pastillas H11367, ángulos de puntera ajustables y ángulos anti-squat.

Gobierno:

- Nuevo juego de manivela de dirección con cremallera de dirección de aluminio CNC reforzada y resorte duro.

- Rodamiento de bolas equipado con servo protector.

Fortalecer el marco de la carrocería central.

Soporte del motor:

- Soporte de motor fabricado en aluminio CNC.

- Apto para motores con tamaño inferior a 38 mm.

- Tapa de engranaje recto.

Llantas:

- Neumáticos de recorrido corto de 2,2″/3,0″.

Cubo hexagonal de rueda:

- Bujes hexagonales para ruedas delanteras de 12 mm, plástico.

- Bujes hexagonales para rueda trasera de 12 mm, +1 mm, Plástico.

- Bujes hexagonales para ruedas delanteras opcionales HOP1-0075; HOP1-0076 Bujes hexagonales para ruedas traseras.

Ruedas:

- 2,2″/3,0, 12 mm H40127.

- Ruedas de 5 radios opcionales. H11034.

Rodamientos de bolas:

- Conjunto completo incluido.

Castor:

- Ajustable.

Comba:

- Ajustable.

Presupuesto

Longitud: 550 mm

Ancho: 306 mm

Altura: 195 mm

Distancia entre ejes: 325 mm

Vía delantera: 235 mm

Vía trasera: 240 mm

Peso: 2870g