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Material necesario:
Batería LiPo 6S de 22,2 V, 2600-3300 mAh, 35 C
Cargador
Sistema de radio de 6 canales +
El FMS Yak 130 de 70 mm regresa en la edición V2, con más detalles y un tren de aterrizaje metálico.
Comprometidos con el diseño y la producción de aeromodelismo a escala de vanguardia, FMS ha dedicado un esfuerzo extraordinario al diseño del Yak 130 V2 para garantizar que también se sitúe en la cima del aeromodelismo.

Encontrar el equilibrio entre escala y rendimiento siempre ha sido un reto; se necesitaron numerosos prototipos, vuelos de prueba y modificaciones para perfeccionar el Yak 130 V2 hasta su forma final. FMS confía en que este es el Yak con la definición más precisa del mercado actual.
Pequeños detalles como el borde de ataque de plástico de la toma de aire, que reduce el flujo de aire turbulento y protege el conducto de residuos, se han implementado en la estructura. Las líneas de los paneles, el interior de la cabina, el piloto a escala e incluso los tanques de combustible auxiliares se han realizado con gran atención al detalle. Incluso el ensamblaje de la aeronave se ha optimizado: con un fuselaje atornillado, ahora es posible construir el Yak 130 V2 en el tiempo que tarda en cargarse la batería de vuelo.
Con la unidad EDF FMS de 70 mm y 12 palas, el motor Predator 2860-1850 KV y un ESC de 80 A, el Yak 130 V2 tiene empuje más que suficiente para detener a la mayoría de los controladores.
El robusto tren de aterrizaje metálico mejorado proporciona mayor soporte y resistencia para absorber el impacto de aterrizajes imperfectos. Todos los servos están premontados y optimizados para esta aeronave, lo que garantiza una fiabilidad y maniobrabilidad absolutas.
No se conforme con menos que lo mejor: el FMS Yak 130 V2.
Características principales
• Tren de aterrizaje metálico mejorado y detallado para mayor soporte y resistencia
• Servos con engranajes metálicos para movimientos precisos de la superficie de control
• Detalles a escala: figura del piloto, tanque de combustible auxiliar, tren de aterrizaje retráctil y flaps
• Sistema de tren de aterrizaje retráctil
• Flaps totalmente funcionales
• Mandos de control con articulación esférica para manipuladores de precisión
• Cabina con pestillo
• Métodos de montaje simplificados
• Pintura ecológica a base de agua para colores más vibrantes
• Ventilador de 70 mm y 12 aspas que proporciona una alta relación potencia-peso

Especificaciones
Envergadura: 880 mm (34,6 pulgadas)
Longitud total: 1060 mm (41,7 pulgadas)
Peso en vuelo: ~1850 g
Tamaño del motor: 2860-KV1850
Carga alar: 100 g/dm² (0,23 oz/in²)
Superficie alar: 19 dm² (294,5 pulgadas cuadradas)
ESC: 80 A
Servo: 8 servos de 9 g
Batería recomendada: 22,2 V, 2600-3300 mAh, 35 C

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