Avión FMS 1/20 jet 64mm EDF F-18 (SIM) Hornet PNP kit

Material necesario:

Transmisor de al menos 4 canales y Receptor

14,8 V 2200 mAh-2600 mAh 25c con conector XT6

Cargador de batería LiPo

La introducción ideal a los aviones RC a escala, diseñados para mejorar tu experiencia con aviones RC EDF.

Antecedentes

El F/A-18 Hornet, desarrollado por McDonnell Douglas (ahora Boeing) para la Armada de los EE. UU., es un caza supersónico multifunción con un diseño versátil. Puede servir tanto como caza como avión de ataque, destacando en misiones aire-aire, aire-tierra y aire-mar. Introducido en 1974 y presentado en 1983, el F/A-18 se convirtió en el principal caza embarcado de EE. UU. tras la retirada del F-14 en 2006.

Introducción

FMS presenta el nuevo F/A-18 de 64 mm, con un molde completamente rediseñado con mayores dimensiones, contornos más estilizados y detalles mejorados. Esta versión de alta fidelidad incluye tren de aterrizaje delantero mecanizado por CNC, tren de aterrizaje trasero realista y luces de navegación para un mayor realismo. Equipado con un ventilador canalizado de 64 mm y 12 aspas, un motor 2840-KV3150 y un ESC de 40 A, ofrece una excelente estabilidad y un control preciso para principiantes en el jet EDF.

Contenido de la caja

(1) Avión FMS EDF Jet de 64 mm F/A-18 Hornet PNP

(2) ESC de 40 A con función de empuje inverso (instalado)

(3) Motor 2840-KV3150 (instalado)

(4) Ventilador de conducto de 64 mm y 12 aspas (instalado)

(5) Servos digitales de 5 x 9 g (instalados)

(6) Manual del producto

Información necesaria para completar el proceso

(1) Transmisor y receptor de al menos 4 canales

(2) Batería de 14,8 V, 2200 mAh-2600 mAh, 25 c, con conector XT60

(3) Cargador de batería de LiPo

Notas para el comprador

① Las aeronaves RTF (listas para volar) incluyen todo lo necesario para volar. Transmisor, receptor, batería, cargador y todos los demás componentes electrónicos necesarios, preinstalados de fábrica. ② Los aviones PNP (Plug-and-Play) incluyen el ESC, el motor y los servos preinstalados de fábrica. El transmisor, el receptor, la batería y el cargador no están incluidos.

③ La espuma EPO y las cabinas pueden formar burbujas o deformarse con altas temperaturas. Para evitarlo, evite exponerlas a la luz solar directa cuando no las utilice.

④ El Reflex V3 no está incluido y se puede adquirir por separado.

⑤ El receptor de 4 canales es la configuración estándar, con la opción de actualizarlo a uno de 6 canales para funciones avanzadas como la inversión de empuje y el control de reflejos.

⑥ El F/A-18 es ideal para despegar y aterrizar en superficies lisas y pavimentadas. Para operar en nieve o hierba, pruebe el despegue manual y el aterrizaje de vientre para una mejor experiencia.

Especificaciones

Envergadura: 735 mm/28,9 pulgadas

Longitud total: 1009 mm/39,7 pulgadas

Peso en vuelo: Aprox. 1100 g

EPO: 40x EPO

Tamaño del motor: 2840-KV3150

ESC: 40 A

Servo: 9 g x 5 piezas

Radio: Al menos 4 canales (6 canales para réflex y propulsión inversa)

Centro de gravedad: 45-55 mm

Tamaño de la hélice: Ventilador de 12 palas de 64 mm

Batería recomendada: 14,8 V, 2200 mAh-2600 mAh, 25 c con conector XT60

Alerones: Sí

Elevador: Sí

Timón: No

Flaps: No

Retractores: No

LED: Sí

Aprox. Duración del vuelo: 3 minutos

Edad mínima recomendada: 14+

Nivel de experiencia: Intermedio

Tiempo de montaje: 15 minutos

Carga alar: 76 g/dm² (0,15 oz/in²)

Superficie alar: 14,5 dm² (244,6 pulgadas cuadradas)

1. Configuración electrónica: ESC de 40 A de alta calidad, motor 2840-KV3150 de alta potencia, ventilador canalizado de 64 mm y 12 aspas de alta eficiencia, servos digitales de alta precisión.

2. Detalles realistas de alta reproducción: detalles de la cabina, líneas de paneles, antenas realistas, trenes de aterrizaje delantero y trasero, luces de navegación, tanques de combustible y misiles a escala, etc.

3. Tren de aterrizaje delantero con amortiguación mecanizado por CNC con soporte de plástico y tren de aterrizaje trasero de alambre de acero recubierto de plástico a escala.

4. El cierre con diseño de hebilla evita que la cúpula se suelte inesperadamente durante el vuelo.

5. Controles de control con rótula preinstalados para un control preciso y un mayor alcance.

6. Material de espuma EPO duradera y pintura ecológica a base de agua.

7. Con licencia de Boeing

Características

Replicación a Escala

El F/A-18 presenta un molde completamente nuevo con una exquisita artesanía y elementos altamente detallados, incluyendo una cabina biplaza completamente detallada, líneas de paneles precisas, antenas realistas, tren de aterrizaje delantero y trasero, luces de navegación, y tanques de combustible y misiles a escala.

Tren de Aterrizaje Avanzado Mecanizado por CNC

El tren de aterrizaje delantero cuenta con una suspensión de resorte mecanizada por CNC, que reduce eficazmente el impacto del aterrizaje. El tren principal está reforzado con un cable de acero en forma de L incrustado y recubierto de plástico realista para una mayor estabilidad y una apariencia a escala.

Control de Precisión

El F/A-18 viene con bocinas de control de bola instaladas de fábrica para un manejo suave y sensible, proporcionando una excelente maniobrabilidad que mejora la experiencia de vuelo.

Potencia de Alto Rendimiento

El F/A-18 está equipado con un motor sin escobillas 2840-KV3150 y un ventilador de 12 aspas de alta eficiencia, recomendado para su uso con una batería 4S. Experimente el rendimiento avanzado del ventilador de turbina con conducto eléctrico y disfrute del emocionante sonido similar al de un avión a reacción.

ESC con Empuje Inverso

El ESC de 40 A con empuje inverso del F/A-18 reduce el rodaje y facilita el aterrizaje, mejorando la seguridad general.

Tecnología de Vuelo Estable

El sistema de control de vuelo Reflex V3 (se vende por separado) ofrece mayor estabilidad, mayor suavidad y vuelos más seguros.

Nuevo Diseño con Estabilidad Mejorada

El F/A-18 cuenta con licencia oficial de Boeing y cuenta con un molde totalmente nuevo y personalizado. Está equipado con una cola vertical doble y dos tomas de aire laterales, lo que ofrece una mayor eficiencia del flujo de aire y una mayor estabilidad durante el vuelo.

Estabilidad Mejorada

Los tubos de refuerzo están preinstalados en las alas principales y el estabilizador horizontal para reforzar la estructura, garantizando su rigidez y resistencia a la flexión o deformación durante vuelos agresivos o maniobras acrobáticas.

Luz de Navegación Real

El diseño realista de la luz de navegación mejora la experiencia de vuelo y la visibilidad en condiciones de poca luz.

Diseño tipo hebilla de cabina

El diseño de doble cierre de cabina con botón pulsador es seguro y elegante, evitando que se suelte durante el vuelo.

Fácil de transportar

Compacto, ligero y fácil de transportar. Montaje sencillo en tan solo 15 minutos (sin contar el tiempo de secado del pegamento).

Amplio compartimento de batería

El amplio compartimento de batería admite fácilmente una batería 4S de 2600 mAh para un rendimiento óptimo, ofreciendo un buen equilibrio entre potencia y autonomía de vuelo.