Avión FMS 1/10 Jet 90mm EDF Avanti PNP - Rojo

Material necesario:

Contenido de la caja:

• Avanti PNP de 90 mm

• Motor 3670-KV1950 (instalado)

• ESC de 120 A (instalado)

• 8 servos digitales metálicos de 13 g (instalados)

Información necesaria:

• Transmisor y receptor de 6 canales

• Batería de LiPo de 22,2 V, 5000 mAh-6000 mAh, 45 C, con conector EC5

• Cargador de batería de LiPo

Notas para el comprador:

• Reflex V3 no está incluido y debe adquirirse por separado.

• Para usar Reflex se requieren un transmisor y un receptor de 8 canales.

• La espuma EPO y las cabinas pueden formar burbujas o deformarse con altas temperaturas. Para evitarlo, evite exponerlas a la luz solar directa cuando no las utilice.

¡Lanzamiento impactante del EDF Avanti de 90 mm, edición 18.º aniversario!

El FMS Avanti es una aeronave desarrollada en colaboración entre el equipo de FMS y el equipo italiano Sebart. Este modelo EDF Avanti Jet de 90 mm se asemeja mucho a su avión de tamaño real, a la vez que ofrece un rendimiento mejorado en comparación con nuestro anterior Avanti de 70 mm. Su maniobrabilidad y rendimiento a baja velocidad superan al del Avanti de 70 mm, con un punto de pérdida más bajo, mayor tolerancia a errores, fácil manejo en virajes y barrenas cerradas, giros ágiles y movimientos precisos. Es ideal para pilotos experimentados que buscan mejorar sus habilidades de vuelo.

Esquema de ajuste exclusivo del aniversario

Cabina totalmente transparente con un panel de instrumentos realista y una figura de piloto.

La cabina de gran tamaño es ideal para los entusiastas del FPV, ya que permite personalizaciones personalizadas.

Tren de aterrizaje metálico de enlace de salida mecanizado por CNC

Añadir aceite de silicona de alta viscosidad para una amortiguación más suave, una amortiguación más uniforme y una resistencia eficaz a los aterrizajes bruscos.

Retracción electrónica con protección contra sobrecorriente y modo de pérdida.

Previene daños por sobrecorriente, ofreciendo mayor precisión, seguridad y fiabilidad.

Neumáticos de gran tamaño en el tren de aterrizaje principal.

Duradero y adaptable a diversas superficies para despegue y aterrizaje.

Instalación completa sin pegamento.

Fuselaje, alas principales, estabilizador vertical y horizontal fácilmente intercambiables.

Ala principal con conector integrado de fácil instalación.

Rápido, sin complicaciones y fiable.

Diseño de fuselaje dividido.

Este diseño facilita el transporte y el almacenamiento, simplifica el mantenimiento y las reparaciones, y mejora el rendimiento y la funcionalidad general.

Cono frontal desmontable con clip

Cierres de plástico integrados para un fácil montaje y desmontaje, lo que facilita su transporte

Luces de navegación realistas

Disfruta más del vuelo y mejora la visibilidad

Sistema de propulsión de alto rendimiento

Con una batería de 6S, alcanza una velocidad máxima de más de 200 km/h

Potente motor de propulsión 3670 KV1950 integrado

ESC de alta calidad de 120 A con empuje inverso

Ejecutivo electrónico de 12 palas de 90 mm y alta eficiencia, equipado con un efecto de sonido realista similar al de un turbo

Equipado con 8 servos digitales metálicos de 13 g. Experimenta fácilmente diversas maniobras.

Compatible con baterías de diferentes tamaños. Tamaño del compartimento de la batería: 210 x 85 x 65 mm

Opcionalmente, puede cambiar el servomotor trasero por un sistema de empuje vectorial. (Se vende por separado)

Características principales

Configuración electrónica: ESC de 120 A de alta calidad, motor 3670 KV1950 de alta potencia en el runner, ventilador canalizado de 90 mm y 12 palas de alta eficiencia, servos digitales metálicos de alta precisión.

Rendimiento y rango de velocidad extremadamente versátiles, que permiten vuelos tranquilos, a alta velocidad y acrobáticos, con despegues, vuelos y aterrizajes suaves y sin esfuerzo.

Retracción electrónica con protección contra sobrecorriente y tren de aterrizaje metálico de rodillas mecanizado por CNC, que resiste eficazmente aterrizajes bruscos.

Los flaps funcionales aumentan significativamente el coeficiente de sustentación de la aeronave.

Luces de navegación intermitentes realistas (excepto la luz superior del fuselaje) y sonido simulado similar al de una turbina.

Fuselaje y alas principales de dos piezas para un almacenamiento y transporte cómodos.

Cabina transparente con pestillo, panel de instrumentos realista y figura del piloto.

Amplio compartimento para baterías de diferentes tamaños y fabricantes. Superficie de control preinstalada con bola articulada para mayor alcance y precisión.

Estructura de montaje con tornillos.

Pintura ecológica a base de agua.

Espuma EPO 34.5 de alta resistencia.

Especificaciones:

Envergadura: 1290 mm

Longitud total: 1360 mm

Peso en vuelo: 3200 g

Motor: 3670-KV1950

Carga alar: 100 g/dm²

Superficie alar: 32 dm²

ESC: 120 A

Servos: 8 x 13 g

EDF: Ventilador canalizado de 90 mm y 12 aspas

Batería recomendada: 22,2 V, 5000-6000 mAh, 45 C