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JConcepts continúa impulsando nuevos productos todoterreno a escala con la introducción del Tusk de 1.9" para la clase 1 con un diámetro exterior de 4.19". Tras el éxito de neumáticos de clase 2, como los Landmines, el equipo se centró en un nuevo diseño de clase 1 con información adquirida durante la conducción, el manejo a baja velocidad y la valiosa aportación de un gran tiempo de desarrollo por parte del equipo de JConcepts. El equipo optó por el exitoso tamaño de 4.19", convirtiéndolo en un neumático aprobado y basado en escala, pero la banda de rodadura se vio sujeta a cambios.
El Tusk posee un instinto animal al desplazarse por terrenos con tacos robustos y soporte en los flancos. El centro del neumático comienza con un taco en forma de V con múltiples escalones laterales para mayor agarre, mientras que el compuesto de caucho verde se flexiona y se adapta al terreno. El equipo de diseño añadió grandes barras de tracción escalonadas en los laterales, continuando el patrón en forma de V. Mientras que la versión más corta se escalona junto con el taco central, la versión más larga llena un vacío debajo y se une cerca de la línea central del neumático.
El aspecto espejado del neumático se presenta de forma elegante y las filas alternadas proporcionan un efecto de altura escalonada. JConcepts ha añadido tacos en los flancos para un agarre preciso y un agarre firme, y ha aligerado una pequeña porción de caucho para una mayor flexibilidad. Todas las barras de tracción y tacos tienen cortes y ranuras aligeradas en la parte superior para dividir las superficies planas y crear pequeños bordes adicionales para mayor ligereza. Suciedad, polvo y residuos. Las letras del flanco del Tusk están muy detalladas, con nombre, tamaño e identificación.
La flexibilidad del compuesto verde, combinada con la disposición de los tacos, proporciona al neumático una sensación de agarre, manteniendo la escala y el aspecto de alto rendimiento, fundamentales para vehículos de clase 1. La altura total proporciona una amplia distancia al suelo para una gran variedad de terrenos. Los neumáticos incluyen un inserto de espuma de celda abierta de firmeza media a firme, capaz de resistir el compuesto superblando, pero con la flexibilidad suficiente para terrenos abruptos.
Características:
Carcasa robusta, diseño de bloque en V de espejo, inspirado en la escala 1:1
106 mm | 4,19" de tamaño total sin inserto
Tacos cortados y ranurados, tacos escalonados y empotrados para un mejor control de la contorsión
Superblando, compuesto verde
Super V-block, diseño de centro abierto para bordes adicionales
Tacos en el flanco, ranuras y banda de rodadura de altura alterna
Incluye inserto de celda abierta de firmeza media a firme

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