Coche Xray XB4D'26 1/0 Off Road Eléctrico Carpet Edition Kit

Coche Xray XB4D'26 1/0 Off Road Eléctrico Carpet Edition Kit

Necesario para completar (servo, emisora, receptor, bateria, cargador, Pintura y herramientas para ensamblaje)

Descripción general

El modelo 360019 corresponde al XRAY XB4C’26, una versión “Carpet Edition” de su buggy de 4 ruedas (4WD) a escala 1/10, diseñada para pistas de alta tracción (alfombra, pista dura). Es un kit de competición: no incluye ruedas electrónicas ni.

Características principales

Diseño del chasis

Componentes centralizados y reubicados para reducir la masa rotacional.

Motor y batería posicionados más bajos, lo que mejora el centro de gravedad y la dinámica del manejo.

Nuevas placas del chasis diseñadas para adaptarse a la estructura de protección lateral y al soporte del motor.

Distribución del peso

La nueva “spritzwand” central (mampara) permite una posición de motor más baja.

El diseño favorece una distribución óptima del peso para mayor estabilidad y respuesta.

Cubierta superior de carbono

Cuenta con una placa superior de carbono, que proporciona rigidez sin agregar mucho peso adicional.

Transmisión / sistema de embrague

Corona más pequeña para maximizar las ventajas de la posición baja del motor.

En la versión XB4C, utiliza una corona de embrague (zapatilla) de 78 dientes, optimizada para su configuración.

Protecciones laterales

Rediseñadas para adaptarse a las nuevas posiciones de la batería y del motor, facilitando la instalación.

Barras estructurales (“soporte de chasis”)

Nueva barra trasera en forma de T hecha de fibra de carbono, que permite ajustar la flexibilidad del chasis (“flex”).

Amortiguadores y soportes

Soportes de amortiguador ultraligeros en titanio, tanto delanteros como traseros.

Tapas de amortiguador más cortas que permiten mayor recorrido de suspensión.

Arandelas de resorte (arandelas de resorte) de 6 mm rebajadas para un rango más amplio de ajuste de la altura de conducción (“ride height”).

Puntos de montaje para la suspensión trasera

Nuevo punto inferior de montaje de amortiguador trasero (5 puntos), que ayuda a reducir el balanceo (“roll”) del chasis cuando hay alta tracción.

dirección

Placa de dirección (“steering plate”) y servo-saver con rodamientos, para una operación más suave y precisa.

Masas rotativas reducidas

Salidas del diferencial más ligeras para disminuir la inercia rotacional.

Las piezas del deslizador (embrague deslizante) también están optimizadas para ser más livianas.

Alerón y estabilidad

En versiones relacionadas (como el XB4D) hay alerón trasero más ancho, pero en la versión Carpet (“C”) se prioriza la eficiencia para pistas de alta tracción.

Estabilizadores de 2,0 mm tanto delante como atrás en esta versión.

Uso recomendado

Dedicado a pistas de alta tracción, muchas veces “alfombra” o superficies muy lisas.

Ideal para pilotos de competición que quieren un vehículo muy afinable y de alto rendimiento.

No es un “listo para correr” (“RTR”), requiere compra e instalación de motor, ESC, servo, receptor, baterías y ruedas.

Ventaja

Centro de gravedad muy bajo, lo que mejora la estabilidad y el paso por curva.

Componentes premium: carbono, titanio, diseño de alta precisión.

Muy ajustable: permite modificar la flexibilidad del chasis, la distribución de peso y otros parámetros clave para adaptarse a diferentes pistas.

Diseño pensado para maximizar el rendimiento en pistas de alta tracción.