Tamiya Hotshot 2007 4WD kit de ensamblaje

El regreso de una leyenda del radiocontrol

Con su diseño de carrocería agresivo y su bajo centro de gravedad, el Hotshot, el primer buggy de radiocontrol 4x4 con transmisión por eje de Tamiya, causó sensación en su lanzamiento en 1985. Su exclusivo chasis de 3 piezas incluía características innovadoras como amortiguadores de aceite monoamortiguador delanteros y traseros, suspensión de doble horquilla en las 4 ruedas con estabilizadores y cajas de cambios delanteras y traseras completamente cerradas con rodamientos de bolas de empuje y diferenciales. Se fabricó una amplia gama de piezas opcionales especialmente para modificar el Hotshot, y la máquina se convirtió en el sueño de cualquier joven de la época. Los aficionados han clamado por un relanzamiento de este coche de radiocontrol que marcó una época, y Tamiya ahora trae de vuelta esta leyenda para que los aficionados revivan sus recuerdos de infancia.

Un viejo perro con trucos nuevos

Los diseñadores de Tamiya han renovado el Hotshot, sustituyendo piezas antiguas y difíciles de montar por equivalentes modernos, pero manteniéndose fieles al espíritu del Hotshot original. Aunque las suspensiones delanteras y traseras de doble horquilla y los amortiguadores de aceite monoamortiguador ajustables se mantienen, la transmisión incorpora modernos ejes de hélice tipo hueso de perro para una mayor fiabilidad. Los amortiguadores de aceite también se han sustituido por unos de diafragma más modernos. Además, con el uso de un ESC moderno, el disipador de calor trasero de aluminio del Hotshot original ya no era necesario. Sin embargo, el Hotshot no luciría igual sin él, así que nuestra solución fue instalar una pieza de repuesto para mantener la estética original. ¡Prueba este Hotshot actualizado y compáralo con los buggies de radiocontrol actuales para descubrir cuánto ha evolucionado esta afición!

Especificaciones

●Longitud: 390 mm　●Ancho: 235 mm　●Altura: 150 mm　●Peso: 1270 g　●Banda de rodadura: (delantera/trasera) 194 mm　●Ancho/diámetro de los neumáticos: (delantero) 28/82 mm, (trasero) 34/82 mm　 ●Chasis: monocasco de resina ABS　●Transmisión: 4x4 accionada por eje　●Diferencial Engranaje: 3 biseles　●Dirección: Barra de acoplamiento de 2 piezas　●Suspensión: Doble horquilla en las 4 ruedas　●Relación de transmisión: 8,1:1, 10,04:1　●Motor: Tipo RS540　●Controlador de velocidad: ESC