Este es el motor de competición. 21 de 3 descargas. Ultimate MXR v3 Ceramic con filtro de aire Ultimate Airmax. Este motor, fabricado por la prestigiosa marca japonesa O.S. Engines, se basa en su motor Speed ​​B21 de carrera cuadrada.

Además de las modificaciones respecto a la versión anterior, como el motor, la tapa del cárter trasero, el grupo motor, el innovador venturi FlowMax de 6 y 6,5 mm y el cárter para lograr mayor potencia sin comprometer el consumo, el v3 incorpora un nuevo punto de máxima potencia menos sensible, lo que facilita encontrar el punto óptimo de carburación.

Con este motor, disfrutarás de una increíble curva de potencia que proporciona una potencia útil espectacular en todo momento. Ofrece una potencia suave y lineal a bajas revoluciones, lo que lo hace perfecto para circuitos de alta velocidad, y al mismo tiempo proporciona una gran potencia a revoluciones medias y altas, con gran suavidad. Es uno de los motores con mejor ralentí del mercado.

Características destacadas: Carburador: El portaagujas y la aguja alta del carburador OS21J3 se han modificado para lograr un funcionamiento más estable y una carburación más precisa.

Cárter: Igual que en la versión v2, se ha trabajado en el cárter con el objetivo de mejorar el flujo interno de combustible, logrando así mayor potencia y eficiencia.

Filtro: Todas las Ultimate MXR v3 incluyen un juego completo de filtros Ultimate Airmax.

Culata: La Ultimate MXR v3 incorpora la misma cuba que su predecesora. Este depósito de 8 aletas tiene un centro de gravedad muy bajo y ha sido diseñado para dirigir la mayor parte del flujo de aire directamente hacia la bujía. Al refrigerar la bujía, se logra una carburación y un ralentí más estables.

Venturi: La MXR incorpora el nuevo venturi FlowMax de 6,5 mm. Con un diseño innovador, es más ancho que los venturis O.S. estándar y más ancho en la base. La nueva geometría mejora la dinámica de fluidos, proporcionando mayor potencia y una notable mejora en la autonomía del motor.

Tapa trasera: La tapa roja del cárter, habitual en los motores Ultimate, está fabricada en aluminio suizo 7075-T6 e incorpora dos tubos de mayor diámetro que mejoran el flujo de combustible, aumentando la potencia y optimizando el consumo.

Camisa y pistón: Partiendo de la sólida base del MXS, el Ultimate MXR ha trabajado en el grupo motor y ha diseñado un nuevo conjunto con transferencias modificadas para variar los tiempos de admisión y escape y lograr mayor potencia sin comprometer el consumo.

Ruedas: El Ultimate MXR v2 utiliza una rueda trasera cerámica original de O.S Engines y una rueda delantera con bolas de acero y doble tapa de Ultimate Racing.

Especificaciones técnicas:

Cilindrada: 3,49 cc

RPM (Potencia): 2,65 CV a 34 000 rpm

Carrera: Cuadrada 16,40 x 16,40 mm

Camisa: 3 + 1 puertos

Rueda trasera: Cerámica O.S

Fallo de dirección: Ultimate Racing Acero

Bujía: 14 mm balanceada con dos casquillos de tungsteno

Carburador: O.S 21J3 modificado con soporte de aguja exclusivo

Bujía: P3 Turbo

Peso: 345 g