Batería Gens Ace Lipo Advanced G-Tech 5300mAh 11,1V 3S1P 100C conector TPlug

Descripción

La batería incorpora un chip G-Tech y se identifica, comunica y carga automáticamente con el cargador inteligente G-Tech Eco. También se puede cargar con un cargador convencional.

Fabricamos celdas LiHv de alta calidad, una carcasa resistente, circuitos internos, indicadores luminosos de encendido y otras funciones inteligentes. El innovador concepto de alto voltaje de 4,35 V permite una alta densidad energética y una mayor duración de la batería. Cada celda tiene un voltaje nominal de 3,8 V.

Especificaciones

- Tipo de producto: Batería LiPo

- Capacidad: 5300 mAh

- Voltaje: 11,4 V

- Descarga continua máxima: 100C

- Peso: aprox. 378 g

- Dimensiones: aprox. 138 x 45 x 37 mm (largo x ancho x alto)

- Conector de descarga: Conector Deans

La batería Gens ace Advanced G-Tech de 5300 mAh, 11,4 V, 3S1P, 100C HV para coches RC destaca principalmente por su ecosistema inteligente y su robusta construcción. Perteneciente a la línea "Advanced" con tecnología "G-Tech", incorpora sistemas de protección y optimización del rendimiento muy superiores a los de las baterías LiPo convencionales.

1. Tecnología inteligente G-Tech (Batería inteligente)

La principal novedad de este modelo es la inclusión de un chip inteligente integrado en el conector balanceado, con un diseño patentado por Gens Ace.

Al conectar la batería a un cargador compatible con el sistema G-Tech, como el Gens ace iMars D300 o el iMars Pro, el cargador detecta instantáneamente parámetros de la batería como la capacidad, el voltaje, el número de celdas y la velocidad de carga recomendada.

Esta tecnología elimina por completo el error humano, ya que el cargador configura automáticamente el voltaje y el amperaje de corte óptimos, activando un temporizador de seguridad de forma autónoma.

También registra y comunica información en tiempo real sobre el estado de la batería, los ciclos de uso y la resistencia interna mediante cargadores compatibles. Cabe destacar que siempre es compatible con los cargadores LiPo tradicionales que utilizan métodos de configuración manual.

2. Protección física y de seguridad

Aunque está diseñada para el exigente mundo de los coches de radiocontrol, donde los golpes, saltos y vibraciones son habituales, incluye protección específica.

Las celdas internas de polímero de litio están protegidas por una estructura de plástico rígido de alta resistencia, conocida como carcasa rígida o Hardcase. Esto evita perforaciones, deformaciones o daños por impactos directos, derrames de líquidos y fugas durante las carreras.

Por otro lado, el chip inteligente funciona junto con el cargador para mitigar los riesgos de sobrecarga o ajustes de voltaje incorrectos, que pueden ser la principal causa de incidentes con las baterías LiPo.

3. Tecnología de celdas avanzada (LiHV)

A diferencia de una LiPo estándar, donde cada celda se carga hasta un máximo de 4,20 V, esta batería es LiHV (Alto Voltaje). Esto significa que el voltaje nominal de cada celda es de 3,8 V en lugar de 3,7 V, y se puede cargar de forma segura hasta 4,35 V por celda.

Gracias a este concepto de alto voltaje, la batería ofrece una mayor densidad de energía, lo que se traduce en mayor potencia de salida, mayor aceleración y velocidad en tu coche RC, además de un suministro de energía constante.

Gens ace realiza un emparejamiento preciso de las celdas en fábrica para garantizar una baja resistencia interna. Esto asegura que las tres celdas se descarguen de manera uniforme, evitando caídas drásticas de voltaje bajo una alta demanda de aceleración.

4. Componentes de alta conductividad

La batería tiene una capacidad de descarga continua de 100C, equivalente a cinco veces su capacidad, lo que garantiza un flujo de amperaje masivo e instantáneo sin que la batería sufra un sobrecalentamiento excesivo.

Viene soldada de fábrica con un conector tipo Deans o T-Plug, muy conocido en el mundo del radiocontrol por su baja resistencia eléctrica y su resistencia a altas temperaturas, minimizando las pérdidas de energía por calor.