Kyosho Mini-Z RWD Sauber Mercedes C9 No.62 AEG LM 1988 (W-LM/KT531P)

El último chasis de alto rendimiento MR-04 ¡
Ahora el modelo estándar MINI-Z RWD!
Disfruta de la experiencia completa de las carreras de coches R/C de alto rendimiento nada más sacarlo de la caja; solo tienes que insertar las pilas en el coche y el transmisor. Esta es la sencillez de los paquetes Kyosho Readyset. La pequeña escala del MINI-Z Racer es ideal para conducir en interiores y para quienes se están familiarizando con los coches R/C. Este MINI-Z RWD Readyset incluye un chasis renovado de tracción a dos ruedas como base. Los paquetes Readyset anteriores incorporaban el chasis MR-03 de tercera generación, pero el nuevo RWD Readyset incluye el chasis MR-04 de cuarta generación, lanzado por primera vez en 2023. Si bien conserva algunos elementos básicos del diseño MR-03, el nuevo MR-04 demostró su centro de gravedad más bajo y su diseño de dirección remodelado con una velocidad vertiginosa y un manejo excelente en el modelo de debut EVO2 de gama alta. El chasis MR-04 viene con el sistema R/C montado y cuenta con una carrocería completa con acabado de modelo de exhibición. Este Readyset incluye el mismo chasis estándar MR-04 que otros modelos MR-04 de gama alta e incluye un motor con escobillas de clase 130 fácil de usar y el fiable transmisor Syncro KT-531P con empuñadura tipo pistola. Simplemente inserte 4 pilas alcalinas AAA tanto en el coche como en el transmisor, y estará listo para que comience la diversión. El alto rendimiento viene directamente de la configuración estándar, pero puede ajustarlo para un rendimiento de nivel élite con una amplia gama de piezas opcionales MINI-Z. Con su dinámico acabado de modelo de exhibición de maniobrabilidad, el chasis MR-04 actualizado lleva la auténtica experiencia R/C a un nivel superior.
- Auténtico coche R/C eléctrico (EP) de pequeña escala que se puede conducir en interiores.
- El paquete Readyset incluye chasis, carrocería y transmisor completamente ensamblados.
- Incluye el transmisor multifunción ultra fiable Syncro KT-531P.
- Cuenta con el chasis MR-04, una importante evolución del modelo MR-03 anterior.
- Incluye carrocería pintada de alta calidad con calcomanías aplicadas, con acabado de estándar de modelo de exhibición.
- El diferencial de engranajes proporciona un paso por curva suave.
- Especificaciones completas de rodamientos de bolas
. - Se le puede instalar una unidad giroscópica opcional (MZW711) para un control aún más sencillo. La sensibilidad del giroscopio se puede ajustar mediante el control de volumen del chasis.
- Compatible con una amplia gama de piezas opcionales MINI-Z Racer para que disfrutes personalizando y mejorando tu modelo.

Conservando las mejores características del MR-03, el centro de gravedad más bajo del nuevo MR-04 ofrece mejoras significativas en su rendimiento. Su fácil manejo lo convierte en la opción ideal para iniciarse en el mundo de los coches radiocontrol.

Los nuevos pivotes delanteros con pernos de pivote integrados reducen la fricción en 1,5 mm a cada lado en comparación con el MR-03, logrando un control más preciso y lineal. El cambio a rodamientos de bolas de 3 mm de diámetro interior también reduce la resistencia a la rotación.

La suspensión delantera alinea dinámicamente el ángulo de caída con el movimiento del brazo superior para mantener un contacto óptimo de los neumáticos en las curvas. El ángulo de avance revisado también proporciona una mejor respuesta de la dirección.

El coche funciona con cuatro pilas AAA alcalinas o recargables de níquel-metal hidruro. Las pilas están montadas más abajo que en el MR-03, lo que reduce el centro de gravedad de todo el chasis para ofrecer una mayor estabilidad en las curvas y un mejor manejo en línea recta.

La suspensión trasera utiliza un amortiguador de muelle helicoidal para absorber los impactos de la carretera y mejorar la estabilidad de la conducción. También se puede actualizar con un amortiguador hidráulico opcional.

La flexibilidad de la placa de suspensión trasera en forma de T, que sujeta todo el conjunto trasero (incluido el motor y el eje trasero), proporciona un excelente efecto de suspensión. También hay disponibles piezas opcionales en FRP y fibra de carbono.

En 2025, todos los ejes vienen equipados de serie con rodamientos de bolas de baja resistencia a la rotación. Para optimizar la disponibilidad de repuestos, se utilizan rodamientos del mismo tamaño tanto en el eje delantero como en el trasero.

Al cambiar la carrocería estándar, se incluye un kit de piezas para modificar el ancho de vía delantero (ancho del vehículo) y adaptarlo a la carrocería no estándar que se va a instalar. El ancho de vía trasero se puede modificar cambiando el desplazamiento de la rueda.

Incluye el transmisor Syncro KT-531P con volante que imita el de un coche real y acelerador tipo pistola (control de velocidad). Ajusta la posición neutra del volante y el acelerador con trims, así como el ángulo de dirección con ajuste de doble velocidad. También es posible operar en modo de entrenamiento con velocidad reducida (el modo de entrenamiento es la configuración predeterminada).