Tamiya BMW M3 E30 Sport Evo Jägermeister TT-02 1/10 4Wd Kit

Tamiya BMW M3 E30 Sport Evo Jägermeister TT-02 1/10 4Wd Kit

(No incluido servo, emisor, receptor, batería, cargador, requiere ensamblaje)

Consulte lo necesario para ensamblar este vehículo

En 1992, el BMW M3 Sport EVO del Campeonato Alemán de Turismos (DRM) protagonizó numerosas batallas en pista con su rival Mercedes. Impulsado por un motor de 2.5 litros, cuatro cilindros en línea y 16 válvulas con más de 350 CV, fue utilizado tanto por equipos oficiales como privados, incluido el equipo Linder, cuyo coche se recrea en este kit de montaje de modelo radiocontrolado. El modelo cuenta con una carrocería detallada de policarbonato que reproduce la forma del sedán de dos puertas con aletas ranuradas y alerón delantero, e incluye piezas separadas para la parrilla delantera, los retrovisores laterales y el alerón trasero. Completa la memorable decoración Jägermeister con las pegatinas incluidas en el kit y equipa el modelo con sus llantas de diseño clásico y neumáticos de competición lisos.

TT-02: Tracción integral adaptable con eje de transmisión equilibrado.

El chasis TT-02 4WD con transmisión EJ emplea una disposición longitudinal con la batería a la izquierda y el motor a la derecha, para proporcionar una excelente estabilidad. Además, cuenta con brazos de suspensión y soportes idénticos a ambos lados para facilitar el montaje, así como cajas de cambios de fácil mantenimiento. Su chasis es altamente adaptable, ofreciendo dos distancias entre ruedas, dos ajustes de altura libres y dos configuraciones de ángulo de dirección, además de un rango de diez relaciones de transmisión posibles. Su diseño también destaca por sus pasos de rueda con forma de disco de freno y elegantes soportes para el parachoques delantero. Las llantas de malla cromada utilizan neumáticos semineumáticos.

Dimensiones: ★Largo: 448 mm, ancho: 185 mm, alto: 135 mm ★Distancia entre ejes: 257 mm ★Ancho/diámetro de los neumáticos: 27/67 mm (delanteros y traseros) ★Chasis tipo Bañera ★Tracción en las cuatro ruedas con transmisión mediante volante ★Diferenciales de plástico de 4 conos delanteros y traseros ★Barra de dirección de 3 piezas ★Suspensión de doble potencia en las cuatro ruedas ★Amortiguadores de fricción delanteros y traseros ★Relación de transmisión: 8.27:1 (9 relaciones adicionales posibles, desde 11.38:1 hasta 7.28:1, con pasadores que se venden por separado) ★Motor tipo 540 ★ESC incluido para exportación.

Artículos necesarios por separado

★Sistema de radiocontrol de 2 canales ★Pilas R6/AA/UM3 para el transmisor ★Batería y cargador

La carrocería de policarbonato reproduce la forma clásica del coche.

La parrilla delantera de dos piezas se puede usar con faros delanteros LED blancos de 5 mm, que se venden por separado.

Los retrovisores laterales aerodinámicos son piezas moldeadas por separado, con superficies cromadas independientes.

Las luces traseras y los extremos del tubo de escape se pueden recrear con pegatinas.

El alerón trasero, moldeado por separado, reproduce fielmente el diseño del alerón Gurney.

Los asientos de equipaje plateados se combinan con neumáticos lisos.

Las rótulas de resina en las articulaciones de la dirección proporcionan un movimiento suave y cómodo.

Los tapones de las ruedas tienen forma de disco de freno.

La cubierta del motor incluye un conducto de refrigeración extraíble (no se muestra en esta imagen).

Esta imagen permite observar con mayor detalle la suspensión trasera de doble brazo con amortiguadores de fricción.