Eje delantero recto PHAT™ Boom Racing BRX70 ballestas, engranajes AR44 HD ensamblado para BRX01

Eje delantero recto PHAT™ BRX70 de Boom Racing (versión con diferencial desplazado) con engranajes AR44 HD, ensamblado.

El eje desplazado PHAT™ BRX70 ofrece el rendimiento comprobado de la plataforma de ejes PHAT a los constructores que buscan una configuración de transmisión desplazada más realista. Diseñado específicamente para modelos a escala con suspensión de ballestas, el diferencial desplazado se puede configurar tanto en el lado del conductor como en el del pasajero, brindando mayor flexibilidad a los constructores al recrear transmisiones 4x4 clásicas.

Construido sobre la arquitectura del eje PHAT™ BRX70, este eje combina realismo a escala, durabilidad y rendimiento en un paquete completamente ensamblado, listo para tu próximo proyecto personalizado. La carcasa de fundición de alta resistencia ayuda a bajar el centro de gravedad, mientras que el diseño de engranajes de piñón alto estilo AR44 mejora la eficiencia de la transmisión y la distancia al suelo.

Ya sea que estés construyendo una camioneta clásica, un camión de expedición, un vehículo utilitario o un todoterreno personalizado, el eje desplazado PHAT proporciona el aspecto a escala que muchos entusiastas han estado solicitando.

Características:

Diseño de diferencial desplazado con posición reversible

Configuración del diferencial en el lado del conductor o del pasajero

Eje PHAT™ de alta resistencia para mayor estabilidad y durabilidad

Conjunto de engranajes helicoidales AR44 con chaveta para mayor resistencia

Diseño de piñón alto para mayor espacio libre en el eje de transmisión

Terminal extraíble para facilitar el mantenimiento y el cambio de engranajes

Carcasa del eje estriada fundida para una apariencia y durabilidad a escala

Carcasa preparada para ballestas

Ejes de acero reforzado BADASS™ para máxima resistencia de la transmisión

Rodamientos sellados con goma preinstalados

Hexágonos de rueda de aluminio incluidos

Engrasado de fábrica

Completamente ensamblado y listo para instalar

Especificaciones:

Ancho: 149 mm (5,87") de pasador a pasador

Peso: 230 g (8,11 oz)

Compatible con el ecosistema de ejes BRX70 PHAT™

Configuración de ballestas

Carcasa del diferencial desplazada

Orientación reversible del diferencial (conductor o pasajero) (Lateral)

Ideal para:

Modelos a escala con transmisión desplazada

Proyectos de Land Rover, Toyota, Jeep y camiones clásicos

Camionetas todoterreno con suspensión de ballestas

Vehículos todoterreno personalizados a escala que requieren un diferencial desplazado

Constructores que buscan la flexibilidad de replicar las configuraciones de la transmisión de vehículos reales

El eje desplazado BRX70 PHAT™ amplía el ecosistema de ejes PHAT con aún más posibilidades de personalización, permitiendo a los constructores crear vehículos a escala altamente detallados y mecánicamente precisos sin comprometer la durabilidad ni el rendimiento.

Peso total del paquete: 343,00 gramos (incluido el embalaje)

Dimensiones del paquete: 9,00 x 24,00 x 7,00 cm