Traxxas Slash HD 4wd Brushless VX3 Short Course 1/10 RTR Negro
  • Traxxas Slash HD 4wd Brushless VX3 Short Course 1/10 RTR Negro

Traxxas Slash HD 4wd Brushless VX3 Short Course 1/10 RTR Negro

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Lo que necesitarás:

Baterías

El Stampede 2WD Brushless requiere una batería LiPo de 2 o 3 celdas.

Cargador

Se recomienda el cargador Traxxas EZ-Peak® 2970 para una carga fácil y rápida.

Pilas alcalinas AA

Cuatro pilas alcalinas AA para el transmisor.

Nombre: Slash 4X4 Brushless

Tipo: Camioneta de pista corta

Velocidad: Más de 56 km/h con batería LiPo de 2S, más de 80 km/h con batería de 3S

Nivel de habilidad: 1

Escala: 1/10

Peso: 2,64 kg

Longitud: 568 mm

Anchura: 296 mm

Ancho de vía delantero: 296 mm

Ancho de vía trasero: 296 mm

Altura: 193 mm

Distancia entre ejes: 324 mm

Distancia al suelo: 47 mm

Transmisión: Tracción integral por eje

Diferenciales delantero y trasero: Cónicos de acero endurecido, sellados, de deslizamiento limitado

Relación de transmisión (interna): Relación de transmisión: 11.82:1

Paso de engranajes: 32

Servo de dirección: 2057 con engranajes metálicos, resistente al agua

Sistema de radio: TQi™ Sport de 2.4 GHz y 2 canales con TSM®

Dimensiones del compartimento de la batería: 165 mm x 50 mm x 23 mm / 25 mm

Más de 35 mph con batería LiPo de 2S. Más de 80 km/h con batería LiPo de 3S (sin necesidad de cambiar la transmisión)

Nueva carrocería aerodinámica sin clips para Short Course

Aumenta la carga aerodinámica a altas velocidades

Los refuerzos de la carrocería ayudan a prevenir daños por tracción

Se mantiene firme para una acción intensa

Extracción rápida y sencilla

Diseño elegante sin soportes ni clips

Nuevo control electrónico de velocidad impermeable Velineon® VX3

Disipador de calor de aluminio de gran tamaño con ventilador

Tres perfiles de conducción programables

Modo Sport: adelante / freno / atrás

Modo Race: adelante / freno

Modo Training™: 50 % adelante / freno / 50 % atrás (patentado)

Configuración con un solo botón Traxxas EZ-Set®

Telemetría en tiempo real mediante Traxxas Link™

Frenado lineal de alta resolución

Compatible con baterías LiPo de 2S y 3S (no compatible con NiMH)

Nuevo motor brushless Velineon V3200

Imanes de neodimio sinterizados de ultra alta temperatura Proporciona un par motor masivo y una potencia lineal

3200 Kv optimizados para potencia y eficiencia en vehículos a escala 1/10

Eje de salida de 5 mm

Ventiladores de refrigeración internos y externos para mayor autonomía

Diseño de bajo mantenimiento

Rodamientos de bolas eficientes y de alta velocidad

Componentes de suspensión Extreme HD

Bloques de pivote, soportes de eje y bloques de dirección reforzados con material adicional

Brazos de suspensión HD

Nuevo sistema de radio TQi™ Sport de 2,4 GHz y 2 canales

Adaptador de empuñadura extraíble

Señal de alta potencia que ofrece un alcance excepcional

Programación sencilla con un solo botón

Memoria para 30 modelos

Microreceptor de 3 canales con seguridad a prueba de fallos

Gestión de estabilidad Traxxas (TSM)

Mejora la aceleración y el frenado en línea recta en superficies de baja tracción

Mantiene la estabilidad de la dirección para permitir derrapes controlados

Nunca reduce la potencia ni la velocidad del vehículo

Se activa o desactiva directamente desde el transmisor

Nuevo compartimento de batería sin clip

Correa de batería rígida con cierre seguro Baterías

Sin clips de batería que se puedan perder

Compatible con muchas configuraciones de baterías 2S y 3S

Nuevo chasis de centro de gravedad bajo

Batería y electrónica ubicadas en una posición baja para un mejor manejo

Velocidad y estabilidad en curvas notablemente mejoradas

Reforzado para reducir la flexión bajo carga

Textura de fibra de carbono para una apariencia y sensación de alta tecnología

Parachoques tubulares resistentes y estribos laterales para proteger el chasis

Distancia entre ejes larga para mayor estabilidad

Dirección

Nuevo servo 2057 impermeable con engranajes metálicos

Tren de engranajes totalmente metálico para mayor durabilidad

Diseño de doble palanca acodada con protector de servo integrado

Transmisión y tren motriz

Nuevo sistema de transmisión central con distribución de par

Tracción a las cuatro ruedas permanente mediante eje

Ejes de transmisión de máxima resistencia

Diámetro sobredimensionado

Ejes de 6 mm

Hexágonos de rueda de acero

Diferenciales delantero y trasero de acero con engranajes, llenos de aceite

Grandes engranajes rectos y piñones de acero de 32 pasos

Eje de transmisión central de una pieza con cojinete central Soporte

Suspensión

Nuevos amortiguadores GTR de material compuesto

Collarines roscados para un ajuste preciso de la altura

Gran capacidad de aceite para una amortiguación uniforme

Muelles con recubrimiento de polvo blanco

Retenedores de muelle con tornillo

Eje de 3,5 mm

Varillas de caída sólidas y duraderas que eliminan la necesidad de ajuste

Extremos de varilla fijos que evitan que se suelten

Llantas y neumáticos

Neumáticos réplica Kumho® preencolados

Inserciones de espuma de alto rendimiento

Llantas negras de doble perfil con radios divididos, 2" de diámetro exterior y 3" de diámetro interior

Rodamientos de bolas sellados con goma

Tornillería hexagonal de precisión

Batería y cargador se venden por separado

MODELO 68454-4: Slash® 4X4 Brushless: Camioneta de pista corta 4x4 a escala 1/10, completamente ensamblada, resistente al agua, lista para competir (Ready-To-Race®), con sistema de radio TQi™ Sport de 2.4 GHz y 2 canales con TSM®, sistema de potencia brushless Velineon® 3s y carrocería pintada sin clips. Requiere: batería y cargador.

Contenido de la caja: Camioneta de pista corta Slash 4X4 con ESC VX3 y motor V3200

Sistema de radio TQi Sport de 2.4 GHz

Herramientas de mantenimiento de alta calidad

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