Lo que necesitarás:
Baterías
El Stampede 2WD Brushless requiere una batería LiPo de 2 o 3 celdas.
Cargador
Se recomienda el cargador Traxxas EZ-Peak® 2970 para una carga fácil y rápida.
Pilas alcalinas AA
Cuatro pilas alcalinas AA para el transmisor.
Nombre: Slash 4X4 Brushless
Tipo: Camioneta de pista corta
Velocidad: Más de 56 km/h con batería LiPo de 2S, más de 80 km/h con batería de 3S
Nivel de habilidad: 1
Escala: 1/10
Peso: 2,64 kg
Longitud: 568 mm
Anchura: 296 mm
Ancho de vía delantero: 296 mm
Ancho de vía trasero: 296 mm
Altura: 193 mm
Distancia entre ejes: 324 mm
Distancia al suelo: 47 mm
Transmisión: Tracción integral por eje
Diferenciales delantero y trasero: Cónicos de acero endurecido, sellados, de deslizamiento limitado
Relación de transmisión (interna): Relación de transmisión: 11.82:1
Paso de engranajes: 32
Servo de dirección: 2057 con engranajes metálicos, resistente al agua
Sistema de radio: TQi™ Sport de 2.4 GHz y 2 canales con TSM®
Dimensiones del compartimento de la batería: 165 mm x 50 mm x 23 mm / 25 mm
Más de 35 mph con batería LiPo de 2S. Más de 80 km/h con batería LiPo de 3S (sin necesidad de cambiar la transmisión)
Nueva carrocería aerodinámica sin clips para Short Course
Aumenta la carga aerodinámica a altas velocidades
Los refuerzos de la carrocería ayudan a prevenir daños por tracción
Se mantiene firme para una acción intensa
Extracción rápida y sencilla
Diseño elegante sin soportes ni clips
Nuevo control electrónico de velocidad impermeable Velineon® VX3
Disipador de calor de aluminio de gran tamaño con ventilador
Tres perfiles de conducción programables
Modo Sport: adelante / freno / atrás
Modo Race: adelante / freno
Modo Training™: 50 % adelante / freno / 50 % atrás (patentado)
Configuración con un solo botón Traxxas EZ-Set®
Telemetría en tiempo real mediante Traxxas Link™
Frenado lineal de alta resolución
Compatible con baterías LiPo de 2S y 3S (no compatible con NiMH)
Nuevo motor brushless Velineon V3200
Imanes de neodimio sinterizados de ultra alta temperatura Proporciona un par motor masivo y una potencia lineal
3200 Kv optimizados para potencia y eficiencia en vehículos a escala 1/10
Eje de salida de 5 mm
Ventiladores de refrigeración internos y externos para mayor autonomía
Diseño de bajo mantenimiento
Rodamientos de bolas eficientes y de alta velocidad
Componentes de suspensión Extreme HD
Bloques de pivote, soportes de eje y bloques de dirección reforzados con material adicional
Brazos de suspensión HD
Nuevo sistema de radio TQi™ Sport de 2,4 GHz y 2 canales
Adaptador de empuñadura extraíble
Señal de alta potencia que ofrece un alcance excepcional
Programación sencilla con un solo botón
Memoria para 30 modelos
Microreceptor de 3 canales con seguridad a prueba de fallos
Gestión de estabilidad Traxxas (TSM)
Mejora la aceleración y el frenado en línea recta en superficies de baja tracción
Mantiene la estabilidad de la dirección para permitir derrapes controlados
Nunca reduce la potencia ni la velocidad del vehículo
Se activa o desactiva directamente desde el transmisor
Nuevo compartimento de batería sin clip
Correa de batería rígida con cierre seguro Baterías
Sin clips de batería que se puedan perder
Compatible con muchas configuraciones de baterías 2S y 3S
Nuevo chasis de centro de gravedad bajo
Batería y electrónica ubicadas en una posición baja para un mejor manejo
Velocidad y estabilidad en curvas notablemente mejoradas
Reforzado para reducir la flexión bajo carga
Textura de fibra de carbono para una apariencia y sensación de alta tecnología
Parachoques tubulares resistentes y estribos laterales para proteger el chasis
Distancia entre ejes larga para mayor estabilidad
Dirección
Nuevo servo 2057 impermeable con engranajes metálicos
Tren de engranajes totalmente metálico para mayor durabilidad
Diseño de doble palanca acodada con protector de servo integrado
Transmisión y tren motriz
Nuevo sistema de transmisión central con distribución de par
Tracción a las cuatro ruedas permanente mediante eje
Ejes de transmisión de máxima resistencia
Diámetro sobredimensionado
Ejes de 6 mm
Hexágonos de rueda de acero
Diferenciales delantero y trasero de acero con engranajes, llenos de aceite
Grandes engranajes rectos y piñones de acero de 32 pasos
Eje de transmisión central de una pieza con cojinete central Soporte
Suspensión
Nuevos amortiguadores GTR de material compuesto
Collarines roscados para un ajuste preciso de la altura
Gran capacidad de aceite para una amortiguación uniforme
Muelles con recubrimiento de polvo blanco
Retenedores de muelle con tornillo
Eje de 3,5 mm
Varillas de caída sólidas y duraderas que eliminan la necesidad de ajuste
Extremos de varilla fijos que evitan que se suelten
Llantas y neumáticos
Neumáticos réplica Kumho® preencolados
Inserciones de espuma de alto rendimiento
Llantas negras de doble perfil con radios divididos, 2" de diámetro exterior y 3" de diámetro interior
Rodamientos de bolas sellados con goma
Tornillería hexagonal de precisión
Batería y cargador se venden por separado
MODELO 68454-4: Slash® 4X4 Brushless: Camioneta de pista corta 4x4 a escala 1/10, completamente ensamblada, resistente al agua, lista para competir (Ready-To-Race®), con sistema de radio TQi™ Sport de 2.4 GHz y 2 canales con TSM®, sistema de potencia brushless Velineon® 3s y carrocería pintada sin clips. Requiere: batería y cargador.
Contenido de la caja: Camioneta de pista corta Slash 4X4 con ESC VX3 y motor V3200
Sistema de radio TQi Sport de 2.4 GHz
Herramientas de mantenimiento de alta calidad

También podría interesarle