Tamiya Lunch Box 1/12 2Wd Kit EVO CW-01E kit

Longitud: 394 mm. La imagen muestra el kit pintado y ensamblado.

Este kit de montaje de un modelo radiocontrolado es una versión actualizada del legendario Lunch Box, cuyo modelo original se lanzó en 1987. El chasis original se mantiene prácticamente sin cambios, pero incorpora una nueva suspensión y amortiguadores hidráulicos. La carrocería, una furgoneta personalizada, está moldeada en plástico reforzado y se fija firmemente a los laterales del chasis con 4 tornillos. Es 7 mm más baja que la original e incluye pegatinas actualizadas para decorarla: la ilustración de los laterales es obra del mismo artista que la del Lunch Box original, y los rayos tienen un diseño renovado.

Chasis mejorado

Este kit conserva en gran medida el chasis original, pero lo combina con una suspensión actualizada: doble horquilla en la parte delantera y una suspensión rígida de 3 brazos con estabilizador en la parte trasera, además de amortiguadores hidráulicos CVA en las cuatro ruedas. Su banda de rodadura es 10 mm más ancha y la distancia entre ejes 10 mm mayor que la del Lunch Box original, para una mejor tracción y control. Las rótulas de dirección de igual longitud proporcionan una acción suave. Las llantas monobloque de perfil alto están moldeadas en plástico amarillo a juego con la carrocería y se combinan con neumáticos de 115 mm con dibujo de tacos. Acelera a fondo en superficies con buen agarre para que el modelo pueda hacer caballitos gracias a la barra antivuelco de aluminio en la parte trasera.

Especificaciones: ● Largo: 394 mm, ancho: 297 mm, alto: 222 mm. ●Distancia entre ejes: 217 mm ●Peso: 1660 g (sin equipo de radiocontrol) ●Ancho de vía: 228 mm (delantero y trasero) ●Chasis de plástico ABS ●Tracción trasera ●Diferencial de 3 engranajes cónicos ●Barra de dirección de 2 piezas ●Suspensión delantera de doble horquilla ●Suspensión trasera rígida de 3 brazos ●Amortiguadores hidráulicos CVA ●Relación de transmisión 14,7:1 ●Ancho/diámetro de los neumáticos: 71/115 mm ●Motor tipo 540 ●Rodamientos de bolas completos ●ESC incluido para exportación. Artículos necesarios por separado

● Sistema de radiocontrol de 2 canales con ESC ● Pilas R6/AA/UM3 para el transmisor ● Batería y cargador

La icónica carrocería luce genial después de tantos años y se combina con neumáticos grandes para lograr el clásico estilo Lunch Box.

La parrilla delantera y las piezas del parachoques cromadas se combinan con faros transparentes para un frontal realista. El parachoques negro del chasis protege la carrocería.

El parachoques trasero y los estribos laterales también son cromados.

La carrocería de plástico estireno realista se fija con tornillos laterales y queda 7 mm más baja que en el Lunch Box original.

El chasis tiene un diseño ligero de estructura de caja, con el equipo de radiocontrol instalado desde arriba.

En la parte delantera, el modelo cuenta con una suspensión de doble horquilla con brazos superiores en "I" e inferiores en "H", amortiguados por amortiguadores hidráulicos CVA.

Una barra estabilizadora conecta los amortiguadores delanteros y aumenta la rigidez. También puede usarse como soporte para el transpondedor. La parte trasera del chasis cuenta con una suspensión de tres brazos con estabilizador y amortiguadores hidráulicos CVA.

La caja de cambios, sellada para protegerla del polvo y la suciedad, incorpora un diferencial para un paso por curva suave.

Las llantas amarillas de una sola pieza se combinan con enormes neumáticos de 115 mm con dibujo de tacos.

La estabilidad es primordial, gracias a una banda de rodadura 10 mm más ancha que la original.

La distancia entre ejes también es 10 mm mayor, lo que proporciona un mayor control. Los guardabarros laterales presentan un diseño ligeramente más redondeado.

¡La barra trasera te ayudará a realizar impresionantes caballitos!

Diseño tipo caja