(No incluido servo, emisor, receptor, batería, cargador, requiere ensamblaje)
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Artículo n.º 47531, Edición Limitada, Modelos R/C n.º 231
NISSAN R91CP R/C a escala 1/10
Edición Limitada

Longitud: 480 mm. La imagen muestra el kit montado y pintado.
Neumáticos de esponja con buen agarre
Este kit de montaje de modelo R/C recrea el Nissan R91CP, que tras su triunfo en el Campeonato Japonés de Prototipos Deportivos de 1991, se alzó con la victoria en las 24 Horas de Daytona de 1992. Su elegante y aerodinámica silueta se reproduce en policarbonato ligero y resistente. La toma de aire trasera, el retrovisor lateral del conductor y el limpiaparabrisas están moldeados por separado, lo que aporta un mayor realismo. Incluye pegatinas para los logotipos de los patrocinadores y el número de carrera, así como pegatinas de enmascaramiento para las ventanas y los faros. El habitáculo se reproduce fielmente con volante y palanca de cambios; la figura del piloto ofrece 3 opciones de personalización. El chasis 2WD de transmisión directa ofrece una conducción ágil y precisa, y permite una amplia gama de ajustes para características como la altura libre al suelo, el balanceo del chasis y el amortiguador de aceite trasero. ¡Aprovecha esta oportunidad para conseguir un campeón!
Chasis 2WD de transmisión directa
Basado en una estructura tipo bañera de plástico ABS, con bastidores espaciales delanteros y traseros y placa de FRP, el chasis presenta un diseño compuesto que proporciona una base rígida para complementar la suspensión hidráulica: el resultado es una conducción ágil y precisa. En la parte delantera, cuenta con una suspensión independiente de pivote con muelles helicoidales, mientras que la suspensión trasera rígida es de 3 puntos con una barra en T de FRP de 1,5 mm de espesor y un amortiguador de aceite CVA; junto con neumáticos de espuma delanteros y traseros, garantizan un agarre excepcional en carretera. Además, el uso de espaciadores permite dos configuraciones diferentes de altura libre al suelo delanteras y tres traseras. La configuración 2WD de transmisión directa transmite la potencia directamente a las ruedas traseras mediante un engranaje recto, con un diferencial de bolas integrado que proporciona un efecto de diferencial de deslizamiento limitado.
Especificaciones
●Largo: 480 mm, ancho: 204 mm, alto: 109 mm ●Distancia entre ejes: 270 mm ●Ancho/diámetro de los neumáticos: 28/64 mm (delanteros), 45/68 mm (traseros) ●Chasis tipo bañera con estructura espacial y placa de FRP ●Motor transversal de transmisión directa 2WD ●Diferencial de bolas ●Varilla de dirección de dos piezas ●Suspensión delantera independiente con pivote central y muelles helicoidales; suspensión trasera de 3 puntos con barra en T de FRP de 1,5 mm de grosor y amortiguador de aceite CVA ●Relación de transmisión: 5.00:1 ●Motor Sport-Tuned ●Para obtener información sobre el ESC, contacte con su distribuidor Tamiya local.
Elementos necesarios por separado
●Sistema de radiocontrol de 2 canales con ESC ●Pilas R6/AA/UM3 para el transmisor ●Batería y cargador
Su elegante, discreta y ancha forma aerodinámica se recrea con una carrocería de policarbonato.

Los faros son piezas de policarbonato independientes. Píntelos de negro y utilice las pegatinas incluidas para darles el toque final.

La cabina se recrea con realismo, incluyendo volante y palanca de cambios; la figura del conductor ofrece 3 opciones de marcado.

El espejo aerodinámico en el pilar A del lado del conductor se reproduce fielmente.

La toma de aire trasera para la refrigeración de los frenos se representa con un componente moldeado por separado.

El gran alerón trasero consta de soportes de plástico y un alerón principal y placas laterales de policarbonato.

El chasis compuesto se basa en un bastidor tipo bañera de plástico ABS con bastidores espaciales delanteros y traseros y una placa de FRP.

Un bastidor espacial superior refuerza la parte delantera. Elija entre dos ajustes de altura libre al suelo.

La suspensión delantera utiliza pivotes y muelles helicoidales.

Las ruedas delanteras de una pieza presentan un elegante diseño de 5 radios. Se incluyen pegatinas para recrear los logotipos de Goodyear y Eagle.

La caja de cambios se asienta sobre una barra en T de FRP, amortiguada con un amortiguador de aceite CVA en una configuración trasera rígida.

La configuración de tracción delantera con transmisión directa cuenta con un engranaje recto con diferencial de bolas integrado. Elija entre tres configuraciones de altura libre al suelo.

Los neumáticos de esponja, ligeros y con buen agarre, son más anchos en la parte trasera.

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