Vanquish URB Jimmys 4x4 1/10 Monobuggy KIt Ultra - jaula clara ejes claros

Kit Ultra Jimmy’s 4x4 URB Moon Buggy de Vanquish Products (Buggy todoterreno 4x4 a escala 1:10)

EDICIÓN ULTRA DEFINITIVA: JAULA DE ALUMINIO CNC, EJES F10W DE ALUMINIO, RUEDAS BATTLE BORN Y TRANSMISIÓN LFD CON DIGITAL.

Para las exigencias más exigentes del rock crawling puro: El kit Ultra Jimmy’s 4x4 URB (Unlimited Rock Buggy) de Vanquish Products lleva la probada plataforma Moon Buggy al nivel de equipamiento más alto. Construido con una jaula de aluminio de alta precisión, mecanizada por CNC y fabricada íntegramente en EE. UU., y equipado con ejes pórtico F10W de aluminio de Currie Enterprises y ruedas Battle Born de 2,2", la versión Ultra combina un rendimiento de escalada máximo con la mejor calidad de fabricación estadounidense. Disponible en dos colores anodizados (negro o plata), este kit representa el modelo cumbre para proyectos de crawler de alta gama.

Ejes F10W de aluminio, ruedas Battle Born de 2,2" y transmisión LFD con Dig.

La edición Ultra incorpora componentes exclusivos de aluminio (fabricados en Sacramento, California): los ejes pórtico F10 Wide (F10W) de aluminio de Currie Enterprises, con licencia oficial, se desarrollaron específicamente para buggies 4WS. Son 15,5 mm más anchos que los pórticos F10 estándar, cuentan con carcasas de diferencial tipo calabaza desplazadas en el lado del conductor, tanto delanteras como traseras, y ofrecen una sobremarcha final de serie del 9,6% con una relación de 5,25:1 en la parte delantera y 5,78:1 en la trasera. Como complemento perfecto, se incluyen las ruedas Battle Born Sierra (Crawl Spec) de 2.2", con un diseño de alto desplazamiento que minimiza el radio de giro y mejora notablemente la agilidad en terrenos rocosos.

La transmisión cuenta con la compacta caja de cambios LFD, que incorpora engranajes de acero endurecido 48P, ejes de acero y una unidad de desacoplamiento integrada para desconectar el eje trasero. La amortiguación está a cargo de amortiguadores FOX S8I de 110 mm rellenos de aceite, con doble resorte interno para un centro de gravedad excepcionalmente bajo y un recorrido máximo de la suspensión.

Características principales:

Edición Ultra con opciones de color: Jaula de aluminio de alta precisión mecanizada por CNC en EE. UU., disponible en acabados anodizados negro o transparente (plateado).

Ejes de portal F10W de aluminio (licencia de Currie Enterprises): Ejes totalmente de aluminio fabricados en EE. UU., 15.5 mm más anchos que los F10 estándar, diferencial delantero y trasero con desplazamiento y sobremarcha del 9.6 %.

Battle Born de 2.2" Llantas Born Wheels Sierra (Crawl Spec): Llantas de alto desplazamiento para un radio de giro reducido y máxima precisión de dirección en terrenos rocosos.

Fabricadas en EE. UU.: La jaula y las carcasas de los ejes se mecanizan directamente en la fábrica de Vanquish en Sacramento, California, con aluminio nacional.

Concepto 4WS (Dirección en las Cuatro Ruedas): Diseñadas para una dirección precisa en todas las ruedas que ofrece radios de giro reducidos y una maniobrabilidad ágil en terrenos rocosos.

Transmisión LFD con unidad Dig integrada: Engranajes de precisión endurecidos de 48P, ejes de acero reforzado y desconexión del eje trasero.

Amortiguadores FOX S8I con licencia oficial: Amortiguadores a escala de 110 mm con resortes internos dobles para un centro de gravedad bajo y máxima articulación de la suspensión.

Realismo a escala total: Incluye motor simulado pintable, interior de cabina detallado y paneles de carrocería transparentes.

Especificaciones

Categoría: Buggy todoterreno 4x4 y crawler de competición a escala 1:10

Escala: 1:10

Colores disponibles: Negro anodizado / Plata anodizada (sin tratar / transparente)

Fabricación CNC: Hecho en EE. UU. (Sacramento, California)

Distancia entre ejes: 339 mm (13,3")

Ancho total (de hexágono a hexágono): 215,5 mm (8,4")

Llantas: Battle Born Sierra de 2,2" (específicas para crawler, con alto desplazamiento)

Relación del eje delantero: 5,25:1

Relación del eje trasero: 5,78:1

Sobremarcha final: 9,6%

Amortiguadores: Amortiguadores Incision S8I con licencia FOX (110 mm entre ejes, con resorte interno)

Chasis: Chasis de aluminio Jimmy's 4x4 mecanizado CNC en EE. UU. con licencia oficial Jaula antivuelco

Transmisión: Transmisión LFD con unidad de tracción integrada (engranajes de acero endurecido 48P)

Ejes: Ejes pórtico de aluminio F10W con licencia de Currie (ejes delanteros y traseros con diferencial descentrado, dirección en las cuatro ruedas)

Incluye:

1x Kit Vanquish Jimmy’s 4x4 URB Ultra (incluye jaula antivuelco de aluminio CNC fabricada en EE. UU. en el color elegido)

2x Ejes pórtico de aluminio F10W (con licencia de Currie Enterprises)

1x Juego (4 piezas) de ruedas Battle Born Wheels Sierra de 2.2" (especificación Crawl)

1x Unidad de transmisión LFD con sistema de tracción

4x Amortiguadores FOX S8I a escala (110 mm, rellenos de aceite)

1x Motor e interior simulados a escala

1x Paneles de carrocería transparentes

1x Manual de montaje

Accesorios necesarios (no incluidos):

Sistema de radio y receptor (mínimo de 3 a 4 canales para acelerador/freno, dirección delantera, dirección trasera y función de tracción)

2x Servos de dirección (tamaño estándar, alto torque) (4WS)

1 servo micro o estándar para cambio de marchas

ESC y motor brushless o brushless a escala 1:10

4 neumáticos crawler de 2,2" con inserciones de espuma

Batería LiPo y cargador compatible

Pintura para maquetas (paneles de la carrocería, motor simulado e interior)

Aceite para amortiguadores y grasa de montaje

Instrucciones de funcionamiento y montaje

Utilice fijador de roscas de resistencia media en todas las conexiones roscadas de la jaula de aluminio, así como en los componentes metálicos de la transmisión LFD y los ejes de aluminio. Al llenar los amortiguadores FOX S8I de 110 mm, asegúrese de que la viscosidad del aceite sea la correcta y de purgarlos completamente para optimizar la respuesta de los muelles internos dobles. Ajuste con precisión los puntos finales del servo (EPA) para el servo de cambio de marchas y ambos ejes de dirección antes de la primera prueba.

Nota importante: Este es un kit sin ensamblar. Los componentes electrónicos, servos, neumáticos, baterías, pinturas y fluidos no están incluidos. Debido al proceso de anodizado del aluminio, pueden existir ligeras variaciones de color entre los componentes.