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Un control suave y preciso del acelerador es esencial para mantener la velocidad, el equilibrio y el ángulo durante los derrapes. El controlador electrónico de velocidad sin escobillas con sensor SD-10BL80-RTR-G2 ofrece una potencia ágil y predecible que permite iniciar los derrapes con confianza, realizar transiciones controladas y disfrutar de un rendimiento constante en la pista. Con una corriente nominal continua de 80 A y una potencia máxima de 240 A, este ESC está diseñado para sistemas LiPo de 2S que utilicen motores brushless con sensor compatibles de tamaño 3650. Su BEC de modo conmutado integrado proporciona una salida estable de 6 V/4 A para el receptor y el servo de dirección, al tiempo que alimenta el ventilador de refrigeración. El ESC es programable con una amplia gama de ajustes que permiten adaptar sus características de entrega de potencia, frenado y sincronización a tu coche, pista y estilo de conducción. Características: Funcionamiento sin escobillas con sensor. Compatible con motores con sensor de tamaño 3650 con una potencia nominal de 8,5 T o superior. Ideal para coches de drift a escala 1/10. También apto para coches de turismo, buggies, coches de rally y monoplazas de F1 a escala 1/10. Especificaciones: Corriente continua: 80 A. Corriente de pico: 240 A. Límite de batería: LiPo 2S. Tipo de motor: sin escobillas con sensor. Límite del motor: 6000 KV. BEC: conmutación de 6 V/4 A. Dimensiones: 35,0 x 31 x 30,8 mm. Ajustes programables: Modo de marcha, tensión de corte, «punch», fuerza de frenado por arrastre, fuerza máxima de frenado, fuerza máxima en marcha atrás, rotación del motor, tiempo de «boost», tiempo de «turbo» y retardo de «turbo»
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