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UMX Viper 30mm EDF Jet BNF Basic with AS3X and SAFE Select
UMX Viper 30mm EDF Jet BNF Basic with AS3X and SAFE Select
Como uma versão reduzida dos extremamente populares modelos E-flite® Viper de 64 mm, 70 mm e 90 mm, o UMX™ Viper 30 mm EDF oferece uma experiência de voo a jato incomparável em sua categoria. Compatível com baterias 4S, proporciona desempenho inigualável, sendo mais acessível e conveniente para pilotos de EDF, desde iniciantes até experientes, permitindo voar em mais lugares e espaços menores!
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Com luzes funcionais, sistema de alimentação compatível com 4S e muito mais, o E-flite® UMX™ (Ultra Micro eXtreme) Viper 30mm EDF é uma versão reduzida dos modelos de 64mm, 70mm e 90mm, campeões de vendas, oferecendo manuseio suave e desempenho incrível, o que o torna a escolha líder da categoria para pilotos de EDF, sejam iniciantes ou experientes! Assim como o ViperJet em tamanho real, ele ostenta a aparência de um jato de combate com a estabilidade de um avião esportivo de asa baixa, para que mais pilotos possam desfrutar de voar em um jato – mesmo que seja seu primeiro EDF! Além disso, suas tecnologias exclusivas AS3X e SAFE Select facilitam o lançamento manual, a decolagem e o pouso em comparação com outros modelos da mesma categoria.
Semelhante ao ViperJet em tamanho real, o E-flite® UMX™ Viper 30mm EDF oferece a aparência e o desempenho de um caça a jato com a dirigibilidade de um avião de asa baixa com motor a hélice, para que mais pilotos possam desfrutar de voar em um jato! É um EDF em escala que voa suavemente e se comporta como um avião esportivo, mas também é capaz de atingir velocidades máximas incríveis e realizar acrobacias aéreas. Mas o que realmente o diferencia é a facilidade com que pode ser lançado manualmente, decolar, voar e pousar, o que o torna a escolha líder da categoria para uma ampla variedade de pilotos. A fuselagem leve, reforçada com compósitos, chega montada de fábrica e praticamente pronta para voar assim que sai da caixa, além de vir com o icônico esquema de pintura da Aircraft Studio Design. Um sistema de propulsão compatível com 4S oferece o desempenho moderno de um EDF, tornando-o o modelo de jato ultramicro de maior desempenho até o momento! Ele também é equipado com as tecnologias AS3X ajustadas por especialistas e SAFE Select (opcional), além de fornecer informações de voltagem da bateria em tempo real e outros dados de telemetria para transmissores compatíveis. Seu tamanho ultramicro permite voar em mais lugares e espaços menores do que a maioria dos outros modelos EDF, incluindo muitos parques grandes e campos esportivos. O trem de pouso fixo com roda dianteira direcionável facilita o táxi, a decolagem e o pouso em superfícies lisas. Ou você pode remover rapidamente o trem de pouso para aumentar a velocidade e o desempenho vertical, incluindo lançamentos manuais fáceis com o modo de assistência automática de lançamento manual e pousos suaves na grama. Tudo isso se soma para oferecer uma experiência de voo EDF de alto desempenho, acessível e conveniente, que você simplesmente não encontra em nenhum outro modelo!
Aeronaves de Nível de Habilidade 2, como esta, são adequadas para pilotos de aeromodelismo que já possuem alguma experiência e as habilidades necessárias para montar e/ou configurar e pilotar modelos de classe similar. Você deve ter a experiência e as habilidades necessárias para pilotar com sucesso modelos ultramicro de alto desempenho, modelos maiores como o E-flite T-28 Trojan 1.1m, Valiant 1.3m e vários modelos Timber 1.5m, ou outros modelos EDF como o E-flite Habu SS (Super Sport) 50mm ou 70mm, antes de tentar pilotar o UMX Viper 30mm EDF.

Já possui um transmissor Spektrum™? Os aviões Bind-N-Fly (BNF) tornam a decolagem rápida e com a melhor experiência de controle possível mais fácil do que nunca. Eles vêm prontos para voar com o sistema de alimentação, servos e um receptor Spektrum de 2,4 GHz instalados, então tudo o que você precisa fazer é parear o receptor com um transmissor compatível, finalizar a montagem e voar!

Este Viper apresenta as tecnologias exclusivas Spektrum AS3X e SAFE Select. O AS3X atua nos bastidores para suavizar os efeitos do vento e da turbulência, proporcionando uma sensação de controle preciso que faz parecer que você está pilotando uma aeronave muito maior. O SAFE Select, opcional, oferece limites de inclinação e ângulo de ataque, além de autonivelamento automático que pode ser ativado e desativado com o toque de um botão, tornando este o Viper mais fácil de pilotar até hoje!

O UMX Viper está equipado com uma unidade de controle/controlador de voo que inclui um ESC e um receptor Spektrum, que fornece a voltagem da bateria de voo em tempo real e outras telemetrias para transmissores Spektrum compatíveis com AirWare (incluindo o DX6e e 8e, DX6 G2/G3 e 8 G2, o DX9, NX6 a 20, o iX12 a 20 e outros) durante o voo.

O sistema de propulsão EDF de 30 mm instalado de fábrica conta com um motor outrunner compatível com 4S. Essa configuração de sistema de propulsão oferece o melhor desempenho já visto em um jato UMX/ultra-micro com motor único!

O UMX Viper chega montado de fábrica e praticamente pronto para voar assim que sai da caixa! Basta instalar a asa monobloco com conexões mãos-livres usando o parafuso de aperto manual de um quarto de volta, instalar uma bateria carregada, emparelhá-lo com o seu transmissor Spektrum de 5 ou mais canais equipado com DSMX/DSM2 e você estará pronto para voar.

A fuselagem totalmente moldada recebe acabamento de fábrica no esquema de cores exclusivo e icônico da Aircraft Studio Design. Luzes de pouso e navegação em LED funcionais aumentam o realismo desta aeronave.

A construção com material EPS reforçado com compósito proporciona uma estrutura leve e durável, além de ser facilmente reparável com cola CA inodora e segura para espuma, Foam 2 Foam, epóxi e outros adesivos compatíveis com espuma. Ou, no caso infeliz de danificar alguma peça ou componente da estrutura e não conseguir repará-lo, uma linha completa de peças de reposição/sobressalentes está prontamente disponível.

Você pode usar o trem de pouso fixo incluído, com roda dianteira direcionável, para taxiar, decolar e pousar em superfícies lisas. Como alternativa, você pode remover o trem de pouso para obter maior velocidade e desempenho vertical, além de facilitar o lançamento manual, graças ao Modo de Assistência de Lançamento Manual automático.