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Rlaarlo TK07 4WD 1/7Escobillas RTR RC Crawler Rojo
677,95 €
No tax
- La carrocería del coche todoterreno RC TK07 está fabricada en policarbonato de 1,5 mm de grosor, capaz de soportar golpes y vibraciones de alta intensidad en terrenos difíciles y resistente a las roturas
- La carrocería del coche RC Crawler TK07 se fija mediante un cierre giratorio con resorte, que combina a la perfección las líneas suaves de la carrocería con un bloqueo seguro y cómodo, lo que hace que el desmontaje y la instalación de la carrocería sean más sencillos que nunca y el mantenimiento más cómodo
- Diseñado pensando en el reto que suponen las condiciones de carretera complejas, cuenta con ejes delantero y trasero fabricados en nailon de alta resistencia y semiejes de aleación de acero al carbono, así como un sistema de suspensión elevada para garantizar la estabilidad y el rendimiento en la superación de obstáculos
- El tren de transmisión, con un juego de engranajes de acero cromado y un diseño de barra de empuje, le permite hacer frente a cualquier entorno complejo y a los retos de escalada más exigentes
Nota:
- La batería y el cargador se venden por separado
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El conector de la batería del TK07 es XT60; los clientes deben adquirir las baterías por su cuenta
DETALLES ULTRA REALISTAS
La carrocería del TK07 está fabricada en PC de 1,5 mm con más de 30 piezas moldeadas por inyección, incluyendo limpiaparabrisas, volante, tiradores de las puertas, retrovisores, etc., lo que lleva el realismo a un nuevo nivel
MONTAJE DE LA CARROCERÍA SIN CLIP
La carrocería se fija mediante un cierre giratorio con resorte, que combina a la perfección las líneas fluidas de la carrocería con un bloqueo seguro y cómodo, lo que hace que el desmontaje y la instalación de la carrocería sean más sencillos que nunca y el mantenimiento más cómodo
CAMBIO DE DOS VELOCIDADES
El TK07 está equipado con un servo de cambio de marchas de 25 g con engranajes metálicos para una auténtica experiencia todoterreno, que cambia suavemente entre velocidades alta y baja
ENGRANAJES TOTALMENTE METÁLICOS
Todos los componentes de la transmisión, el pórtico y los engranajes de los ejes están fabricados en metal para una durabilidad extrema, y el TK07 ofrece 3 modos de conducción que permiten bloquear el eje trasero o delantero para tracción delantera o trasera
CHASIS RESISTENTE
Viga de aleación de aluminio CNC de alta resistencia, tirantes de acero inoxidable de 8 mm, diseño de eje de puerta, amortiguadores totalmente metálicos de 120 mm, estructura de campana plana y barra de empuje, robusto y estable, simulación y rendimiento al mismo tiempo
TREN DE POTENCIA DE ALTA POTENCIA
El motor con escobillas 5280 es potente; el motor sin escobillas 4282 funciona de forma silenciosa, lineal y suave, con un ESC de 140 A con escobillas (sin escobillas), compatible con baterías de litio de 2-4S, de larga duración, para satisfacer las necesidades de conducción prolongada
Rieles del chasis de aleación de aluminio de 6 mm mecanizados con CNC ▼
Sistema de articulación de dirección Panhard de 3 brazos ▼
Amortiguadores de aluminio a escala ▼
Guardabarros interiores moldeados ▼
Neumáticos grandes de diseño simulado ▼
Tratados con un recubrimiento de alto brillo que no solo mejora la robustez del coche, sino que también contribuye a la estética general del vehículo
El sistema de barra de dirección está fabricado en acero inoxidable de 8 mm de grosor con alta resistencia y resistencia a la abrasión, lo que garantiza que el sistema de dirección se mantenga estable y fiable cuando el vehículo circula por terrenos complejos
El amortiguador mide 120 mm de largo y está equipado con una cubierta antipolvo, lo que evita eficazmente la entrada de polvo y reduce los problemas de atascos y fugas de aceite, garantizando que el vehículo se mantenga suave al conducir por carreteras con baches
Los robustos guardabarros interiores se montan directamente en el chasis y las torres de amortiguadores para proporcionar un aspecto y una sensación de solidez al TK07. El realismo auténtico aumenta la diversión, al tiempo que ayuda a mantener las piedras, el barro y las ramitas fuera del chasis
El nuevo dibujo de la banda de rodadura ofrece un mayor agarre, combinando simulación y durabilidad para mejorar la calidad general
Diseño del diferencial delantero y trasero ▼
Modos de tracción ▼
Transmisión alta-baja ▼
Embrague deslizante de doble placa de fricción ▼
Engranajes de acero de gran tamaño ▼
Cuando el terreno se vuelve más difícil, bloquear el diferencial trasero o el delantero permitirá a los neumáticos obtener una mejor distribución de la potencia y facilitará que el vehículo supere el obstáculo
El TK07 admite tres modos de tracción: tracción delantera, tracción trasera y tracción a las cuatro ruedas, que se pueden cambiar libremente según el terreno y las necesidades de juego, y es cómodo cambiar de modo con un solo botón del mando a distancia sin necesidad de ajuste manual
La marcha rápida proporciona una gran potencia de salida, adecuada para la conducción a alta velocidad en superficies planas. Las marchas lentas aumentan el par motor al reducir la velocidad del vehículo, lo que lo hace más fácil de manejar al subir rocas y atravesar terrenos fangosos o arenosos.
El diseño del embrague deslizante proporciona una protección adicional al crawler en condiciones extremas. Esto ayuda a prevenir posibles daños en los engranajes y el motor
Se utiliza la especificación de 1,0 m para los dientes del motor y los dientes grandes, y la especificación de 0,8 m para el resto de los dientes de la transmisión, lo que garantiza una transmisión de potencia eficiente y fiable gracias a su resistencia y resistencia al desgaste
Ángulos de aproximación y salida del vehículo ▼
Ejes de transmisión y brazos de suspensión ▼
Gran distancia al suelo ▼
Ángulo de dirección de 45° ▼
Diseño del motor delantero ▼
El TK07 cuenta con un ángulo de aproximación de 52° de serie para escalar muros y colinas. El ángulo de aproximación trasero de 37° ofrece un rendimiento extremo incluso en los surcos más profundos
El diseño de eje portal del TK07 eleva el eje de transmisión para mejorar la geometría del eje y reducir los ángulos del mismo. Los ejes de transmisión y los enlaces de suspensión más altos superan los obstáculos, reduciendo el desgaste y suavizando la conducción en carreteras irregulares
El TK07 tiene una distancia al suelo central de hasta 90 mm, lo que ofrece una experiencia todoterreno más realista sin temor a ningún entorno complicado
El TK07 cuenta con un ángulo de dirección autoajustable de hasta 45°, lo que facilita las maniobras incluso en las curvas más cerradas
El diseño de montaje delantero del motor desplaza el centro de gravedad hacia delante, lo que permite superar obstáculos con una mejor tracción
Amplios sistemas de iluminación ▼
Carrocería de PC de 1,5 mm ▼
Parachoques simulado ▼
Aspecto realista ▼
Neumáticos de repuesto simulados ▼
El TK07 está equipado con un sistema de iluminación totalmente integrado, con faros y luces traseras LED que aportan una sensación de realismo al caer la noche
La carrocería del TK07 está fabricada en material de PC de 1,5 mm de grosor, capaz de soportar golpes y vibraciones de alta intensidad en terrenos complejos y resistente a las roturas
Parachoques de diseño simulado y reforzado montado en la parte delantera del vehículo para una apariencia más realista
La carrocería cuenta con más de 30 piezas moldeadas por inyección, incluyendo limpiaparabrisas, tiradores de las puertas, retrovisores y mucho más, lo que lleva la simulación de carrocerías de PC a nuevas cotas
El TK07 cuenta con una rueda de repuesto en la parte trasera de la carrocería para añadir un aspecto realista y puede utilizarse para sustituir otras ruedas si estas resultan dañadas
Motor de escobillas de alta potencia 5280 ▼
ESC sin escobillas de 140 A ▼
Motor sin escobillas 4282 ▼
ESC sin escobillas de 140 A ▼
Servo de dirección sin escobillas de 45 kg ▼
Sistema de radio de 10 canales ▼
La versión con motor con escobillas del TK07 está equipada con un motor 5280, fabricado con un resistente material magnético de neodimio-hierro-boro y que funciona con suavidad, lo que lo hace adecuado para principiantes o aficionados que necesitan maniobrar con precisión
La versión con motor con escobillas del TK07 está equipada con un ESC con escobillas de 140 A, que ofrece un funcionamiento estable y es compatible con baterías 3S
La versión sin escobillas del TK07 está equipada con un motor 4282 con sensores codificados magnéticamente integrados para una salida de par suave a bajas velocidades, lo que la hace adecuada para maniobras precisas y terrenos complejos
La versión sin escobillas del TK07 está equipada con un ESC sin escobillas de 140 A, que adopta la tecnología de control vectorial FOC y es compatible con la aplicación para ajustar los parámetros; los usuarios pueden personalizar la configuración del ESC según sus necesidades para mejorar la experiencia de control
La versión sin escobillas del TK07 está equipada con un servo de dirección sin escobillas de 45 kg, que proporciona una dirección precisa y una respuesta rápida para mejorar la experiencia de manejo
Mando a distancia Rlaarlo de 10 canales, con funciones integradas de alta y baja velocidad, control de luces y otras funciones; control sencillo e intuitivo; mediante el interruptor de una tecla del mando a distancia, sin necesidad de ajustes manuales, cómodo y rápido
TK07R-BR
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