MST RMX-M RWD 1/10 Drift Car RTR - Brushless 2.4G RS73 Pintado Azul

MST RMX-M RWD 1/10 Drift Car RTR - Brushless 2.4G RS73 Pintado Azul

Requiere bateria y cargador

ESPECIFICACIONES

ESPECIFICACIONES: Coche de drift escala 1/10

CONFIGURACIÓN DE TRACCIÓN: MR/RR (Motor central-trasero / Motor trasero)

DISTANCIA ENTRE EJES: 225-233 mm

ANCHO: 164 mm (+3 de offset) (ajustable)

ÁNGULO DE AVANCE (CASTER): Ajustable (6/ 8/ 10/ 12 grados)

ÁNGULO DE CAÍDA (CAMBER): Ajustable (de 0 a -12 grados)

Equipado completamente con rodamientos de bolas

Juego de amortiguadores hidráulicos

Compatible con carrocerías para coches TAMIYA de la serie M

CARACTERÍSTICAS

Diseñado con un chasis profesional para drift (serie M) y configuraciones de fábrica, ofrece a los principiantes una experiencia de conducción fácil de controlar, al tiempo que proporciona capacidades de drift de gran ángulo y una postura digna de un nivel profesional. A medida que el usuario mejora sus habilidades, el vehículo permite una amplia gama de actualizaciones, desbloqueando un mayor potencial de rendimiento en el chasis.

Los pilotos experimentados disfrutarán especialmente de la experiencia única de drift que surge al combinar este chasis con carrocerías de la serie M.

-Chasis de FRP (plástico reforzado con fibra) / cubierta superior vertical frontal.

-Gracias a la caja de cambios del RMX 2.5, es posible alternar entre la configuración de tracción MR (motor central-trasero) y RR (motor trasero).

-Incluye de serie las nuevas manguetas ATK V2, rediseñadas específicamente para este modelo de drift, junto con un conjunto exclusivo de brazos de suspensión superior e inferior.

-Diseñado específicamente para ofrecer un gran ángulo de giro.

-Incorpora brazos de suspensión ajustables en longitud (THA), con un rango de 41 a 53 mm (medido de pasador a pasador).

-Incluye neumáticos y llantas de nuevo diseño, de menor tamaño. Los neumáticos traseros son más anchos que los delanteros, lo que mejora la tracción en el eje posterior.

-El soporte del motor permite dos configuraciones de montaje: en posición elevada o rebajada (para ajustar el centro de gravedad).

-Ejes de transmisión traseros tipo CVD de acero.

-Incluye un set de frenos con apariencia realista (discos y pinzas).

-Equipado completamente con rodamientos de bolas.

-Juego de amortiguadores hidráulicos. Chasis de FRP / cubierta superior vertical delantera.

Gracias a la caja de cambios con engranaje principal (spur gear) del RMX 2.5, es posible alternar entre la configuración de tracción MR (motor central) y la configuración RR (motor trasero).

Incluye de serie las nuevas manguetas (uprights) ATK V2, rediseñadas específicamente para el conjunto de brazos de suspensión superior e inferior exclusivo de este modelo de drift a escala M.

Diseñado específicamente para ofrecer un gran ángulo de giro, ideal para la práctica del drift en este modelo a escala M.

Incorpora los nuevos brazos de suspensión ajustables THA, con un rango de longitud regulable de 41 a 53 mm (medido de pasador a pasador).

Incluye neumáticos y llantas de nuevo diseño en un tamaño más compacto (escala M). Los neumáticos traseros son más anchos que los delanteros, lo que mejora la tracción en el eje posterior.

Equipado con amortiguadores hidráulicos que proporcionan una excelente estabilidad y control.

Incluye neumáticos profesionales para drift, llantas de aspecto realista y un set de pinzas de freno detalladas.

Sistema de radio (emisora ​​y receptor) XTR-03 2.4G

Motor brushless (sin escobillas) XBL - 2500KV

Variador electrónico (ESC) brushless XBL50

Servo MST SC-0352

Giroscopio MGX