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(Incluido batería y cargador)
¡NUEVO! Carrocería del Ford Bronco con licencia oficial
Neumáticos BFGoodrich KO3 con licencia oficial
¡NUEVO! Llantas NOMAD con licencia oficial
¡NUEVO! Rueda de repuesto funcional (no es solo decorativa)
¡NUEVO! Chasis FCX18 II con centro de gravedad bajo y distancia entre ejes de 160 mm
Componentes detallados a escala, tanto en el interior como en el exterior
Motor con escobillas (brushed) tipo 180
Sistema de iluminación completo con múltiples modos
Transmisión de dos velocidades
Sistema de montaje de carrocería de liberación rápida mediante imanes
Chasis con largueros, tirantes, rodamientos, engranajes y amortiguadores metálicos
Ejes rígidos
Diseño de transmisión inversa
Amplia gama de piezas de mejora disponibles
Introducción:
Con la autorización de Ford Motor Company, el FMS FCX18 da vida al Ford Bronco de sexta generación a escala 1/18, montado sobre un chasis de segunda generación totalmente nuevo con centro de gravedad bajo (LCG, por sus siglas en inglés). Su resistente carrocería rígida captura con precisión el diseño icónico y robusto del Bronco, destacando por su parrilla cuadrada y ancha, el emblema «BRONCO» niquelado en la parte frontal y detalles minuciosos en la parte trasera. Otros elementos a escala incluyen faros redondos, luces de circulación diurna, parachoques delantero y trasero, espejos retrovisores, manillas de las puertas, limpiaparabrisas, estribos laterales, portaequipajes de techo, rueda de repuesto de tamaño real, manilla del portón trasero, soporte para la rueda de repuesto, ganchos de remolque y una parrilla pintada.
El interior, completamente moldeado, aporta un mayor realismo, mientras que el sistema de iluminación integrado —que permite controlar de forma independiente los faros delanteros y las luces de marcha atrás— ofrece una experiencia de conducción auténtica. Bajo el capó, un sistema combinado de motor con escobillas y variador electrónico (ESC) proporciona una potencia suave y fiable, fácil de manejar tanto para principiantes como para entusiastas experimentados. Contenido de la caja:
1 x Vehículo FCX18 II Ford Bronco 2021 (escala 1:18)
1 x Transmisor y receptor (instalados)
1 x Batería de 7,4 V y 900 mAh
1 x Cargador de batería USB
1 x Hoja de pegatinas
1 x Manual del producto
Elementos necesarios (no incluidos):
4 x Pilas AAA para el transmisor
Especificaciones:
Tamaño del producto: 276 x 124 x 129 mm
Distancia entre ejes: 160 mm
Tamaño de los neumáticos: Φ 58 x 19 mm
Distancia al suelo: 31 mm
Ángulo de ataque: 54°
Ángulo de salida: 46°
Relación de transmisión: Marcha alta: 17,2
Marcha baja: 94,2
Motor: Motor con escobillas (brushed) 180
Receptor / ESC (variador) 2 en 1: FMS-R3D-BS
Batería: LiPo 2S de 7,4 V y 900 mAh
Alcance del radio control: Aprox. 80 m
Autonomía: Aprox. 40-60 minutos
Sistema de radio: Transmisor FS-MG44
Características

Ford Bronco con licencia oficial y detalles a escala auténticos
Diseñado para ofrecer un realismo a escala, el Bronco captura fielmente su carácter robusto mediante una carrocería rígida detallada, la icónica parrilla cuadrada, la insignia «BRONCO», faros redondos, parachoques delanteros y traseros, espejos retrovisores, manillas en las puertas y una rueda de repuesto de tamaño real.

Neumáticos BFGoodrich KO3 y llantas NOMAD con licencia oficial
Los neumáticos BFGoodrich KO3 proporcionan un agarre fiable sobre rocas, tierra y senderos irregulares, mientras que las llantas NOMAD —con licencia oficial— completan el aspecto todoterreno robusto del Bronco con detalles a escala auténticos.

Chasis FCX18 II con centro de gravedad bajo (LCG) y distancia entre ejes de 160 mm
La configuración de centro de gravedad bajo (LCG) mantiene el motor y la transmisión situados en una posición inferior, lo que mejora la estabilidad y el control durante las subidas. Su distancia entre ejes compacta de 160 mm permite, además, una conducción ágil en senderos técnicos y estrechos.

Sistema de carrocería con fijación magnética de extracción rápida
Once potentes imanes mantienen la carrocería firmemente en su lugar, permitiendo al mismo tiempo retirarla rápidamente y sin necesidad de herramientas. Los contactos magnéticos integrados conectan automáticamente el sistema de iluminación, dando vida al Bronco con faros, luces traseras, intermitentes y luces de freno realistas.

Sistema de propulsión con motor de escobillas
Equipado con un motor de escobillas 180 y un sistema integrado 2 en 1 (variador/receptor), el Bronco ofrece una potencia suave y reactiva, ideal para el *crawling* y recorridos por senderos, todo ello con una configuración sencilla y ordenada.

Transmisión mecánica de dos velocidades
Utiliza la marcha corta para un control preciso en senderos técnicos y subidas pronunciadas, o cambia a la marcha larga para recorridos más rápidos en terrenos abiertos. Estas dos velocidades seleccionables otorgan al Bronco la versatilidad necesaria para afrontar terrenos cambiantes con total confianza.

Ejes rígidos de gran durabilidad
La configuración de ejes rígidos permite que ambas ruedas trabajen de forma coordinada, garantizando una tracción constante y una mayor articulación; esto ayuda a que el Bronco se mantenga estable y bien asentado sobre rocas y terrenos irregulares.

Construcción metálica
El uso de componentes metálicos duraderos en todo el chasis proporciona la resistencia necesaria para una conducción todoterreno exigente. Los largueros del chasis, los brazos de suspensión, las barras de dirección, los amortiguadores hidráulicos, el tren de engranajes y los engranajes del servo están fabricados para soportar un uso intensivo en terrenos difíciles.

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