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Arandelas y Juntas Tóricas
Tuercas y Hexágonos
Bolas y Rotulas
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Piñones
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Alto rendimiento, especialmente diseñado para
1/10 de competición de forajidos
Comparado con el motor Bandit G2R
La salida máxima
potencia Bandido G4 13.5T
se incrementan aún más por
18%
20-60 grados
totalmente ajustable
sincronización mecánica,
poder loco
El motor tiene una mecánica totalmente ajustable.
sincronización de 20 a 60 grados. El motor es capaz
para proporcionar un poder loco para enfrentar el poder
requisitos de diversas aplicaciones cuando el
El tiempo se ajusta al máximo (60 grados).
PAR/OBL
versión dual
tu puedes elegir
Los motores de 13,5T disponibles en dos versiones;
Torque y OBL.
La versión Torque está equipada con
un potente rotor magnético adecuado para
aplicaciones de carreras parpadeantes y OBL Stock
Aplicación de competición en pista súper grande.
La versión OBL está equipada con
un rotor magnético más delgado adecuado para
Conducción de la aplicación de competición OBL.
Puerto de sensor doble
diseño para facilitar
de cableado
El diseño del zócalo de salida dual en la parte trasera
del motor satisface diversas necesidades de cableado
y permite un enrutamiento de cables más limpio.
Fácil de desmontar
y mantener,
mejorando la eficiencia
El motor adopta una estructura modular.
diseño. Realiza limpieza diaria y
mantenimiento conveniente, eficaz
prolongar la vida útil del motor y
manteniendo una alta eficiencia del motor
Los materiales de alta calidad garantizan
rendimiento máximo
Rodamientos de alta precisión que ofrecen una durabilidad excepcional.
Máximo rendimiento y consistencia.

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