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Team Corally SBX825: ¡Nacido para competir, creado para dominar!
El SBX825 es la cumbre de la experiencia en ingeniería y diseño del Team Corally, ofreciendo un buggy eléctrico de competición a escala 1:8, probado en carreras, diseñado para dominar cualquier circuito. Desarrollado en Bélgica y rigurosamente probado por el piloto europeo de élite Thomas Musso, el SBX825 combina tecnología de vanguardia, una construcción robusta y un rendimiento inigualable para ofrecerte una ventaja competitiva.
Opciones de chasis revolucionarias
Por primera vez en las carreras de radiocontrol, el SBX825 ofrece dos opciones de chasis avanzadas. El chasis de fibra de carbono moldeado, una innovación revolucionaria, proporciona una ligereza, durabilidad y rigidez inigualables, con kickups en ángulo para una aerodinámica óptima. Para quienes prefieren una configuración más tradicional, el chasis de aluminio estándar ofrece fiabilidad y rendimiento comprobados, garantizando versatilidad para todos los estilos de conducción.
Transmisión de Nivel Profesional
El SBX825 cuenta con una transmisión de nivel profesional diseñada para brindar durabilidad y eficiencia. Con engranajes cónicos mecanizados por CNC, crucetas de alta resistencia y tres diferenciales lubricados, la transmisión garantiza una transferencia de potencia suave y un rendimiento confiable en las condiciones más exigentes.
Ingeniería de Precisión
El diseño del SBX825 incorpora una serie de componentes innovadores que mejoran la maniobrabilidad, la durabilidad y la adaptabilidad:
Aleta de Alta Carga Aerodinámica: Esculpida para maximizar la estabilidad y la tracción en rectas de alta velocidad y curvas cerradas.
Ajuste del ángulo de avance con clip: Ajuste rápidamente el ángulo de avance con brazos superiores deslizantes y diferentes grosores de clip para un ajuste preciso.
Torres de Amortiguador de Grafito: La fibra de carbono de grado aeroespacial proporciona una rigidez excepcional y puntos de montaje optimizados para amortiguadores y bieletas de inclinación.
Brazos de Suspensión: Los brazos superiores aerodinámicos con refuerzos de carbono integrados, posiciones de montaje de amortiguador dobles y tornillos de fijación para un ajuste preciso hacen que la suspensión sea increíblemente sensible y personalizable.
Suspensión delantera de bola: Bloques de dirección de alta resistencia, probados contra impactos, y bolas de pivote ultrasuaves con revestimiento especial garantizan un movimiento preciso y sin fricción.
Montantes traseros: Aluminio mecanizado CNC con placas de fibra de carbono y múltiples opciones de montaje para máxima estabilidad y ajuste.
Electrónica recomendada:
El SBX825 está diseñado para funcionar a la perfección con electrónica de alta gama. Combínalo con el controlador de carreras CMM-8, el motor con sensor Pista 805, el servo de alto voltaje CS-5016 y una batería de litio de alto voltaje Voltax 120C para liberar todo su potencial. Estos componentes garantizan un control preciso, una entrega de potencia increíble y una fiabilidad inigualable.
Diseñado para el rendimiento
Cada aspecto del SBX825 ha sido diseñado para carreras de alto rendimiento. Los resistentes soportes de carrocería y alerones, probados en entornos de impacto extremo, garantizan longevidad y fiabilidad en cualquier condición.
El SBX825 no es solo un buggy: es un sistema de competición completo, diseñado para superar los límites y ayudarte a conseguir la victoria. Con su diseño innovador, materiales de primera calidad y rendimiento comprobado en competición, el SBX825 es la opción ideal para quienes buscan dominar la pista.
Información general
Marca
Team Corally
N.° de artículo
C-00150-A
Código de barras
8718057255152
Coche - Tipo de modelo
Tipo de coche
Buggy
Edad requerida
Mayores de 14 años
Nivel de habilidad
Experto
Nivel de finalización
KIT - Montaje requerido
Tiempo de montaje
> 1 día
Tren de tracción
4x4 - Transmisión por eje
Sistema de potencia
Tipo de motor
Entorno recomendado
Todoterreno
Velocidad máxima (km/h)
Coche - Dimensiones
Escala del modelo
Escala 1/8
Longitud (mm)
485
Altura (mm)
175
Distancia entre ejes (mm)
327
Vía delantera (mm)
304
Vía trasera (mm)
304
Distancia al suelo (mm)
58
Peso (g) - Sin batería
2250
Compartimento de la batería (largo x ancho x alto) (mm)
161x51x49
Diámetro del amortiguador (mm)
18,75
Longitud del amortiguador delantero (mm)
107
Longitud del amortiguador trasero (mm)
129
Diámetro de la llanta (mm)
Ancho de la llanta (mm)
Diámetro del neumático ø (mm)
Ancho de neumático (mm)
Automóvil - Electrónica
Motor
No incluido (Ver accesorios)
Batería
No incluido (Ver accesorios)
Radio
No incluido (Ver accesorios)
Servo
No incluido (Ver accesorios)
Control de velocidad
No incluido (Ver accesorios)
Cargador
No incluido (Ver accesorios)
Automóvil - Detalles técnicos
Adaptador de rueda
Adaptador hexagonal de 17 mm
Rodamientos
Rodamientos de bolas completos - Revestidos de goma
Diferenciales
Diferenciales de 3 engranajes
Tipo de suspensión delantera
Independiente - Tipo de rótula
Tipo de suspensión trasera
Independiente - Brazos oscilantes
Paso de engranajes
MOD 1.0
Engranaje recto (T)
46
Piñón del motor (T)
Relación de transmisión interna
3.31
Relación de transmisión total
11.71
Tipo de amortiguador
Amortiguadores de aluminio de gran diámetro rellenos de aceite - Muelles helicoidales
Automóvil - Materiales
Engranaje cónico - Piñón
Mecanizado CNC de precisión - Templado Acero
Chasis
3 mm - Aluminio 7075-T6 - Anodizado duro
Refuerzos del chasis
Mecanizado CNC - Aluminio 7075-T6 - Anodizado duro
Centro del diferencial
Compuesto moldeado
Diferencial delantero y trasero
Caja de compuesto moldeado
Transmisiones finales
Acero elástico Racing S2 - Endurecido
Soportes del brazo inferior
7 mm - Aluminio 7075-T6 + insertos de compuesto
Torre del amortiguador - Delantera
5 mm - Fibra de carbono 3K
Torre del amortiguador - Trasera
5 mm - Fibra de carbono 3K
Piñón del motor
Engranaje recto
Engranaje de compuesto moldeado
Carrocería
Policarbonato - Transparente - Recortado

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