RC4WD Gelande 2 RTR carrocería Land Rover Defender D90 2015 Cuerpo rígido 4WD 1/10
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RC4WD Gelande 2 RTR carrocería Land Rover Defender D90 2015 Cuerpo rígido 4WD 1/10

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RC4WD Gelande II RTR con carrocería Land Rover Defender D90 2015 (gris)

Este es el nuevo RC4WD Gelande II RTR con carrocería Land Rover Defender D90 2015 (gris). Cuenta con licencia oficial de Land Rover y está disponible exclusivamente en RC4WD y nuestros concesionarios. Carrocería Land Rover Defender D90 2015

Sistema de iluminación básico

Compartimiento del motor TDI

Llantas Landies Vintage de acero estampado de 1.9" con bloqueo de talón

Neumáticos Dick Cepek de 1.9" Mud Country Scale

Eje fundido Yota II Ultimate Scale V2 (XVD)

Amortiguadores negros dobles de 80 mm V3

Juego de guardabarros interiores

Motor 540 Crawler cepillado de 45 dientes

Transmisión de una sola velocidad R3

Caja de transferencia Hammer montada en el centro

Servo digital Twister de engranajes metálicos de alto par

ESC Outcry III resistente al agua

Batería de NiMH de 6 celdas y 3000 mAh con conector XT60

Cargador universal de batería NIMH de pico

Radio XR3 de 3 canales y 2.4 GHz

Lámina de calcomanías exclusiva

Caja de transferencia Hammer

Relación de transmisión: 1.47:1

Engranajes: Engranajes anchos de acero endurecido de 0.8"

Características: 8 Rodamientos, carcasa de fundición, engranajes endurecidos

Transmisión de una sola velocidad a escala R3

Relación: Piñón/Cilindro recto 14/64 = 4,57:1

Relación interna: 1,78:1

Engranajes: Acero ancho .8 Mod, Cilindro recto de Delrin, embrague antirrebote

Ejes de fundición Yota II Ultimate Scale

Relación: 15/40 = 2,67:1

Ancho en el hexágono (con hexágonos TF2 de 4 mm): 178,2 mm

Chasis Gelande II

Construcción en aluminio billet

Aros de amortiguación ajustables

Ejes de transmisión

Plástico de alta calidad

Horquillas de acero resistentes

Ruedas

Tipo: Llantas Landies Vintage de 1,9" de acero estampado con beadlock

Maza: Hexágono de 12 mm

Ancho: 22,9 mm (0,90")

Diámetro exterior: 52,5 mm (2.06")

Dimensiones del camión Gelande II

Distancia entre ejes: 275 mm (10.83")

Ancho: 215 mm (8.46")

Alto: 247 mm (9.72")

Distancia al suelo: 50 mm (1.72")

Relación de transmisión final: 31.93:1

TRANSMISIÓN

La transmisión de una sola velocidad R3 incorpora una robusta caja de metal fundido y engranajes más anchos para mayor durabilidad, además de un engranaje cilíndrico de Delrin con embrague antirrebote para un mayor rendimiento. También cuenta con un robusto soporte de motor de aluminio macizo para mayor robustez.

El Gelande II incluye la nueva caja de transferencia Hammer. Con detalles a escala, el Hammer presenta un exterior de metal fundido y engranajes ensanchados de alta resistencia .8 Mod para mayor durabilidad.

Inspirado en el éxito de los juegos de engranajes MOA de RC4WD, la transmisión del Gelande II cuenta con los engranajes más duraderos que RC4WD puede ofrecer, capaces de mantenerse en el camino día tras día.

El Los ejes RC4WD Yota II Ultimate Scale Cast Axles V2 (XVD), con la mayor precisión de escala del mercado, incorporan innovadores muñones redondos de 8 grados, exclusivas tapas de diferencial extraíbles, puntos de montaje inferiores y una compacta calabaza desplazada en la parte delantera.

Los ejes de transmisión del chasis Gelande II incorporan ejes metálicos de unión universal de alta resistencia para obtener excelentes ángulos de transmisión y durabilidad en terrenos difíciles.

SUSPENSACIÓN

El chasis Gelande II cuenta con una celda de combustible moldeada que también funciona como caja de almacenamiento de componentes electrónicos, además de una bandeja de aluminio para componentes electrónicos bajo la cabina, montada en el chasis, que ofrece múltiples opciones de montaje. También incluye una robusta bandeja de batería con soportes de correa.

El Gelande II cuenta con amortiguadores de doble resorte con tecnología X-ring de alto rendimiento y aspecto realista. Estos amortiguadores de aluminio reconstruibles cuentan con resortes dobles y ejes recubiertos de nitruro de titanio para un control de impacto superior y duradero.

El chasis Gelande II es un chasis de escalera de aluminio mecanizado con suspensión de enlace completo. Diseño, aros de amortiguación a escala, soportes para servos de chasis y puntos de montaje de carrocería rígida para una resistencia máxima.

El Gelande II incluye un juego de 5 ruedas Lug Wagon Landies Vintage de acero estampado de 1.9" con bloqueo de talón. Las ruedas están hechas de acero estampado y tienen un acabado negro liso para mayor detalle.

Este Gelande II incluye un juego de neumáticos Dick Cepek Mud Country de 1.9" que ofrecen la tracción perfecta gracias a su avanzado compuesto X3 suave y adherente. Los detalles a escala completan el diseño con el tamaño perfecto.

ELECTRÓNICA

El Gelande II incluye un sistema de radio XR3 de 3 canales y 2.4 GHz de alta calidad. ¡Usa el tercer canal para controlar un cabrestante y añade aún más diversión a tu aventura a escala!

El Gelande II está impulsado por el motor RC4WD de 45 vueltas. Con su campana sellada para mayor durabilidad y rendimiento a largo plazo, ¡llegarás a donde quieras!

El Gelande II cuenta con el popular controlador de velocidad RC4WD Outcry II con freno de arrastre integrado para una potencia constante y confiable cuando la necesites. En cualquier momento.

Un buen camión necesita un buen servo para salir de esos apuros, y el Gelande II incluye el Twister. Un servo digital de engranajes metálicos de alto torque para manejar todas tus tareas de dirección.

Es ¡Todo en la caja! ¡Incluye todo lo necesario para que te lances a la aventura hoy mismo!

DETALLES

El Gelande II incluye el set de carrocería del Land Rover Defender D90 2015, que incluye una increíble variedad de detalles a escala, como espejos, manijas de las puertas, rejillas de ventilación y parrilla a juego con el vehículo a escala 1:1. También cuenta con un compartimento del motor de plástico moldeado, pintado con calcomanías para una apariencia a escala extrema.

Con licencia oficial de Land Rover, el set de carrocería del Land Rover Defender D90 2015 es la réplica a mayor escala del mercado.

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