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Pequeña escala. Actitud de gigante
El Mini-King es mucho más que un Venture 18 equipado con una carrocería de monster truck. Ha evolucionado hasta convertirse en una máquina completamente nueva creada para capturar la enorme personalidad del Big Kahuna Monster Truck de tamaño real en una compacta escala 1:18. Casi todas las piezas de la plataforma del Venture18 han sido sustituidas para ofrecer unas prestaciones de auténtico mini-monstruo.
Un resistente chasis compuesto TVP, amortiguadores dobles rellenos de aceite en las cuatro esquinas y nuevos y enormes alojamientos de eje con diferenciales de tres velocidades transforman este camión en una potencia compacta. Una transmisión de una sola velocidad impulsa los ejes centrales contrarrotantes de acero CVD
para una entrega de potencia suave, mientras que los brazos inferiores de alta resistencia y la carrocería Big Kahuna con licencia oficial completan la transformación.
Propulsado exclusivamente por la tecnología sin escobillas Flux, el Mini-King supera con creces su tamaño. Estamos seguros de que su velocidad, par y control te dejarán absolutamente asombrado.
Y por si fuera poco, la carrocería Ford Bronco 4400 con licencia completa, una réplica RC inspirada en el camión Big Kahuna de la vida real, dirigida por Shane England, con la ayuda de RTR Vehicles y Vaughn Gittin Jr. Motorsports. Con un interior detallado, una jaula antivuelco interna y una barra parrilla LED que funciona, esta impresionante carrocería aporta auténtico estilo Big Kahuna y realismo al Mini-King.
Características
Completamente RTR con TF-706 Radio Set y 7.4v 800mAh 35C LiPo pack y cargador USB.
réplica a escala 1:18 totalmente licenciada - Carrocería Big Kahuna de policarbonato con jaula antivuelco interna e interior de carrocería rígida.
Diseño de chasis compuesto TVP con detalles de tubo.
1.ruedas MT-1 de 2" y 45mm de ancho con dos adaptadores hexagonales de 7mm incluidos. (STD y +5.5mm).
Neumáticos Tredz TRZ 72x50/1.2" con inserciones de espuma.
Parrilla LED incluidos, barra de techo LED listo (no incluido).
FLX16-3S30-WP Flux ESC con XT-30 FLX16-2435-4500KV Motor sin escobillas.
SD-02MGWR Micro Servo (6.0V/1.5kg/Metal Geared).
Nuevas carcasas de eje MT HD.
3-Gear diferenciales delantero y trasero.
Ejes delanteros U/J.
HD de 4 vías de enlace inferior conjunto.
Amortiguadores dobles rellenos de aceite en cada brazo.
Ejes de transmisión centrales de acero CVD contrarrotantes.
Caja de cambios central de una velocidad, con juego de engranajes mecanizados de 0,5 M.
Barras estabilizadoras delanteras y traseras.
Totalmente esféricas.
Hexágono de aluminio de 7 mm.
Tirantes de chasis de aluminio.
Barra estabilizadora trasera.
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