SAVAGE X 4.6 NITRO

Como cualquier aficionado al RC sabrá, el HPI Savage cambió las reglas del juego en el mundo del RC, lanzando al mercado robustos Monster Trucks —que piden a gritos que se  les haga saltar y levantar las ruedas—. A lo largo de los años, la potencia y la resistencia han aumentado con respecto al Savage 21 original de 2002... y hoy seguimos conduciendo con más fuerza y saltando más alto con el Savage X 4.6 GT-6 Blue Edition.

Aunque muchos vehículos RC ofrecen ahora propulsión eléctrica, el nitro sigue siendo una opción popular entre los pilotos que disfrutan de una experiencia más práctica y mecánica. El sonido, el ajuste y las sensaciones de un motor de combustión interna añaden una dimensión diferente a la conducción que muchos entusiastas siguen apreciando.

Con  un montón  de características que incluyen cubos hexagonales  de aluminio de 17 mm, tornillería hexagonal, parachoques, nueva carrocería, ruedas y neumáticos, transmisión  Super HD (del Savage FLUX), pasadores de bisagra capturados, muelle HD Servo Saver, muelles de embrague de 0,9 mm para  un mayor par y aceleración, y un nuevo receptor nitro RF-51N. Así que, tanto si eres un novato en el Savage como un veterano, ¡no te decepcionará el último y mejor Savage Nitro Big Block! 

LA BESTIA HA VUELTO

El Savage ayudó a definir el «bashing» de RC y, dos décadas después, sigue siendo un referente en cuanto a durabilidad y rendimiento. Ahora regresa con un aspecto renovado, continuando su legado con el último Savage X 4.6.

RUEDAS Y  NEUMÁTICOS AGRESIVOS

El Savage X 4.6 está equipado con llantas HPI Havok de 3,8", combinadas con los nuevos neumáticos HD TREDZ Terrahex de 3,8". Diseñados para ofrecer durabilidad, proporcionan un agarre fiable, estabilidad y una conducción ágil en una amplia variedad de terrenos.

LA MÁXIMA RESISTENCIA  DEL SAVAGE

Desde la transmisión Super HD, pasando por los diferenciales   Bulletproof 29/9T, hasta los robustos parachoques, cada centímetro del Savage  X 4.6 GT-6 está construido para sobrevivir y dominar. Con unos brazos de suspensión robustos, listos para soportar el impacto de los grandes saltos, mientras que todo el interior está protegido por el chasis TVP (Twin Vertical Plate) de aluminio grueso reforzado,  adornado con el famoso emblema «X».

¡No apto para cardíacos!

Como todos los camiones HPI, el  Savage X 4.6 GT-6 es fácil de conducir con el controlador de volante incluido, ¡pero debe  manejarse con extrema precaución!  Pisa el acelerador y el motor Big Block 4.6 ruge al arrancar, y para los no iniciados, ¡las cosas pueden ponerse muy locas MUY rápido! ¡Prepárate para que te salpique barro, piedras y tierra cuando aprietes el gatillo!

Una vez que te acostumbres a la potencia, podrás realizar acrobacias espectaculares con mucho humo e iniciar la segunda marcha en carreras de velocidad con la tranquilidad de saber que el nuevo  receptor nitro  RF-51N cuenta con un sistema de seguridad ante bajo voltaje para mantener a salvo tu orgullo y alegría en caso de un corte de corriente

AMORTIGUADORES DE NYLON DE GRAN DIÁMETRO 

Cuatro enormes amortiguadores Big Bore de tamaño XL te proporcionan toda la acción de suspensión que necesitas para salir y arrasar en las pistas más duras o en terrenos todoterreno. Con sus cuerpos de nailon liso, son ligeros y resistentes, sin apenas fricción entre el pistón y el cuerpo del amortiguador. Su capacidad extragrande te ofrece un control y una amortiguación adicionales para que disfrutes de esa sensación de conducción que hace que el todoterreno sea tan divertido.

PROTECTOR DE SERVO CON RESORTE DE ALTA RESISTENCIA

Continuando con los refuerzos del Savage, ¡estamos incorporando aún más mejoras HD en la especificación estándar! Este resorte de servo protector de alta resistencia proporciona una dirección más directa para todos los nuevos modelos Savage X Nitro y Flux, permitiendo que los servos de dirección más potentes de hoy en día proporcionen al Savage una respuesta de dirección más rápida e inmediata.

SUSPENSIÓN RESISTENTE DEL SAVAGE

Tras casi dos décadas de un rendimiento de bashing RC realmente  emocionante, el HPI Savage se ha ganado la reputación de ser el monster truck más resistente que puedes encontrar. La suspensión del Savage también ha evolucionado con el tiempo. El nuevo Savage X 4.6 GT-6 cuenta con los últimos brazos de suspensión y montantes ultrarresistentes y supergruesos que pueden soportar  una avalancha de abusos y castigos, proporcionándote un montón de emociones con grandes saltos sin ningún problema.

DISCO DE FRENO DOBLES

Toda esta  potencia monstruosa requiere una buena frenada, y para controlar esta bestia como un profesional necesitarás tocar el freno en las curvas o reducir la velocidad mientras vuelas por los aires y encontrar la combinación adecuada de acelerador y freno para ajustar el ángulo de inclinación y lograr ese aterrizaje perfecto...  ¡Estos frenos de disco ventilados gemelos están fabricados con material de fibra resistente al calor y ofrecen  distancias de frenado más cortas, una menor pérdida de eficacia por acumulación de calor y un mejor rendimiento general en la pista!

PASADORES DE BISAGRA FIJADOS

No se trata solo de acción trepidante, la nueva generación de Savages también da prioridad a la facilidad de uso...  A lo largo de los años , los aficionados al Savage de todo el mundo nos han dicho  que los pasadores de las bisagras deben fijarse para  que no se suelten durante las sesiones de bashing extremo; pues bien, nuestros diseñadores siempre están atentos  y han equipado el coche con cubiertas para los pasadores de las bisagras para garantizar que no se muevan, por muy duro que lo machaques

¡PARACHOQUES DELANTEROS Y TRASEROS RESISTENTES!

Con un aspecto más robusto y agresivo que nunca, los  parachoques delantero y trasero también cuentan con espacio para LED de 5 mm y 3 mm, para que puedas  añadir las luces que prefieras e iluminar la pista mientras compites

El legendario chasis de aluminio con doble placa vertical

Las robustas placas metálicas que albergan todo lo bueno bajo el capó son  sinónimo de la familia Savage. Las «TVP», como las llamamos, de 2,5 mm de grosor, son inquebrantablemente resistentes, pero ligeras, y proporcionan la columna vertebral definitiva , construidas para soportar saltos gigantescos, aterrizajes bruscos, vuelcos y choques a toda velocidad.

BUJES  HEXAGONALES DE 17 MM

Para la nueva generación de Savage, hemos introducido cubos hexagonales de aluminio estandarizados de 17 mm. Esto significa que tu camión Savage  está listo para utilizar cualquiera de la gigantesca gama de ruedas y neumáticos para buggies y truggies a escala 1/8 disponibles en HPI. Una tuerca grande, negra y dentada de 17 mm sujeta la rueda con seguridad  al cubo para que puedas disfrutar de tus sesiones de bashing sin preocupaciones. 

COMPONENTES DE LA CARROCERÍA MOLDEADOS

Nuestra mejor generación de mejoras para el Savage no se limita solo al rendimiento; la nueva carrocería GT-6 diseñada por HPI también tiene un aspecto impresionante con una nueva decoración y piezas de detalle moldeadas en plástico, incluyendo una parrilla realista, rejillas de ventilación, retrovisores y barras antivuelco

FILTRO DE AIRE DE ALTO RENDIMIENTO

Proporciona al motor el suministro de   aire vital, además de protección contra el polvo y la suciedad. El diseño cuenta con dos espumas diferentes para una protección de dos niveles. La gran entrada de aire se encuentra justo en el centro del cilindro de espuma, con dos placas de nailon sólidas en la parte superior e inferior que evitan daños en el interior del motor. Las grandes dimensiones del elemento filtrante y de la entrada de aire proporcionan un suministro de aire óptimo y constante,  así como el máximo rendimiento.

TRANSMISIÓN DE DOS VELOCIDADES

El  Savage X 4.6 GT-6 cuenta con la transmisión Savage de 2 velocidades para sacar el máximo partido al  motor 4.6 Big Block. Esto te ofrece la mejor aceleración y velocidad máxima posibles, transmitiendo toda la potencia de forma eficiente al suelo para una diversión y un disfrute máximos. La transmisión también es totalmente ajustable, por lo que puedes elegir cuándo cambiar a una marcha superior.

MUELLES DE EMBRAGUE DE 0,9 MM

Para la última generación del Nitro Savage X, los diseñadores de HPI han especificado que, para potenciar la experiencia de potencia del 4.6 Big Block, se han añadido muelles de embrague de 0,9 mm, lo que proporciona un acoplamiento  a más revoluciones para aumentar el par, mejorar la aceleración y reducir el desgaste del embrague

MOTOR NITRO STAR  F4.6 V2

El enorme motor F4.6 Big Block está diseñado para una sola cosa: ¡una enorme potencia! ¡Casi 3 CV, de hecho! ¡Potencia suficiente para que el Savage X 4.6 alcance velocidades superiores a 73 km/h! Y el PAR del Big Block está siempre a tu disposición, solo tienes que acelerar para sentir emociones instantáneas.

El F4.6 V2 cuenta con un nuevo diseño de disipador térmico con aletas más grandes para una mejor refrigeración. El arranque por tirador utiliza un rodamiento unidireccional encerrado en un gran hexágono de 14 mm para una mayor durabilidad.

• Bujes hexagonales de aluminio estandarizados de 17 mm
• Neumáticos Tredz HD Terrahex de 3,8"
• Llantas Havok de 3,8"
• Carrocería GT-6 precortada, acabada de fábrica y con adhesivos
• Piezas de detalle de la carrocería moldeadas en plástico
• Parachoques robustos de estilo moderno
• Pasadores de bisagra integrados
• Todos los tornillos hexagonales
• Tren de transmisión Super HD - Estandarizado con Flux
• Cuña detrás del engranaje recto para reducir la oscilación y el desgaste
• Resortes de embrague de 0,9 mm: acoplamiento más tardío para mayor par, aceleración y menor desgaste del embrague
• Receptor nitro RF-51N (con sistema de seguridad ante bajo voltaje)
• Monster truck 4x4 con transmisión por cardán
• Suspensión independiente de doble horquilla
• Amortiguadores coilover ajustables con aceite
• Diferenciales 29/9T a prueba de balas
• Motor Nitro Star F4.6 V2 con arranque por cuerda
• Transmisión de 2 velocidades

#160585  Savage X 4.6 GT-6  Azul
1/8 4WD Monster Truck Nitro

Especificaciones:
Longitud: 534 mm
Anchura: 445 mm
Altura: 255 mm
Distancia entre ejes: 336,5 mm


Lo que necesitas:
4 pilas AA para el transmisor:
HPI recomienda las pilas AA Plazma n.º 101939

Batería de 5 celdas NiMH para el receptor:
HPI recomienda el paquete de baterías  para receptor #160153  Plazma de 6,0 V y 1600 mAh

Encendedor de combustión y botella de combustible:
HPI recomienda el paquete de  inicio Nitro n .º 160077

Combustible nitro al 16-25 %

Cargador de batería para la batería  del receptor:
HPI recomienda Reactor 200 – n.º 118049 (EE. UU.), n .º 118050 (Reino Unido), n.º 118051 (UE)
Reactor 600 - n.º 160236 (EE. UU.), n.º 160237 (Reino Unido), n.º 160238 (UE), n.º 160239 (Australia)

¡Consigue aquí el póster y el manual  gratuitos del Savage X4.6!

Las especificaciones pueden estar sujetas a cambios