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El motor Hobbywing XeRun V10 G5 representa la siguiente evolución en rendimiento de competición. Diseñado desde cero, el G5 ofrece un aumento del 3,9 % en la potencia máxima y una mejora de más del 4 % en la eficiencia con cargas pesadas en comparación con su ya impresionante predecesor, el G4R. Con 13 g menos de peso que el G4R, el G5 ofrece una experiencia de conducción notablemente más ágil y con mayor capacidad de respuesta en los senderos.
La gestión térmica se ha rediseñado significativamente en el G5. Un nuevo diseño de la tapa expone una mayor parte de los devanados del motor, lo que permite una disipación de calor más eficaz, mientras que un sistema de refrigeración integrado en el rotor, patentado, mantiene las temperaturas de funcionamiento bajas y constantes para un mejor rendimiento en cada carrera. Un revestimiento especial en la superficie del rotor proporciona protección contra la corrosión y un rendimiento magnético mejorado, lo que permite una mayor capacidad de carga y una mayor potencia. El G5 también presenta una distribución de peso rediseñada que desplaza el centro de gravedad más cerca del eje central del vehículo, mejorando la maniobrabilidad y el equilibrio.
El ajuste fino alcanza un nuevo nivel gracias a la precisión de sincronización y la distancia de detección del sensor Hall, ajustables mediante tres arandelas incluidas (0,1 mm, 0,2 mm y 0,3 mm), lo que permite a los pilotos ajustar con precisión la respuesta del sensor y la sensación de entrega de potencia. Su diseño modular facilita el desmontaje para limpieza y mantenimiento, manteniendo el motor en óptimas condiciones carrera tras carrera.
Cada componente del XeRun V10 G5 ha sido rediseñado para ofrecer el máximo nivel de potencia, eficiencia, durabilidad y una entrega de potencia precisa para la competición.
Especificaciones técnicas:
Tipo: Sin escobillas / Con sensor
Polos: 2
Potencia: 4050 kV
Vueltas: 13,5T
Baterías LiPo: 1-3S
Corriente sin carga: 5,4 A
Diámetro exterior: 35,8 mm
Longitud: 51,5 mm
Diámetro del eje: 3,175 mm
Peso: 138 g
Rodamiento delantero: D9×D4×T4
Rodamiento trasero: D8×D3×T4
ESC recomendado: XeRun XR10 PRO G3 / G3X
Aplicación: 1/10, 1/12

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