Emisora Futaba T26SZ Pro + Receptor Fasstest-R7208SB

Estratégicamente posicionada entre la popular T16IZS de gama media y la muy deseada T32MZ-WC de gama alta, la nueva y sofisticada T26SZ de Futaba es la respuesta a muchas plegarias. Para los pilotos que vuelan todo tipo de aeronaves, exigen una fiabilidad absoluta y buscan una radio preparada para el futuro que ofrezca el máximo nivel de sofisticación de programación, la Futaba T26SZ será imposible de ignorar. Con su interfaz intuitiva, pantallas duales, cardanes sin contacto de efecto Hall de funcionamiento suave, características prácticamente idénticas a las de la 32MZ, un diseño elegante y el último protocolo FASSTest de 26 canales, la T26SZ seguramente cumplirá con todas sus expectativas. Con arranque instantáneo, un precio increíble para el receptor e instalaciones en la aeronave sin necesidad de satélite, nos atrevemos a decir que la T26SZ es la elección perfecta. Aquí les ofrecemos un adelanto de lo que pueden esperar:

SISTEMA S.BUS2

Se pueden instalar fácilmente múltiples servos, giroscopios y sensores de telemetría con un mínimo de cables.

PANTALLA PRINCIPAL LCD A COLOR

Pantalla táctil transflectiva LCD retroiluminada a todo color HVGA de 4,3" (visible en interiores y exteriores).

PANTALLA SECUNDARIA LCD

Pantalla LCD reflectante de alta calidad para una fácil visualización de la información de telemetría.

PUERTO PARA TARJETA SD

Actualice el software, almacene datos del modelo y cargue archivos de imagen mediante el puerto microSD.

BATERÍA DE IONES DE LITIO DE ALTA CAPACIDAD

2100 mAh ofrecen una autonomía cómoda y total tranquilidad.

PROGRAMACIÓN INTUITIVA

La programación y edición específicas del modelo nunca ha sido tan fácil.

EXPANSIÓN DE CANALES MULTIHÉLICE

Con el decodificador multihélice MPDX-1 (se vende por separado), un canal se puede dividir en ocho. Se pueden usar dos MPDX-1.

FÁCIL DE USAR

Los potenciómetros magnéticos sin contacto ofrecen un funcionamiento preciso, ultrarrápido y duradero. Un tornillo de ajuste externo en la palanca del acelerador permite el ajuste mediante trinquete o resorte autoneutralizante.

INTERRUPTOR REEMPLAZO

Cambie cuatro de los interruptores de palanca en los hombros derecho e izquierdo por el interruptor de dos posiciones, tres posiciones o momentáneo que prefiera.

Funciones clave de programación

Para ver la lista completa, consulte el manual.

Nombre del modelo (15 caracteres)

Subtrim

Equilibrio del subtrim

Inversión del servo

A prueba de fallos

Exponencial

Corte de acelerador

Punto final / ATV (30 - 140%)

Velocidad del servo

Función de entrenamiento

Monitor de servo

Ajuste de trim (paso, velocidad, modo)

Editor de datos (para equipos S.Bus)

10 mezcladores programables

30 mezcladores preprogramados

Diferencial de alerones

Freno aerodinámico

Trim de flaps

Ajuste de flaps

Mariposa

Mezcla de camber

Flap-elevador de camber

Elevador a camber

Alerón a flap de camber

Alerón a timón

Cola en V

Aileevador

Winglet

Alerón a flap de freno

Giro rápido

Monitor de servo

Temporizadores dobles

Alarma de palanca

Batería A prueba de fallos

Sensor giroscópico

Motor múltiple

Mezcla de motor

Nombre de la condición

AFR (doble tasa)

AFR (modo de curva)

Número de punto de la curva AFR (17 puntos)

Interruptor lógico (solo interruptor de condición)

Mezcla de aceleración

Curva de cabeceo / ajuste de cabeceo

Curva de aceleración / ajuste de vuelo estacionario del acelerador

Mezcla de cabeceo a aguja

Mezcla de revoluciones

Anillo del plato cíclico

Ralentí reducido

Limitador de aceleración

Ajuste del plato cíclico

AFR del plato cíclico

Temporizador del sistema

Ajuste de función

Regulador

Funciones de telemetría

Temperatura

RPM (magnética y óptica)

Altitud

GPS

Voltaje

Batería del receptor

Corriente

Registro de datos

Contenido de la caja

Transmisor T26SZ FASSTest

Receptor R7214SB

Batería del transmisor LiPo LT2F2000B749