Avión E-flite Micro Boeing 787 Dreamliner Twin 30mm EDF BNF Basic with AS3X and SAFE Select

Detalles del producto

Contenido de la caja

E-flite Micro Boeing 787 Dreamliner Twin 30 mm EDF con: 1

servos lineales Spektrum (instalados) 4

Motores sin escobillas de tipo «outrunner» de Spektrum (instalados) 2

Unidad de control Spektrum con (1) receptor y (2) ESC sin escobillas (instalados) 1

Manual del producto 1

Se necesita para completar el conjunto

Transmisor de gama completa de 5–6+ canales compatible con Spektrum™ DSMX®/DSM2® 1

Batería LiPo 3S de 11,1 V y 600–850 mAh con conector IC2 (o utilice otras baterías de clase similar y un adaptador IC2 compatible, que se vende por separado) 1

Cargador de LiPo compatible (más un adaptador IC2 o cable de carga adecuado si es necesario, como el SPMXCA320 o el SPMXCA532, que se venden por separado) 1

E-flite Micro Boeing 787 Dreamliner Twin 30 mm EDF BNF Basic con AS3X y SAFE Select: descripción general

Boeing diseñó la familia 787 Dreamliner para que fuera más eficiente y versátil, de modo que las aerolíneas pudieran abrir nuevas rutas sin escalas y transportar a los pasajeros con un confort excepcional. El 787 cuenta con una aerodinámica avanzada, motores más eficientes y un amplio uso de compuestos de fibra de carbono en todo el fuselaje para optimizar el rendimiento, reducir el consumo de combustible y los costes de mantenimiento, al tiempo que ofrece un mayor alcance y una mayor flexibilidad de rutas para las aerolíneas. El E-flite Micro 787 Dreamliner Twin 30 mm EDF cuenta con licencia oficial de Boeing para reproducir este avanzado avión de pasajeros con una gran variedad de detalles y características a escala. Su sistema de propulsión doble EDF de 30 mm ofrece un rendimiento superior al de un modelo a escala, además de largos tiempos de vuelo cuando se utilizan baterías 3S de 600–850 mAh. También está equipado con las tecnologías exclusivas Spektrum AS3X y SAFE Select (de uso opcional), lo que lo convierte en el modelo 787 más fácil de pilotar hasta la fecha, incluso con algo de viento. El tren de aterrizaje fijo opcional, con una rueda delantera orientable, facilita el rodaje, el despegue y el aterrizaje en superficies lisas; también puedes dejar el tren de aterrizaje retraído para obtener mayor velocidad y rendimiento al lanzarlo con la mano y volar sobre césped. ¡Y lo mejor de todo es que viene totalmente montado de fábrica y listo para volar nada más sacarlo de la caja, para que disfrutes de una auténtica experiencia de vuelo en avión de línea que no encontrarás en ningún otro sitio!

El Boeing 787 Dreamliner es uno de los aviones comerciales más avanzados y versátiles que jamás haya surcado los cielos, razón por la cual presta servicio a tantas aerolíneas de todo el mundo. El E-flite Micro 787 Dreamliner Twin 30 mm EDF es una réplica a escala con licencia oficial diseñada para ser más asequible y práctica para pilotos de RC de nivel intermedio a avanzado, con el fin de que puedan volar en más lugares y espacios más reducidos. Viene totalmente montado y listo para volar nada más sacarlo de la caja, incluyendo una unidad de control instalada de fábrica con un receptor Spektrum equipado con las tecnologías exclusivas AS3X y SAFE Select (de uso opcional). Está listo para emparejarse con tu transmisor equipado con DSMX/DSM2 de 5 a 6+ canales; además, recibirás datos de telemetría en tiempo real, como el voltaje general de la batería, la corriente y mucho más —tanto con baterías Smart como no Smart— cuando utilices radios Spektrum compatibles con el software AirWare.

Los dos motores brushless de rotor exterior, combinados con ventiladores de 30 mm, son compatibles con baterías 3S de 600–850 mAh para ofrecer una excelente combinación de rendimiento y autonomía de vuelo. También es el primer modelo micro EDF que cuenta con inversión opcional del motor y del empuje para ayudar a acortar las carreras de aterrizaje. El fuselaje de EPS, sorprendentemente resistente, presenta numerosos detalles a escala moldeados y está equipado con la parte inferior de las góndolas y las puntas de las alas reforzadas con plástico, además de refuerzos de material compuesto en toda su estructura para hacerlo resistente y rígido, sin dejar de ser ligero. Su diseño, fruto de una ingeniería experta, facilita el vuelo tanto a escala como en modo deportivo, e incluso permite realizar acrobacias aéreas, como bucles, giros y vuelo invertido. El tren de aterrizaje fijo, junto con una rueda delantera orientable, permite rodar, despegar y aterrizar en superficies lisas. O vuela sin el tren de aterrizaje instalado para obtener mayor velocidad y rendimiento vertical, utilizando al mismo tiempo el modo automático de asistencia al despegue manual (Hand Launch Assist Mode) para facilitar el despegue y el aterrizaje en césped. Todo ello se suma para ofrecer un modelo de avión de pasajeros con un tamaño que facilita su almacenamiento y transporte, a la vez que proporciona una experiencia de vuelo a escala inigualable que disfrutarás vuelo tras vuelo.

Nivel de habilidad 3: pilotos de nivel intermedio (se requiere experiencia)

Las aeronaves de nivel de habilidad 3, como esta, son adecuadas para pilotos de RC que ya tengan experiencia con aeronaves de la categoría «Next Step» y superiores, además de las habilidades necesarias para montar, configurar y volar modelos de clase similar. Y aunque este es el modelo 787 más fácil de pilotar hasta la fecha, no es una aeronave de RC adecuada como primera experiencia para pilotos noveles. Debes contar con la experiencia y las habilidades necesarias para pilotar con éxito modelos UMX™, Micro o modelos EDF más grandes, tanto monomotores como bimotores, antes de intentar pilotar el Micro Boeing 787 Dreamliner Twin 30 mm EDF.

Ventajas del nivel de montaje «Bind-N-Fly®»

¿Ya tienes un transmisor Spektrum™? Las aeronaves Bind-N-Fly® (BNF®) hacen que levantarse el vuelo rápidamente, y con la mejor experiencia de control posible, sea más fácil que nunca. Vienen de fábrica con el sistema de propulsión, los servos y un receptor Spektrum de 2,4 GHz ya instalados, por lo que solo tienes que vincular el receptor a un transmisor compatible, completar el montaje final y ¡volar!

Tecnologías exclusivas

Este es el primer modelo del Boeing 787 Dreamliner equipado con las tecnologías exclusivas Spektrum AS3X® y SAFE® Select. AS3X actúa en segundo plano para suavizar los efectos del viento y las turbulencias, proporcionando una sensación de estabilidad que hace que parezca que estás pilotando un avión mucho más grande. La función opcional SAFE Select ofrece límites de cabeceo y ángulo de inclinación, junto con una autonivelación automática que se puede activar y desactivar con solo pulsar un interruptor, lo que hace que este 787 sea más fácil de pilotar. SAFE Select también cuenta con un modo automático de asistencia al despegue manual que detecta la fuerza del lanzamiento con la mano y añade elevación hacia arriba para que el avión ascienda con un ángulo mayor durante unos segundos, lo que facilita los despegues.

Compatible con telemetría

El Micro Boeing 787 Dreamliner está equipado con una unidad de control —que incluye un receptor y reguladores de velocidad (ESC)— que proporciona una variedad de datos de telemetría del sistema de alimentación en tiempo real, como el voltaje total de la batería, el consumo de corriente y mucho más, tanto con baterías «Smart» como con las que no lo son. Consúltalos en transmisores compatibles equipados con Spektrum AirWare (como los modelos DX6e y 8e, DX6 G2/G3 y 8 G2, el DX9, los NX6 a 20, los iX12 a 20 y otros) mientras vuelas.

Alto rendimiento

Los sistemas de propulsión gemelos sin escobillas instalados de fábrica cuentan con ventiladores de 30 mm y potentes motores outrunner compatibles con 3S. Esta configuración ofrece una velocidad y un rendimiento excelentes, además de tiempos de vuelo EDF superiores a la media, cuando se utilizan las baterías LiPo recomendadas de 600 mAh (no Smart) y de 850 mAh Smart 30+C con conector IC2. También cuenta con una función opcional de inversión de motor/empuje para ayudar a acortar el recorrido tras el aterrizaje.

Opciones de tren de aterrizaje

Utiliza el tren de aterrizaje fijo incluido —con rueda delantera orientable y compuertas de tren y cubiertas de puntales simuladas— para rodar, despegar y aterrizar en superficies lisas. O vuela sin el tren de aterrizaje instalado para obtener más velocidad y rendimiento, utilizando el modo automático de asistencia al despegue manual (Hand Launch Assist Mode) para facilitar los despegues y aterrizajes manuales sobre césped.

Diseño resistente

El fuselaje de EPS es más ligero y rígido que el de EPO o EPP, a la vez que presenta detalles a escala moldeados, la parte inferior de las góndolas y las puntas de las alas reforzadas con plástico, y refuerzos compuestos en toda la estructura para hacerlo resistente a la vez que ligero. El resultado es un aspecto a escala excepcional, fácil de mantener y que ofrece la mejor experiencia de vuelo posible. Además, se repara fácilmente con pegamento CA inodoro y apto para espuma, Foam 2 Foam, epoxi y otros adhesivos compatibles con la espuma; y hay disponible una línea completa de piezas de recambio y repuesto en caso de que las necesites.

Totalmente montado

¡El Micro 787 Dreamliner llega 100 % montado de fábrica y listo para volar nada más sacarlo de la caja! Está equipado con la tecnología Spektrum de 2,4 GHz, líder en el sector, que se sincroniza con tu transmisor equipado con DSMX®/DSM2® de 5-6+ canales, para que puedas empezar a volar a los pocos minutos de abrir la caja.

Acabado de fábrica

El acabado de pintura y calcomanías aplicado en fábrica no solo tiene un aspecto magnífico, sino que también reproduce fielmente la combinación de colores del avión de demostración de Boeing.