(No incluida Batería y Cargador)
MODELO 89086-4: Camión monstruo Maxx a escala 1/10. Completamente ensamblado, listo para competir®, con sistema de radio TQi™ de 2.4 GHz, sistema de potencia sin escobillas VXL-4s™ y carrocería pintada con ProGraphix®.
Contenido de la caja:
Modelo Maxx, listo para competir® con motor sin escobillas Traxxas 540XL
Control electrónico de velocidad VXL-4s a prueba de agua con telemetría integrada
Guía de inicio rápido
Sistema de radio TQi™ de 2.4 GHz
Herramientas de mantenimiento de alta calidad
Necesitará:
Batería de LiPo
Traxxas recomienda una batería de LiPo Power Cell de 4 celdas y 14.8 V para obtener el máximo rendimiento. Una batería de LiPo de 3 celdas y 11.1 V reducirá el rendimiento del vehículo. No se admiten baterías de NiMH.
Cargador de equilibrio de LiPo con iD®
Pilas alcalinas AA
Cuatro pilas alcalinas AA para el transmisor.
Nuevas características
WideMaxx® desde el principio
Chasis más largo que admite baterías LiPo de 4 celdas y 6700 mAh, utilizadas en el X-Maxx
Neumáticos Sledgehammer®
Seis nuevos colores
Control electrónico de velocidad impermeable VXL-4s™
Compatible con baterías LiPo de 3s a 4s
Ventilador de refrigeración integrado
Telemetría en tiempo real a través de Traxxas Link
Disipadores de calor mecanizados
Cable de silicona de calibre 10
Circuitos de protección integrados
Luces LED de estado
Motor sin escobillas Velineon® 540XL
Motor sin escobillas de formato largo
4 polos, 2400 kV
Eje de salida de 5 mm
Disipador de calor de aluminio
Ventilador de refrigeración
Más de 88 km/h de fábrica con una sola batería LiPo de 4s (se vende por separado)
Más de 96 km/h con engranaje opcional y una sola batería LiPo de 4s (se vende por separado)
Traxxas Stability Management®
Ayuda a evitar derrapes y pérdida de control
Ajustes de apagado a 100% de compatibilidad con el transmisor
Sistema de radio de alta potencia TQi™ de 2.4 GHz
Compatible con Traxxas Link
Microrreceptor de 5 canales de 2.4 GHz (6533) con seguridad a prueba de fallos y puertos de telemetría integrados
Almacena y carga automáticamente la configuración de hasta 30 modelos compatibles con Traxxas Link: solo enciéndalo y conduzca; no es necesario seleccionar el modelo
Perilla multifunción
Porcentaje de dirección y aceleración ajustable (doble velocidad)
Sensibilidad de dirección y aceleración ajustable (exponencial)
Microrreceptor de 5 canales compatible con telemetría
Sistema de montaje de carrocería sin clips
Instalación y extracción rápidas con una sola mano
Utiliza un mecanismo de cierre trasero pivotante
Elimina los postes y clips de la carrocería
Reforzado para mayor protección contra desgarros
Tren de transmisión
Tracción a las 4 ruedas con eje permanente
Torque-Biasing Center Drive™ absorbe los impactos y distribuye la potencia
Rueda hexagonal de 17 mm con llave de 5 mm Tuerca
Diferenciales de silicona sellados y llenos de líquido con engranajes de anillo y piñón de módulo grande
Transmisiones estriadas fijadas con método de perno pasante externo
Sistema Cush Drive™ de alta resistencia
Ejes de transmisión telescópicos de alta resistencia
Eje de transmisión central de aluminio estriado
Sistema de montaje seguro del motor
Ajustes de engranajes preestablecidos y de precisión
Retención del motor separada del engranaje
Base del motor de longitud completa
Nuevo chasis modular compuesto
El diseño del chasis modular extendido se entrelaza con los mamparos delantero y trasero
Absorbe y distribuye la energía del impacto
Componentes de fácil acceso y mantenimiento
La transmisión está sellada en el chasis para evitar la entrada de suciedad y arenilla
Fácil acceso a la batería
La bandeja de batería extendida admite una batería LiPo de 4 celdas y 6700 mAh
La batería está protegida en la profundidad del chasis
Los soportes de la batería giran para facilitar el acceso
Más seguro que los sistemas de retención convencionales
Parachoques
Parachoques delantero y trasero resistentes que absorben energía
Patines delanteros y traseros inferiores para resistencia a impactos y abrasión
Integrado Barras laterales para resistencia a impactos laterales
Barras anti-caballito con asa de transporte integrada
Manivelas de dirección de alta resistencia y protector de servo
Torque de 285 oz-in
Velocidad de tránsito de 0.18 s
Servo de dirección de alto rendimiento a gran escala
Sistema de montaje triangulado para soportar completamente la caja
Manivelas de doble cizallamiento de alta resistencia
Suspensión
Brazos de suspensión WideMaxx® de doble cizallamiento
40 mm (1.57″) más anchos para un mejor manejo
Nueva fórmula compuesta resistente que resiste daños por impacto, incluso en climas fríos
Diseñado para optimizar el recorrido de la suspensión y los ángulos de dirección
Todos los puntos críticos de la suspensión tienen doble resistencia al cizallamiento
Bolas de pivote de acero
Bolas de pivote mecanizadas de 4 mm
La geometría del cubo en C y del bloque de dirección maximiza el ángulo de dirección
Conexión fija de convergencia y comba de alta resistencia
Barras de unión superiores e inferiores de acero
Rodamientos sellados de contacto total utilizados en lugares expuestos
Amortiguadores GT-Maxx®
Cuerpo roscado de aluminio mecanizado
Diámetro interior extragrande y Capacidad
Eje amortiguador de gran diámetro
Cartucho de sello inferior con anillos X dobles
Retenedor de resorte superior ajustable
Tapas de amortiguador de plástico con bolas de pivote
Postes de resorte inferiores atornillados
Ruedas/Neumáticos
Ruedas resistentes de 2.8″ con receptor hexagonal de 17 mm con llave
Neumáticos Sledgehammer® Extreme para una tracción firme
Insertos de espuma de una pieza
Prepegado y listo para la acción
Clasificación TSM®
Nombre del modelo: Maxx con WideMAXX
Tipo: Monster Truck
Velocidad: Más de 96 km/h con batería de LiPo de 4 segundos y transmisión opcional
Nivel de dificultad: 4
Escala: 1/10
Peso: 4,7 kg
Longitud: 572 mm
Ancho: 405 mm
Vía delantera: 405 mm
Vía trasera: 405 mm
Altura: 232 mm
Distancia entre ejes: 352 mm
Distancia al suelo: 67 mm
Transmisión: 4x4 accionada por eje
Transmisión: Una sola velocidad
Tipo de diferencial: Cónico de acero endurecido, sellado y de deslizamiento limitado
Relación de transmisión (interna): 12,37:1
Paso de engranaje: Paso métrico de 1,0
Servo(s): Servomotor digital 2090 de alto par, resistente al agua (285 oz-in)
Sistema de radio: Transmisor TQi™ de 2,4 GHz con receptor TSM®
Especificaciones del compartimento de la batería: 186 mm x 48 mm x 43 mm

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