Traxxas 1/5 X-Monster Truck Brushless 8s Chasis

Traxxas  Ultimate 1/5 X-Monster Truck Brushless 8s Chasis

Batería y cargador no incluidos

8s SUPREMACÍA DE MONSTER TRUCK

MODELO 77036-4: Chasis X-Monster completamente ensamblado con sistema de radio TQi™ de 2.4 GHz, sistema de propulsión sin escobillas VXL-8s y neumáticos Chevron con correa. Requiere carrocería MT (se vende por separado).

Contenido de la caja:

Chasis X-Monster con motor sin escobillas Traxxas Big Block

Control electrónico de velocidad VXL-8s resistente al agua con telemetría integrada

Engranaje de piñón de alta velocidad opcional

Sistema de radio TQi de 2.4 GHz

Herramientas de mantenimiento de alta calidad

Necesitará:

Carrocería

Seleccione la carrocería de su X-Monster entre varias opciones disponibles.

Baterías

El X-Monster requiere baterías de LiPo equipadas con conectores de alta corriente Traxxas. Se recomiendan las baterías de LiPo Traxxas Power Cell de 4 celdas y 6700 mAh con iD® para un rendimiento óptimo (pieza 2890X).

Cargador

Cargador LiPo EZ Peak Live Dual 4s con iD®

Pilas alcalinas AA

Elige entre varias carrocerías sin clip para Monster Truck (se venden por separado)

Instalación y desmontaje rápidos con una sola mano

Mecanismo de cierre trasero pivotante

Elimina los postes y clips de la carrocería

Reforzado para mayor protección

Control electrónico de velocidad impermeable VXL-8s™

Compatible con baterías LiPo de 8s

Ventilador de refrigeración integrado

Disipadores de calor mecanizados

Cable de silicona de calibre 10

Circuitos de protección integrados

Luces LED de estado

Motor sin escobillas Velineon® 1200XL

4 polos, 1275 kV

Eje de salida de 5 mm

Disipador de calor deslizante de aluminio

Ventiladores de refrigeración de doble motor

Más de 80 km/h con dos baterías LiPo de 4s y piñón opcional incluido

Traxxas Stability Management® (TSM)

Ayuda a evitar derrapes y pérdida de control

Se ajusta desde apagado hasta asistencia total desde la emisora

Sistema de radio de alta potencia TQi™ de 2,4 GHz

Compatible con Traxxas Link™

5 canales de 2,4 GHz Microrreceptor (6533) con seguridad a prueba de fallos y puertos de telemetría integrados.

Almacena y carga automáticamente la configuración de hasta 30 modelos compatibles con Traxxas Link.

Perilla multifunción.

Porcentaje de dirección y aceleración ajustable (doble velocidad).

Sensibilidad de dirección y aceleración ajustable.

Sensor de voltaje BEC y temperatura del motor instalado.

Transmisión 8s.

Piñón y engranaje recto de acero.

Tracción a las cuatro ruedas con eje permanente.

Ejes de transmisión CV de acero de alta resistencia.

Cazoletas de salida diferencial de acero reforzadas.

Eje de transmisión central de aluminio estriado.

Puntas de eje de aluminio mecanizado.

Torque-Biasing Center Drive™ absorbe los impactos y distribuye la potencia a las cuatro ruedas.

Hexágonos de rueda estriados de 24 mm.

Diferenciales sellados, rellenos de fluido de silicona, con engranajes de anillo y piñón de módulo grande.

Sistema de montaje de motor fijo.

Ajustes preestablecidos de la malla de engranajes.

No requiere ajustes manuales.

Retención del motor separada de la malla de engranajes.

Servicio pesado. Chasis modular compuesto

Mamparas delanteras y traseras entrelazadas

El motor se monta en la mampara trasera para eliminar la flexión por aplastamiento de los engranajes

Componentes de fácil acceso y mantenimiento

La transmisión está sellada en el chasis para evitar la entrada de suciedad y arenilla

Sistema de retención de batería Snap-Lock

Sin clips de carrocería ni correas de velcro

Los soportes de la batería giran para facilitar el acceso

Ajustable al tamaño de la batería

Más seguro que los sistemas de retención convencionales

Integrado en el soporte superior del chasis para mejorar la bandeja de la batería y la rigidez del chasis

Parachoques y placas de deslizamiento

Amortiguador de impactos delantero de goma con absorción de energía

Patines delanteros y traseros inferiores para resistencia a impactos y abrasión

Estribos laterales integrados para resistencia a impactos laterales

Dirección

Servo de dirección 2085XL de alto rendimiento con engranajes metálicos

Par de torsión de 450 oz-in

Aletas de refrigeración de aluminio

Montaje de caja totalmente soportado

Bocina del servo de doble cizallamiento, soportada por cojinetes

Suspensión

Brazos de suspensión de alta resistencia con conexiones de doble cizallamiento

Pasadores de suspensión de acero de alta resistencia En todo el vehículo

Pasadores de suspensión inferiores exteriores cautivos con contratuercas

Goma C y geometría de bloque de dirección que maximiza el ángulo de dirección

Centro de balanceo ajustable

Barras de unión superiores e inferiores de acero

Rodamientos sellados de contacto total en zonas expuestas

Amortiguadores de aluminio GTX™

Cuerpo roscado de aluminio mecanizado

Diámetro y capacidad extragrandes

Eje del amortiguador de 5.2 mm

Cartucho de sello inferior con combinación de sello limpiador integrado

Retenedor de resorte superior ajustable

Tapas de amortiguador de plástico con bolas de pivote

Ubicaciones fijas de amortiguador

Perchas de resorte inferiores atornilladas

Ruedas y neumáticos

Rines blancos de doble perfil para Monster Truck

Réplica de mazas de eje de estilo militar

Neumáticos enormes de 8.6" con cinturón y patrón de chevrón para Monster Truck

Compuesto de caucho supersuave para un agarre excepcional

El cinturón interno prácticamente elimina el abombamiento

Cuatro pilas alcalinas AA para el transmisor.

El chasis X-Maxx MT es la última evolución en monster trucks RC. Basándose en la robustez y el rendimiento comprobados del X-Maxx, esta plataforma se ha mejorado con la última tecnología X-Truck®. El resultado es el chasis y la transmisión X-Maxx más resistentes hasta la fecha, diseñados para manejar la potencia extrema de más de 30 voltios y 8 segundos sin escobillas con facilidad.

Los nuevos neumáticos monster truck con patrón Chevron, de 8.6 pulgadas de diámetro, ofrecen un mejor agarre, un control más preciso y una sensación de conducción más dinámica. La correa interna minimiza el inflado a altas velocidades, mientras que el compuesto ultrasuave garantiza la máxima tracción. Las ruedas réplica de monster truck con bujes de estilo militar brindan una apariencia a escala auténtica.

Una de las características más destacadas es la libertad de elección: combina el chasis con una réplica de la carrocería Ford® F-150®, Chevrolet® C/K o BIGFOOT® No. 8 (se venden por separado), cada una con una jaula reforzada de longitud completa. ¿Ya tienes una carrocería X-Maxx sin clip? También se adapta perfectamente al chasis MT.

Ventajas:

- Chasis y transmisión X-Truck® reforzados

- Nuevos neumáticos de 8.6 pulgadas con cinturón y diseño Chevron

- Compatible con múltiples réplicas de carrocerías de monster trucks

- Motor sin escobillas de 8 segundos capaz de alcanzar más de 80 km/h

- Compatible con carrocerías X-Maxx sin clip existentes

Desventajas:

- La carrocería se vende por separado

Este chasis es el punto de partida ideal para construir tu propio monster truck. Ya sea que busques potencia pura, un aspecto realista o un rendimiento extremo en acrobacias, el chasis X-Maxx MT te ofrece todo lo necesario para crear el monster truck más resistente y rápido del mercado.

Especificaciones:

- Longitud: 779 mm

- Ancho: 540 mm

- Altura: 350 mm (según la carrocería)

- Distancia entre ejes: 491 mm

- Peso: aprox. 8,7 kg (sin carrocería, baterías ni electrónica)

- Neumáticos: Neumáticos de camión monstruo con diseño Chevron, de 8,6 pulgadas de diámetro y con cinturón

- Escala: 1/6

- Transmisión: 4x4, transmisión X-Truck® de alta resistencia

Carrocerías opcionales:

- TRX7691

- TRX7691-BLK

- TRX7691-BLUE

- TRX7697

- TRX7697-BLUE

- TRX7697-GRN

- TRX7697-RED