Traxxas TXC-4M 4wd 1/18 Extreme Crawler RTR Rosa

Carrocería Slash ProGraphix sin clips

Desde diseños discretos hasta los más llamativos: elige tus propios colores para personalizar la carrocería de tu Slash®. Los gráficos detallados ya vienen pintados, pero el resto de la carrocería es transparente, lo que te permite elegir el color principal a tu gusto. Solo necesitas un bote de pintura Traxxas ProGraphix® para aplicar el color final. Es fácil para cualquiera obtener resultados profesionales al instante. La carrocería Slash ProGraphix viene totalmente recortada para facilitar su instalación. Incluye una película protectora contra salpicaduras de pintura para mayor comodidad, así como cierres sin clips y refuerzos para la carrocería.

Potencia sin escobillas (brushless) 3s

Un crawler extremo necesita un sistema de potencia extremo, y el TXC-4M cumple con creces gracias a sus 11,1 voltios de potencia LiPo 3s sin escobillas. La potencia 3s permite al TXC-4M utilizar una transmisión de alta reducción, logrando un control del acelerador ultrapreciso y un par motor excepcional, incluso a velocidades de avance tan lentas que el vehículo parece estar inmóvil.

Chasis monocasco rígido

El TXC-4M ha sido diseñado específicamente para ofrecer la experiencia definitiva de crawling, gracias en parte a su chasis totalmente nuevo. El chasis monocasco del TXC-4M es significativamente más ligero y rígido que un chasis de largueros tradicional. Al no haber flexión en el chasis, el TXC-4M mantiene una trayectoria recta y precisa incluso con una articulación extrema.

Dirección de nivel de competición

El TXC-4M ofrece un rendimiento de dirección propio de la competición, con un ángulo de giro excepcional de 60°, un radio de giro reducido y un servo modelo 2265 con engranajes metálicos y 75 oz-in de par, montado lateralmente. Los brazos de dirección y las barras de enlace de gran altura libre permiten al TXC-4M afrontar las trazadas más difíciles sin quedar atrapado en las rocas.

Ejes pórtico

Los ejes pórtico elevan el TXC-4M a la altura de las ruedas, proporcionando mayor distancia al suelo bajo las carcasas de los diferenciales. Además, estos ejes reducen la torsión por par motor (torque twist) al trasladar la reducción de engranajes a las ruedas, alejándola de los diferenciales. Gracias a esta menor torsión, el TXC-4M es más estable y tiene menos probabilidades de volcar o desestabilizarse al superar obstáculos rocosos. 

Neumáticos Stone Claw

Los enormes neumáticos Stone Claw™ de 1,3" x 2,8" con sistema *beadlock* permiten al TXC-4M superar obstáculos con facilidad gracias a un diseño de banda de rodadura agresivo con tacos escalonados que maximiza los bordes de agarre. Fabricados con un compuesto de goma blanda, los neumáticos Stone Claw se adhieren a las rocas con una tracción inigualable, superando incluso a los mejores neumáticos del mercado de accesorios.

Batería 3s y cargador incluidos

El TXC-4M incluye una potente batería LiPo de 3 celdas y un cargador USB rápido. Esta batería compacta suministra 11,1 voltios de potencia, proporcionando un par motor casi ilimitado para escalar rocas y permitiendo una conducción dinámica a altas revoluciones. El cargador con tecnología iD™ equilibra la batería a la perfección en cada carga, sin necesidad de memorizar configuraciones complicadas.

Este es el Traxxas TXC-4M Extreme Crawler a escala 1/18 (versión en color tostado), un modelo RTR eléctrico que incluye el sistema de radio compacto TQ de 2,4 GHz. El Traxxas TXC-4M™ Extreme Crawler a escala 1/18 revoluciona el mundo del *crawling* por radiocontrol gracias a un diseño creado desde cero. Un chasis monocasco totalmente nuevo permitió a los ingenieros de Traxxas ubicar los componentes electrónicos y la suspensión para lograr una distribución de peso y una geometría óptimas. El resultado es un diseño radical e innovador que concentra gran parte del peso en la parte delantera y ofrece una enorme distancia libre al suelo. Equipado únicamente con componentes de primera calidad, el TXC-4M ofrece un rendimiento de nivel de competición y una diversión extrema, características propias de Traxxas. Características:

Carrocería con estructura tubular sin clips

Estructura tubular ligera

Paneles de carrocería reemplazables

Paneles de accesorios disponibles (se venden por separado)

Interior con figura de piloto

Sencillo cierre trasero sin clips

Puntos de montaje para kits de luces (se venden por separado)

Variador electrónico (ESC) para motores brushless compatible con baterías 3S

Control orientado al campo (FOC)

Ofrece un control preciso del acelerador

Protección contra sobretensión para baterías LiPo

Detección de bajo voltaje en dos etapas

Totalmente resistente al agua para disfrutar en cualquier condición climática

Tres perfiles de conducción

Modo Sport: adelante / freno / atrás

Modo Trail: adelante / freno / atrás / con freno de arrastre (drag brake) ajustado para senderos en punto muerto

Modo Crawl: adelante / marcha atrás instantánea (sin punto muerto) con freno de retención en pendiente al 100%

BEC de 6 voltios

Motor brushless tipo "outrunner" compatible con 3S

Más par motor y mejor control a baja velocidad que los diseños convencionales

3350 Kv

Carcasa del motor grabada con láser

Piñón preinstalado

Sistema de radio de 2,4 GHz

Emisora ​​compacta TQ de 2 canales

Adaptador de empuñadura extraíble a juego con el color

Señal de alta potencia que ofrece un alcance excepcional

Receptor compacto con canales duales para servo y LED

Chasis monocasco moldeado

Diseño de una sola pieza en material compuesto

Mayor rigidez torsional que los chasis de largueros convencionales

Reduce el peso

Batería y variador (ESC) situados en la parte baja del chasis

Montados en lados opuestos para una mejor distribución del peso

Soportes integrados para luces de roca (rock lights) y canalización de cables

Tren de transmisión

Tracción a las cuatro ruedas permanente mediante cardán

Ejes bloqueados con engranajes de carrete (spool) de acero

Palieres y juntas universales de acero

Eje delantero con relación de giro un 25% más rápida (overdrive)

Cardanes centrales tipo CV de alta resistencia

Transmisión de una sola velocidad

Engranajes totalmente metálicos

Rodamientos de bolas en todo el sistema

Ejes pórticos

Aumenta la distancia libre al suelo en el centro

Reduce la torsión del chasis por efecto del par motor (torque twist)

Engranajes totalmente metálicos

Rodamientos de bolas en todo el sistema

Suspensión

Diseño de amortiguadores en posición horizontal

Sistema de 4 brazos (links) triangulados delante y detrás

Brazos inferiores de gran altura libre

Dirección

Ángulo de giro superior de 60°

Servo 2265 resistente al agua y de alto par

Engranajes totalmente metálicos

Par de 75 oz-in (aprox. 5,4 kg-cm)

Sección central de aluminio

Servo en posición horizontal Montaje

Brazo de servo metálico de gran recorrido

Barra de dirección (drag link) de gran despeje

Dirección directa (sin protector de servo o "servo saver")

Amortiguadores GTM Pro de aluminio rellenos de aceite

Cuerpos de aluminio con colores anodizados brillantes

Apariencia realista de carrocería sobre amortiguador

Sellado con juntas tóricas (O-rings) para una amortiguación suave y controlada

Fácil mantenimiento con kits de reconstrucción disponibles

Ruedas y neumáticos

Llantas Method Race Wheels® con licencia oficial de 1,3"

Diseño Beadlock de 3 piezas

Hexágono de rueda de 7 mm

Neumáticos Stone Claw™ de 1,3" x 2,8"

Compuesto de goma de alto agarre

Diseño de banda de rodadura agresivo con bloques escalonados

Amplias ranuras direccionales

Batería y cargador incluidos

Batería LiPo de 3 celdas con tecnología iD®

11,1 voltios

Capacidad de 250 mAh

Cargador alimentado por USB

Tecnología iD para una carga más rápida y segura

Rodamientos de bolas sellados

Tornillería hexagonal duradera

Especificaciones:

Peso: 1,03 libras (467 g)

Longitud: 9,22 pulgadas (234 mm)

Ancho: 5,86 pulgadas (149 mm)

Vía: 5,86 pulgadas (149 mm)

Altura: 4,2 pulgadas (107 mm)

Distancia entre ejes: 6,6 pulgadas (168 mm)

Distancia libre al suelo (centro): 1,7 pulgadas (43 mm)

Tren motriz: Tracción total (4WD) por cardán

Transmisión: Accionamiento directo de una sola velocidad

Tipo de diferencial: Bloqueado (spool)

Relación de transmisión (interna): 74,1:1

Servo de dirección: 2265

Dimensiones del compartimento de la batería: 41 mm largo, 22 mm ancho, 14 mm alto

Incluye:

Crawler TXC-4M listo para conducir

Carrocería de chasis tubular sin clips

Sistema de potencia brushless (sin escobillas) 3s

Emisora ​​TQ Compact de 2,4 GHz

Batería LiPo de 3 celdas, 11,1 V y 250 mAh

Cargador rápido USB con tecnología iD®

Herramientas de mantenimiento de alta calidad

Requiere:

Pilas

Fuente de alimentación USB-A