Traxxas TRX-4 Sport Hight Trail 4wd 1/10 Clipless Rojo

Traxxas TRX-4 Sport Hight Trail 4wd 1/10 Clipless Rojo

(No incluida Batería y Cargador)

MODELO 82044-4: TRX-4® Sport High Trail Edition con kit de elevación de brazo largo: Camión todoterreno a escala 1/10, completamente ensamblado, electrónica impermeable, listo para conducir®, con sistema de radio TQ™ de 2.4 GHz de 2 canales, control de velocidad XL-5™ HV y motor Titan® 550.

Contenido de la caja:

TRX-4, modelo listo para conducir

Control electrónico de velocidad XL-5 HV impermeable

Motor de rotación inversa Titan 21T

Sistema de radio TQ de 2.4 GHz

Herramientas de mantenimiento de alta calidad

Necesita:

Baterías

El TRX-4 admite una amplia variedad de baterías de NiMH (4-7 celdas) y LiPo (2s-3s).

Cargador

Se recomienda el cargador Traxxas EZ-Peak® Live para un funcionamiento fácil y rápido (modelo 2971).

Baterías alcalinas AA

Cuatro baterías alcalinas AA para el transmisor.

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Equipada para la aventura

Incluso los desafíos todoterreno más difíciles han encontrado su rival con la TRX-4® Sport High Trail™ Edition. Un kit de elevación de brazo largo instalado de fábrica amplía la capacidad todoterreno de alto rendimiento de la TRX-4 Sport con una distancia al suelo aún mayor. Los parachoques de ángulo alto y los ejes totalmente bloqueados brindan una versatilidad de escalada casi imparable, junto con el aspecto espectacular del robusto portaequipajes Expedition y los accesorios de báscula de la High Trail Edition.

RENDIMIENTO SUPERIOR

La TRX-4 Sport High Trail Edition te permite superar obstáculos con un kit de elevación de brazo largo instalado de fábrica, que ofrece más de 2,5 cm más de distancia al suelo que la TRX-4 estándar. Los neumáticos Canyon Trail de gran tamaño se montan sobre rines negros de 5 radios de 5,6 cm para cubrir los senderos más técnicos con tracción todoterreno.

MONTAJE DE CARROCERÍA SIN CLIPS

Como novedad en la TRX-4 Sport, la carrocería sin clip de la Edición High Trail combina líneas limpias y fluidas con un práctico cierre seguro. Los cierres ocultos de la TRX-4 Sport se mantienen firmes en el camino, sin importar la intensidad de la acción, y se liberan en segundos para acceder al chasis.

ACCESORIOS A ESCALA

La TRX-4 Edición High Trail viene completamente equipada para la aventura, con un portaequipajes rígido y accesorios moldeados. Un esnórquel de réplica, espejos laterales, tablas de tracción, extintor, gato y bidones de combustible proporcionan un detalle a escala extremo, con guardabarros interiores que le dan un aspecto realista.

Parachoques de ángulo alto para mayor espacio libre

Parrilla y portón trasero moldeado

Faros delanteros y traseros compatibles con LED

Pasos de rueda y bandejas de piso de compuesto de nailon

Accesorios a escala

Portaequipajes de expedición robusto con accesorios detallados

Snorkel y espejos laterales moldeados por inyección

Conducción de carrocería sin clip

Diseño sin diseño para una apariencia de carrocería suave

Los detalles de la carrocería se montan directamente en el marco interno

Control electrónico de velocidad impermeable XL-5™ HV optimizado para senderos

Diseño totalmente impermeable

Cinco perfiles de conducción

Modo deportivo: avance / freno / marcha atrás

Modo carrera: avance / freno / sin marcha atrás

Modo de entrenamiento™: 50 % avance / 100 % freno / 50 % marcha atrás (patentado)

Modo sendero: avance / freno / marcha atrás / con freno de arrastre optimizado para senderos en punto muerto

Modo de rastreo: avance / marcha atrás instantánea - sin punto muerto con freno de retención en pendiente al 100 %

Configuración con un solo botón Traxxas EZ-Set®

Disipador de calor grande y eficiente

Voltaje amplio de 6 a 7 celdas Baterías NiMH (7,2–8,4 V) y LiPo de 2–3 s (7,4–11,1 V)

Protección de bajo voltaje (LVD) de dos etapas

Motor Titan® 550

Potente motor Titan 21T de rotación inversa con ventilador interno

Ajustes de engranajes preestablecidos y precisos

Retención del motor separada del engranaje

Ejes de pórtico

Aumentan la distancia al suelo

Eliminan la torsión del par motor

Engranajes de acero

Mejoran la geometría del eje y reducen la tensión en los ejes de transmisión

Transmisión

Tracción a las cuatro ruedas con tracción permanente

Resistentes ejes de mangueta de 6 mm

Ejes de transmisión delanteros de acero para transmisión homocinética

Ejes traseros de acero endurecido

Diferenciales delantero y trasero con bloqueo de carrete

Caja de transferencia de engranajes de acero

Kit de elevación de brazo largo instalado de fábrica

Aumenta la distancia al suelo en más de 1 pulgada

Mantiene una geometría de dirección precisa

Ruedas y correas. Admite ruedas de gran tamaño de 2,2 pulgadas

TQ™ 2,4 GHz 2 canales

Transmisor ergonómico con antena interna

Microrreceptor Traxxas 6519 de 3 canales con cierre de seguridad

Caja del receptor hermética patentada con junta tórica que mantiene el microrreceptor seco

Chasis de escalera de acero reforzado

Largueros de chasis de acero de 1,5 mm de grosor y longitud completa

Parachoques con ajuste longitudinal

Largueros de roca resistentes con ajuste de anchura

Clips para cableado integrados en los largueros del chasis

Innovador compartimento para la batería

Correa de batería con bisagra que permite un acceso rápido y sencillo

Sin pasadores que perder

Se adapta a diferentes alturas de batería

Admite baterías de tamaño completo

El compartimento integrado admite baterías más pequeñas a escala 1/16 (con correa opcional)

Transmisión

Una velocidad con engranajes de acero

Dos ejes horizontales

Embrague antirrebote de doble disco de fricción

Fácil de desmontar para mantenimiento

Dirección

Servo digital 2075X de engranajes metálicos montado en el chasis

Ángulo de dirección superior de 45°

Dirección directa (sin protector de servo)

Geometría de la dirección Corrección para dirección de impacto

Suspensión

Delantera: 3 enlaces con barra Panhard

Trasera: 4 enlaces triangulados

Terminales de bielas de alta resistencia con bolas huecas de acero

Bielas de acero de 5 mm de diámetro con puntas roscadas de acero de 4 mm

Amortiguadores GTS de aluminio extendidos

Amortiguadores GTS coilover en aceite

Cuerpos de aluminio extralargos para una mayor articulación

Cuerpos de aluminio anodizado plateado

Cuerpos roscados con collarines que ajustan fácilmente la altura de la suspensión

Amortiguación suave como la seda para los senderos más difíciles

Sello de tapa con junta tórica y sellos de eje con doble junta X

Ruedas y neumáticos sobredimensionados

Ruedas beadlock de 2.2" con anillos beadlock de réplica

Neumáticos de trail de 2.2" premontados con insertos de espuma Tuned en la pista

Pista de compuesto de caucho sintonizado S1

Hexagonal de acero de 12 mm

Rodamientos de bolas sellados

Hexagonal de tornillería con recubrimiento de óxido negro resistente a la corrosión

Requiere batería y cargador (se venden por separado)